F Об автономности, солнце, ветре и прочем

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Итак, прошел ровно год с момента запуска мого сарая-электростанции в том виде в котором он есть сейчас.
Вся южная половина крыши покрыта панелями.
Сегодня посмотрел что контроллер пишет на своем экранчике.
Потребление энергии от панелей за последние сутки 0.88 кВт*ч - похоже на правду, сегодня приятель-дачник с своим ноутом заходил.
Потребление с начала текущего месяца 9.3 кВт*ч - тоже похоже на правду.
А вот общий итог за год 191.5 кВт*ч - как-то удивительно мало.
Хотя если поделить на 365 то получается чуть больше 0.5 кВт*ч и это опять же на правду похоже. С 12 ноября по 12 февраля приходилось генератором электричество добавлять - произведенного панелями не хватало.
Параметры:
панелей 18 х 100
контроллер Tracer 2215BN с настройками сильно отличными от тех что по умолчанию
аккумуляторов 100+100+75, все сильно б/у,выброшенные автомобилистами по причине неспособности крутить стартер в мороз. Напряжение окончания зарядки выставлено 16.0 вольт летом и 16.4 зимой,
напряжение standby 14.7 вольт.
Инвертор уже два месяца Орион ПН-90 с поднятым верхним порогом отключения защиты по напряжению.
Включен прямо к аккумам, мимо контроллера, так что посчитать сколько ушло электричества в нагрузку не могу. Могу лишь сказать что инвертор вполне терпит самую большую из "домашних" нагрузок - стационарный комп, кушающий почти две сотни ватт вместе с монитором. Хотя при этом становится горячим и гудит вентилятором если на улице (и в сарае) жарко. Из солнечных панелей при этом потреблялось 16А тока. Но этот комп работает весьма редко, обычно пользуюсь очень экономичным arm-компьютером с потребление в десять раз меньше.
Ну а всякий электроинструмент и стиральная машина питаются от генератора с мотором УД-15. Не часто и не долго.
Ну и самое главное - своим сараем-электростанцией я доволен как слонъ
Теперь прорабатываю варианты на что бы заменить переведенные на газ инверторные Кипоры в зимний сезон. Варианты есть разные, но пока ни один не доделал, все "в процессе". Очень уж сильно надоело электронные блоки кипорам менять.

 

@WatchCat, что с электрофикацией трайка?

 

Из-за сокращения и нестабильности доходов пока не получилось купить тот мотор который хочется.
А вот лодка на электричестве уже плавает в случаях когда не по делам иду, а просто катаюсь.
Как оказалось, лодочный электромотор (куплен в магазине) сделан очень неоптимально с морской точки зрения - имеет высокие обороты и маленький винт с малым шагом. Из-за этого хреновый кпд.
Надо брать дейдвуд от бензинового мотора и вместо бензиновой "головы" ставить на него электрическую мощностью около киловатта. Дейдвуд от ветерка-8 есть, а вот электрической "головы" пока нет. Ищу.
Если мотор для трайка найден, то что ставить в качестве лодочного пока не знаю.

 

Гены автомобильные переделанные и "асинхроники" перемотанные с магнитами, пришпандоренными на ротор ставят в основном. Но там напругу от 36В используют. На глис выходят в лёт. Вы ж наверное 12 хотите...Тут конечно голову сломаешь.

 

Переделка довольно сложная, без токарного станка затруднительная. Да и магниты нужного размера и формы найти очень не просто. Так что я всё же надеюсь найти готовый электродвигатель от чего-нибудь.
Один кандидат даже уже есть - электромашина от агрегата АБ-1-П-30,она исходно генератор но умеет быть двигателем. Насколько мощным и какое ему нужно напряжение - еще предстоит выяснить.
Напряжение конечно хочется пониже в целях безопасности, но киловатт на 12 вольтах не получится, так что или 24 или 36. Режим глисирования мне не нужен вообще - у меня лодка имеет форму корпуса, хорошо подходящую для водоизмещающего режима, бывшая спасательная шлюпка с небольшого корабля. Конечно, тем кому по наследству достались старые советские алюминиевые лодки формой напоминающие ящик - в водоизмещающем режиме ходить слишком энергозатратно.

