GSM Сигнализация для дачи

У меня автомобильный акк 45 а/ч подключен к кситалу. За последние 10 дней света не было в общей сложности около 3-4 дней с интервалами, самый большой интервал 2,5 дня, разряда нет. Акк в порядке, до полной зарядки довел за 2 часа.

 

Он у вас новый?

 

Как удалось выяснить?

Если штатный - 7 а/ч, то, можно купить фирменный, итальянский, от детских самоходных машинок, в соответствующих магазинах. Там, только, верхний пластиковый колпак снять и - то же самое. Подороже выйдет, правда, но - не китай унылый...

 

У Вас или кривая система, или кривыми руками собрана. Впрочем, вероятно и то и другое сразу. Так быть не должно. А, автомобильный аккумулятор, никогда не зарядится стандартным(для охранных систем) источником питания, может, только, его пожечь.

 

Полностью поддерживаю. Перечислю некоторые методы борьбы с ложными тревогами:

1. Зонирование датчиков. То есть, на приемной стороне имеется возможность определить, какой или какие конкретно сработали датчики.
2. Для борьбы с импульсными помехами программным путем увеличивают время реакции входа контроллера на сигнал сработавшего датчика до 1-3сек.
3. Программным путем при снижении напряжения питания ниже определенного порога должны отключаться все датчики и деактивироваться все выходы, посылается уведомление.
4. После восстановления нормального напряжения питания все должно автоматически(без Вашего участия) восстанавливаться, посылается уведомление.

……и т.д и т.п.

 

Естественно новый, а смысл ставить старый? Я взял варту за 2400.

 

Как вы можете объяснить четкую работу системы в течение полугода после замены штатного аккумулятора на автомобильный?
P.S. Наш аккумулятор заряжается обычным зарядным устройством, которым пользуются все автомобилисты.

Цена вопроса?

 

Или кривыми руками или может датчиков много...

Если при зарядке автомобильного аккумулятора источник питания не выйдет из строя, то зарядится, только долго заряжаться будет...
Емкость гелевого аккумулятора, используемого в охранных системах сильно падает при снижении температуры, но зато он не выделяет газов.
Автомобильный аккумулятор рассчитан на более жесткие условия эксплуатации и при низких температурах работает лучше.
Использовал аккумулятор 45Ач с блоком питания ББП-20М + GSM-контроллер+ датчик объема ( АСТРА ) + светодиод. Через 14 дней после отключения питания сработал датчик объема.
После года эксплуатации отключили свет на 4 дня, пришли 2 смс-ки об отключении и включении питания, ложных срабатываний не было.

 

Как правило контроллер GSM устойчиво работает при сниженни питания. И для того что бы не было ложных срабатываний и зависания, он автоматически отключается при снижении питающего напряжения ниже определенного порога, но перед этим сообщает что всё - батарея села, хотя работать еще может.
На вход контроллера со всех шлейфов (датчиков) приходит или "0" или "1" ( упрощенно можно сказать или нет напряжения на выходе датчика или оно есть). И если происходят ложные срабатывания, то в большинстве случаев виноваты сами датчики. Они первыми не выдерживают снижения питающего напряжения. Можно поробовать поменять датчик.
У меня датчик разбития стекла такое вытворял(только зимой). Двух поездок на дачу по "тревоге" хватило что бы включить мозги и заменить его. Всё - год тишина. Теперь эта тишина как то напрягает

 

Простите, но я не тот супердоктор из анектдота, который диагнозы ставит и аборты делает по телефону.

P.S. Но тут таких немало..

 

Как вы определили, какой именно датчик барахлит? У меня на первом этаже стоит 5 датчиков движения и 2 геркона.

 

Про Ваш случай ничего не скажу, но все приличные датчики, помимо того, что NC, так еще это состояние создают после подачи напряжения не сразу, а после тестирования. Приличная панель тестируется дольше и дает датчикам время на самодиагностику.

 

От того, что в инструкции написано легче не стало. Понятно, что гораздо проще вместо устранения недостатков сигнализации «отмазаться» в инструкции.

Как легко и приятно давать подобные советы и что-то гарантировать, когда это лично вас не касается – не ваш же дом сгорит!

 

Кситал не сможет зарядить автомобильную батарейку. Можно перед сигнализацией поставить обычный бесперебойник (ИБП), т.е. сигнализация начнет использовать свой аккум. после разряда ИБП... короткие отключения света не заставят прибор слать СМС, время работы ИБП ограниченно объемом его собственного аккумулятора – это вопрос цены.
У нас часто отключают именно на короткой время, поставил обычный ИБП называется UPS, продается в компьютерных магазинах… мой продавался давно, был в одной конторе, потом их списали и хотели выкинуть – забрал, поменял батарейку и все работает, держит не меньше 1,5 часа. Кстати и аккумулятор для УПСа в сигналсервис.ру покупал.