F Об автономности, солнце, ветре и прочем

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Перечитайте всё, что мной сказано насчёт парковок и автомобилей в Москве и постарайтесь вникнуть, рассмотрев дорожную систему не из узкой смотровой щели своего "джипа", а ещё и с точки зрения пассажиров общественного транспорта, пешеходов и жителей квартир вдоль напряжённых улиц. Понимаю, что Вам это будет делать, возможно, трудно (в том случае, если, конечно Вы не привыкли думать о ком-то кроме себя), но хотя бы попытайтесь, авось полегчает.

А если общий взгляд на дороги нашего с Вами города и, например, интересы пассажиров наземного общественого транспорта, жителей нижних этажей домов вдоль автотрасс, пешеходов - Вас лично не интересует, то это Ваша беда, получится тогда - что Вы думаете, что форумным нытьём (всёпропало) сможете остановить объективный процесс экономич. прессинга на автолюбителей, идущий, между прочим, уже во всех мегаполисах мира, в которых есть проблема пробок.

Перечисляю. Это
- и платные парковки (как в Лондоне и куче др. мегаполисов),
- и платные (даже для проезда, Лео, даже для проезда) улицы, тоннели, мосты (как, например, в Нью-Йорке),
- и запреты иметь автомашину - без купленного парковочного места - стоимостью с саму машину, как в Токио,
- и огромный налог на автомашину, как в Дании, удорожающей вдвое её стоимость, и т. д., и т. п.

Причём тут зазомбированность, когда речь о фундаментальных факторах. Физика.
Не вмещаются уже все, кто хочет, в Москву, поэтому и только поэтому - и начинается аукцион.

Возьмите, к примеру длину всех машин Москвы поставленных гуськом (5 млн автомашин, каждая, с дистанцией, длиной 5 метров).
5 млн * 5 метров = 25 000 000 метров (25 000 км) полосы шириной 2,5 метра нужно для одной только парковки

Если свежекупленные автомашины в Москву прибывают со скоростью примерно 5% в год (сейчас в РФ идёт автобум), то тогда это + 250 000 штук/ в год.

Каждый год нужно, только для парковки этих машин (о езде пока речь не ведём), соответственно, за счёт города, строить полосу длиной 1250 км. В городе, уже имеющем плотность населения внутри МКАД - выше в разы, чем любой европейский, например, город, отыскать место дляя новых дорог - также в разы сложнее. Объективно.

Некоторые оценки, для того, чтобы возник взгляд "сверху" на наш с Вами город:

Одновременно внутри МКАД могут ехать примерно 450-500 тысяч автомашин. Далее, при 500-та тысячах и выше - всё останавливается в 10-балльных пробках. Город не едет. Миллионы человек начинают испытывать крайние затруднения и нагрузки в пробках.
Вместе с НОТ, с автобусами, все. Наступает паралич.

Нужно мотивировать часть автолюбителей (всего примерно 25% пересевших на ОТ водителей, на самом деле, хватит для того, чтобы город в целом поехал) не ехать по каждому пустяку и на работу, налегке, на л/а, а ехать на машине, в основном, только когда прогон 1,5-тонного, в среднем, снаряда - объективно необходим (тяжести, больные люди, старики, выгодный маршрут, по которому пока нет нормального ОТ и пр.)

 

@Solarbat, Получается что машины слишком дешевы и на них может кататься любой, а надо сделать так что бы только богатые могли? Так может отменить все кредиты, ипотеки, богатым они же не нужны? Да сейчас электровелосипед купить, надо кредит взять. И на просто велосипед может зарплаты не хватить. Я вижу только одно, выжимание из народа бабок любым путем, да еще прикрываясь лозунгами заботы.

 

Вы часто бываете в Москве? Никогда не доводилось ехать с работы 1,5 - 2 часа, задыхаясь от выхлопных газов? Это реальность.

 

Я из деревни переезжаю в заброшенную деревню, где я буду жить вообще один. Боже упаси меня от города.
У каждого есть выбор. Не видел вокруг Москвы колючей проволоки и вышки с автоматчиками.

 

Но речь ведь шла о другом.
Мне немало так пришлось "покататься" между Юго-западной и Внуково. Врагу не пожелаешь.