 

Ну тогда АБ-ешкин гена самое то. И контроллер проще и дешевле. А испытать и без него можно. В любом случае успехов желаю, прекращения

(та же беда).Ну и результатом делитесь опосля успешного завершения. Чё та запали мне Ваши острова в голову...Недавно с интересом видиву от туристов смотрел. Бункер батареи .

 

Увы - внутри этих бункеров ничего интересного нет, да и небольшие они. Мы с другом лет 35 назад привезли туда генератор, размотали кабели, взяли по полукиловаттному фонарю в руки и облазали абсолютно всё,в соответствующей экипировке конечно. Также проверили местную байку про подземный госпиталь - просверлили шесть метров и кроме песка ничего не нашли.

 

С металлоискателем по вашим островам пошататься...Места похоже не битые.

 

Много тут таких шатающихся. Но кроме мелких денег ничего интересного не слышал чтобы находили.
Какая-нибудь изрядно поржавевшая "павловская" копейка особой ценности не представляет.
Хотя вот знаю что лет десять назад нашли несколько соржавевших в полный хлам винтовок в воронке.
А один из много лет шатающихся рассказывал что за это время нашел десятка три ржавых топоров
Вобщем, судя по виду автомобиля на котором он ездит - разбогатеть на кладоискательстве у него так и не получилось.

 

Как знать как знать. Мелкие бывают разными.
Уход с аукциона Знакъ 650 тыр. В 12-ом году...

 

Это, вообще-то, не показатель. Может, он приезжает домой, где у него ещё 3 подземных этажа с крокодилами и осетрами, и 3 гейши обмазывают его чёрной икрой перед сном...

 

Напомнило мне историю из 90
У меня друг занимался топливом и бункеровкой судов за 12 мильной зоной, бабок было просто нереально сколько и при этом он рассекал на Honda City.
На мой вопрос "а че как лошара на табуретке катаешься, бабки же есть" он мне ответил
"Мне передвигаться надо, а не вые*ся"

 

Сегодня проверил инвертор Орион ПН-90 на совместимость с итальяно-китайским вибрационным (безмоторным) насосом. Как ни странно инвертор не сдох и насос вполне неплохо качает, хотя звук у него неровный. Инвертор при этом кушал 14А. И еще - при подключении такого насоса к инвертору не должна быть параллельно подключена никакая электроника, даже светодиодные лампочки. Потому что происходят большие выбросы напряжения при включении и особенно выключении насоса из-за его огромной индуктивности. Также недопустимо искрение в вилке, к чему эти насосы очень склонны, опять же из-за индуктивности.
Однако при отсутствии нормального насоса накачать воду всё-таки можно, сэкономив поллитра топлива.

 

Из этого диалога только Ваша реплика печалит) Друга можно только поздравить с недоразвитым понтом, что само по себе упрощает жизнь на порядки

 

@VoronNew, если интересно, решил поискать нынешние цены на ЭЭ в Германии и случайно надыбалась тут раскладка, сколько чего в стоимости 1 кВт*ч для домохозяйств в Германии, причём в динамике, по годам, с 2006 года по 2017.

В декабре 2017 года доля ВИЭ в цене кВт*ч составляла 6,88 цента из общей стоимости 29,16 центов.

В ссылке ниже нужно проверить перед вводом адреса - расширение файла слитно png

https://www.cleanenergywire.org/sites/default/files/styles/lightbox_image/public/images/factsheet/composition-average-german-household-power-price-2006-2017.p ng
https://www.cleanenergywire.org/factsheets/what-german-households-pay-power
Красным, стоимость поставщика энергии и мощности (6,18 центов/квтч, 21% от общей стоимости )

Взято отсюда:
В Германии цены на электричество более 100 раз за год опускались до отрицательных значений https://habr.com/post/409387/