Воздушный тепловой насос для отопления зимой - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну альтернатива у меня в любом случае прямой нагрев электричеством. Будь то конвектеры или тэн в канальнике. Вопрос скорее в том - стоит ли мучать его работой в сильный минус или пофиг. Ну там общий ресурс железки и т. п.
И стоит ли с какой-то температуры (-25... -30) отключать вовсе или пусть работает?

Кстати, инвертеры в -25 имеют лучший СОР? А сильно лучший?

 

вроде как да. вам этого тепла хватит?

ему будет проще, совершенно верно

и можно эксплуатировать в морозы производитель ведь гарантирует работу в морозы до -34
наружный блок как установлен? конденсат который образуется во время оттайки куда сливается? много ли места под него припасено? это важный момент в плане того чтоб наружный блок не врос в глыбу льда

 

@ИгорЪ, для того, что не хватит - есть догрев электротеном. Коробка (СИП) была построена прошлой осенью. в -15 что ли я впервые стал её нагревать двумя конвекторами в сумме на 3кВт и нагрел за пару дней. Без вентиляции и прочего. Расчеты делал с несколькими допущениями и уже не помню куда засунул В общем бум смотреть на практике. Плюс... это не ПМЖ, приезжаю наездами - в моё отсутствие буду держать не 20-22, а... 10-15 градусов. Что, судя по таблице - должно еще увеличить эффективность.

Места под внешним блоком метр - что бы выше уровня снега был. И ничего сбоку. Как там будет с ледяной глыбой - увижу зимой. Подогрев картера засунули при монтаже. Потребуется ли подогрев поддона пообщаюсь с человеком, который приедет чуть позже - у меня к нему еще пара вопросов

В целом понял-пошел, спасибо

 

не думаю что ресурс сильно пострадает от работы в минус. наоборот ККБ будет проще в плане того что не нужно будет отогревать компрессор перед стартом после простоя.
разные инверторные модели есть. как то капался на финских форумах и наткнулся на тошибы с сор 2,2 при -20. http://www.eurovent-certification.com/ru/__________________________/___________________.php?lg=ru&rub=04&srub=01&select_prog=AC&select_partic=64&select_marque=TOSHIBA&select_class=AC1+%2F+A+%2F+S+%2F+R пара примеров с сор в районе 2 при -25
инверторные модели могут "играть" оборотами компрессора и в этом их огромный плюс= большая производительность в сравнении со старт-стопными моделями, еще они не нуждаются в обогреве картера т. к. греют его обмотками подавая туда напряжение, + интеллектуальная оттайка и прочие прелести

 

когда мы говорим про -20 и ниже, для МО и тем более для Вашего региона - то для любых воздушных ТН возникает вопрос не игры оборотами компрессора - а работе на более-менее максимуме и поиске того, чем догреваться дальше. IMHO.

обогрев - да, наверное. Хотя цена вопроса кажется копейки, влияние на СОР тоже. оттайка. у меня - реверс, работа на холод и прекращение работы по термодатчику. Интеллектуальная оттайка сильно экономит времени/энергии/т.п?

 

первый раз когда у нас ударили морозы долго наблюдал работу ТН. за день на оттайку стал один раз и почти не обмерзал.

у инвертора максимальные обороты ваше, при необходимости работает в режиме "тапок в пол"
в моем частном случае например при -10 номинал мощности 3,8 квт а максимальная же 4,7

 

@kmvtgn, ну подогрев я планировал осенью около нуля включить в розетку и не трогать вообще. Это отдельный греющий кабель...

Дельта 50-55 градусов - это же то, что на теплообменнике в -25 мне не ждать больше, чем +30? И тогда с поддержанием внутри дома +10 будет куда как легче, чем поддерживать (пытаться поддерживать) +22... я правильно понял? СОР падает только из-за этого?

 

В более холодном климате выгода по эл-ву от ТН по сравнению с эл. обогревом любого типа будет около 2.0-2.2 раз (во столько раз меньше израсходуете эл-ва) за отопит. сезон! В Вашем регионе разница будет в районе 2.3-2.8 раз в зависимости от конкретной зимы (бывают теплее или холоднее обычного), модели выбранного ТН, режимов эксплуатации (кто-то любит натопить дома до +28С и ходить в трусах, а кому-то хорошо при +22 в водолазке)..

 

Мои "5 копеек": у Вас реальных морозных дней в зиму по сути в 3-4 раза меньше моего, у меня ниже минус 10С ~ 60дней. Сколько денег сэкономите если в эти 2-3 недели морозов ниже минус 15С выключите ТН с итак низким в этих условиях СОР и оставите одни конвекторы или канальную эл. грелку? Посчитайте и улыбнитесь, зачем гонять ТН в эти короткие промежутки? может просто в морозы когда вероятно Вы итак туда не поедите оставить конвекторы на минимум +5-10С, а когда потеплеет до -10-15С и соберётесь ехать то по датчику ТН итак уже будет работать! Всем хорошо! А ресурс ТН он как бы всё равно не прямо-пропорциональную, но некую зависимость от режимов эксплуатации имеет!

 

@777uran777uran, во-первых насколько я понял СОР при нагреве не до 20-25, а до +10 - будет выше.
Во-вторых я про то и спросил, что ему будет проще - крутиться без выключения и догревать прямым нагревом, если нужно будет. Или просто выключить на минус... -20/-25/-30. Вот и услышал - с подогревом картера будет проще не отключаться. Так почему нет?

 

Хозяин-барин! только не пойму зачем подогрев картера если он выключаться не будет? Если будет выключаться а затем когда-то стартовать - да!
Льда у Вас за зиму будет не менее 1м3, рассчитывайте на это!
С размещением блока на улице без нагрева поддона будет плохо, тем более если ветренно и влажно!

 

это начиная с какой-то температуры не будет. А при -10. -15 - (ну не знаю как точно) - будет выключаться.
Вон выше пишут надо.

Про поддон понял.