F Об автономности, солнце, ветре и прочем

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поражают опыт, мудрость и глубокомысленность этого человека. Философ от техники. И не только.
Спасибо за такие комментарии. Многое узнаю, многое переосмысливаю. @wcreader, Спасибо.

 

Беспокоит меня мой 3кват генератор.
Появился посторонний звук типа "ширк-ширк-ширк".
Сливал масло из ДВС - опилок и иных видимых следов износа НЕТ.
"ширк-ширк-ширк" не постоянен во времени.
Локализовать не удается (с применением "фонендоскопа ").

Решил измерить кпд благо, что понаставил кругом счетчиков.

Залил мерную норму бензина АИ92 (луковыйОйл традиционный недолив 0.25-0.35 листра в канистру, устал бороться).

замерил дважды выдачу ЭЭ на нагрузках 0.5-1.5 киловатт.
В среднем 8.45 КваттЧас (на всем выдохе от завода до конца. Выработки Бензина. Выработка не единовременно, в течение 2-3 дней)

Далее сделал прикидки по кпд и несколько "присел" от этого "ширк-ширк-ширк".

плотность Аи92 - 760гр/литр (0.76*10=7.6 кг)
Теплота сгорания 4.6е7Дж на кг => 7.6 кг* 4.6е7Дж/кг=34.96е7 Дж
ВаттЧасы= > 34.96е7 Дж*0.000277777=97.111 кваттЧас

КПД=8.45 КваттЧас/97.111 кваттЧас = 8.7%

PS. Дороговато этот "ширк-ширк-ширк". выходит. Надо выводить в ремонт.

PS2. Чтобы это мог быть ("ширк-ширк-ширк"). На следующих выходных запишу на диктофон.

 

Так на 3 квт карб тарахтелке и будет кпд ниже 10% при гружении на около киловата. Двс там на 5 квт номинала примерно или больше. Чтобы иметь с той тарахтелки кпд повыше надо бы поменять генератор на раза в 2 помощнее, удалить вентилятор, грузить на 3..4+ квт и подстроить поджиг под тот режим.
Кпд карб тарахтелки можно еще прямо глазами смотреть по заслонке - когда закрыта значит кпд мало или почти или совсем нету.

 

Три года тому назад (когда этот (Elitech) генератор был новым) кпд был около 10% (с учетом неточностей при выбеге 1 литра (бутылка). А сейчас - такая засада ...

PS не нравится мне этот "ширк-ширк-ширк" .

 

Из того двс мож до около 30% можно получать. Ресурс мож покороче будет, но двс даже при текущем курсе ощутимо дешевле топлива.

 

имеется в виду газ или переменное (угол) зажигания ?

 

Режим оборотов и нагрузки и настройка карбюратора и зажигания. Для дальнейшего тюнинга можно сузить фазы грм снятием лишнего с кулачков. Потом их обратно поверхностно термоупрочнить или термохимически.

На продаже населению тюнинговых экономных распредвалов можно было бы бизнес делать, да по войне все автономщики позаканчивались. Их собственно всего два - на типовые 15х и 168 двс.
И тюнинговых карбюраторов с крутилкой состава смеси.

 

А какой (штатный) угол опережения зажигания в "продаже" (если есть информация) ?

 

У пропанбутана и еще хуже метана кпд вполне может быть хуже бенз-соляры-угля.
Т. к. в пропанбутане и еще хуже метане больше водорода и меньше углерода.
А после сгорания в цылиндере водород дает воду и у нее теплоемкость больше оксида углерода и растет с ростом температуры быстрее. Поэтому вода мешает росту температуры и полезного давления в цылиндере и росту кпд.

Мудрые предки вообще предполагали топить двс углем, но это относительно сложно и реальный уголь достаточно абразивный и стирает форсунки и др.

 

Много кто использует литиевые аккумуляторы лиотех. Так как эти аккумуляторы уже долго не производятся, складывается ситуация, когда будет невозможно достать для них запчасти, то есть рабочие банки. Поэтому надо не упускать последнюю возможность достать эти элементы с банкротящегося предприятия.

«Энергетические решения» (бывший «Лиотех») выставили на торги литий-ионные аккумуляторы на 11,25 млн руб. в ходе собственного банкротства.

Об этом сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на торговую площадку. В рамках двух лотов планируется продать 500 аккумуляторов по начальной цене 6 млн руб. и еще 300 аккумуляторов по стартовой цене 5,25 млн руб. Заявки на участие в торгах принимаются до 4 августа. Ранее «Энергетические решения» уже пыталось продать 7645 аккумуляторов, но желающих на них не нашлось.

Суд ввел процедуру банкротства в компании «Энергетические решения» в начале этого года. Банкротство предприятия инициировало барнаульское «Клининг Центр-Н», которое позже было заменено на ООО «Лиотех-Инновации», с требованиями о взыскании 5,7 млн руб. По данным «СПАРК», 100 % ООО «Лиотех-Инновации» принадлежит ООО «Энергетические решения». Позднее арбитраж включил в реестр кредиторов к «Энергетическим решениям» «Роснано» из-за долга 9 млрд 102 млн руб.

Завод «Лиотех» был создан в апреле 2010 года как совместное предприятие «Роснано» и китайской Thunder Sky по производству литий-ионных батарей на основе разработок китайской компании. Завод рассчитан на производство аккумуляторов трех видов — на 200, 300 и 700 ампер-часов. Остановка предприятия произошла из-за низкого спроса на продукцию.

 

Ну и какие у Вас предложения по этому поводу? Скооперироваться и скупить эти АКБ на 11 млн рублей?

 

Нет, пока дорого. когда раза в 3 подешевеет, можно брать. Но возможно к тому времени уже и испортятся

 

В три раза наверное не опустится, а если и опустится то никого постороннего к этим торгам не допустят
А вообще не сильно понятно как они их собрались такими большими партиями продавать. Наверное какому-нть предприятию занимающемуся электротранспортом они бы и пошли в таком количестве, но любому серьезному покупателю нужен сервис, гарантия производителя, тех. поддержка, а какой спрос с банкрота. Т. е. крупные предприятия не возьмут, ну если только какой-нть гос. завод за откат. Или Чубайс заберет за копейки, наклейки переклеит и будет выдавать за нанопродукицию какого-нть нового завода.
Если бы продавали небольшими партиями да еще через какой-нть интернет аукцион - наверное давно бы продали, может даже и дороже нынешних 11 млн.

 

Сейчас это какие-то нанонужные батарейки.

 

интересно, как их могут продавать всякие конторы, ведь поддержки теперь не будет