 

Ну и чем платность поможет? Тем что теперь еще и платить за все придется? Кому не нравится кататься, могут не кататься, никто не заставляет. Если мне не нравится, что в центре города нельзя проехать и припарковаться там где надо, так я туда и не ездил лет 10 уже. Я и в город не хочу ездить, потому что машину на ночь поставить надо еще изловчиться. А у себя тут могу платную парковку сделать. Но мне и тут не нравится. Не нравится что машин много, шумно, пыльно. Но это не повод сделать всем платный проезд, парковки, налоги дополнительные. Врядли это что то улучшит.

 

Машин вряд ли меньше станет. А вот злости и конфликтов - точно больше. Увы

 

Вот еще вам подкину темку:
Возобновляемая энергия стала дешевле нефти и газа уже в 30 странах
Deutsche Welle

Возобновляемая энергия стала дешевле или сравнялась по цене с ископаемыми энергоносителями в более чем 30 странах мира. Об этом говорится в декабрьском отчете Всемирного экономического форума (ВЭФ). Среди этих государств — Австралия, Бразилия, Мексика и Чили.

Другие страны с паритетом стоимости производства энергии из возобновляемых источников и из ископаемого топлива в отчете не упомянуты. Deutsche Bank ранее причислял к таким государствам 11 стран ЕС, включая Германию, а также Израиль, Новую Зеландию, Турцию, Японию и другие.

По словам руководителя отдела долгосрочных инвестиций ВЭФ Майкла Дрекслера, возобновляемая энергия достигла «переломного момента». «Солнечная и ветряная энергетика теперь стала очень конкурентоспособной, и затраты продолжают падать. Это не только коммерчески жизнеспособная опция, но и привлекательная возможность для инвестиций с долгосрочным, стабильным, защищенным от инфляции доходом», — заявил он.

В ближайшие несколько лет паритет стоимости энергии будет достигнут уже в 80 процентах всех стран, говорится в отчете ВЭФ.

 

Перефразируя: заканчивается эра Сечина, приходит эра Вексельберга.
(это к вопросу об "узком круге лиц")

 

Дисциплина, конечно. Лень - она от рождения у нас всех есть.

Не лучше. Проще. Что еще раз подтверждает мой тезис - если человеку жить просто, он ничего лишнего не сделает и не придумает. А лучше живут на севере. Индия и Юго-восточная Азия перенаселены до предела, бОльшая часть живет в нищете. Но зато как их там много! Неужели для них нищета лучше комфортной жизни? Не думаю...

 

а надо?

 

"современная Россия занимает около 1/9 земной суши."

Вызывать ветер и прогонять тучи заклинания в комплекте даются?
Аккумуляцию тоже не учли.

"В Китае возникла перегрузка от чрезмерного количества чистой энергии

Быстрые темпы наращивания альтернативной энергетики в Китае неожиданно обернулись трудностями: плохое состояние энергосетей не может выдержать такой нагрузки.
...
Таким образом, от 1/5 до 1/2 всей энергии не используется и тратится безрезультатно.
Теперь власти меняют утверждённые в 13-м плане пятилетки задачи: через 4 года СЭС будут вырабатывать 110 ГВт вместо 150 ГВт, а ветрогенераторы — 210 ГВт вместо 250 ГВт.
Чтобы не допустить перегрузку энергосети, в течение нескольких лет также будет увеличен объём энергии от угольных электростанций, которые, как известно, вызывают загрязнение атмосферы."

http://www.energosovet.ru/news.php?zag=1482323906

 

A y нас-то почему пробки и машину поставить некуда? Ах да, тевтонцы клятi виноваты...

Опять пропаганда! Тогда говорите "Б"- сейчас (и всегда после "конца совка" (с)- разве не продолжают капиталистические власти России строить- только теперь "капитализм для людей в отдельно взятом городе"?
флуд, оффтоп, распри...

 

Троллинг. Нетонкий. От погибающей от угольных выхлопов территории, где нет своих газа/нефти.

 

И не надо. Менталитет разный. Сравните доход на душу населения в мусульманских, южных странах- против северной и центральной гейропы. А потом среднее кол-во детей в каждой семье. У южан и мусульман- дети- смысл жизни (пусть босые и голодные), у европеоидов- карьера, сиеста (и не только в Испании/Италии)...