Каркасные дома. Общие вопросы. Не знаете где спросить? Задайте вопрос тут - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прошу прощения, вопрос по утеплению, но по утеплению каркасного гаража...

Нужно утеплять, не нужно утеплять, чем стены обшить?
(сейчас: фасадная доска, вентзазор 50мм, мдвп штейко 24мм, стойки 200мм)
Постоянного отопления не планируется, только от прогретого автомобиля)
Спасибо.

 

Если вы отапливать его не собираетесь, то зачем утеплять? Вообще мне кажется, что слово "утеплять" вносит в умы некоторых людей неразбериху, особенно тех кто в школе физику не любил. Утепление это по сути создание препятствия для выхода тепла наружу, от горячего к холодному. Я лично встречал не мало людей, которые искренне были уверены (а может и до сих пор так считают), что утепление делается для того, чтобы холод снаружи не проникал.
НУ а про гараж. Всё зависит от того для чего или кого вы утепляете. Для себя, что бы работать одно. Для авто же, в зимний период, постоянный переход от t<0 к t>0 и соответственно к более высокой влажности воздуха, лишь увеличивает возможность и скорость образования коррозии.

 

Поддерживаю, теплый гараж это хорошо только для двух случаев - если в нем организована автомастерская - что-бы самому не мерзнуть, либо если машина туда ставится по осени и стоит всю зиму не выезжая. Если же ей пользоваться то все эти замораживания/размораживания убьют автомобиль намного быстрее чем если бы он просто под открытым небом стоял.

 

Да. Унас бумагу не встречал, а самая дешевая мембрана 1000р за 70м2

 

Утепление нужно для реализации нижеописанного варианта.
Существует вероятность, что в сильные морозы нужно будет какой нибудь подогрев все же сделать (хоть электрическим подогревающим матом под двигателем), тут утепление было бы кстати (не обязательно же через ноль проходить, а электричества все же меньше будет расходоваться (например термостатом установить -10 С, в утепленном варианте эту температуру можно поддерживать более экономично в плане потребления электроэнергии, а в неутепленном ее можно вообще не достичь).

 

Без обид, вы электрику не монтировали в трубах/гофрорукавах, видимо.
Забудьте как не приснившийся страшный сон. Сделайте подвесные потолки и подарите проводам 2см пространства, а себе заодно нервные клетки сбережете. В достаточно большом количестве, кстати.
По разному пишут про серую плетенку. Кто ничего не пишет, кто рекомендует гладкой блестящей стороной к утеплителю. Разумнее прислушиваться.
ЗЫ. Как правило, как скатали, так обратно и раскатывайте. Наружной стороной рулона к утеплителю короче.

 

Соглашусь,

Вспомните самые сильные морозы на своей памяти в Раменском.
Антомобиль, проночевавший в металлическом гараже заводится гарантированно до -35. Если не завелся - беда в антомобиле.
В условиях частного дома проще и мудрее поставить предпусковой подогреватель от 220в.
Бюджетнее гаража и надежнее. И антомобиль не гниет от перепадов температуры.
Если же вам гараж нужен как мастерская, и иногда в морозы антомобиль поселить - утепляйте как обычный дом и смотрите нормы по вентиляции.

 

что тогда должно предотвращать кручение стропил? 6 м и 2 конца жестко закреплены. середина трясется даже на ветру. но пока обрешетки под мч нет

 

Есть вариант дешевле почти в 4 раза. Погуглите "спанбонд" плотностью 15-17г/м2

 

то, чего пока нет - обрешетка и диагональные противоветровые связи со стороны чердака или обшивка со стороны мансарды.

 

Тоже думал над этим вариантом, увидев материны грядки Но он уж совсем как паутина

 

Автомобиль нашего производства, не новый, ему и в -15 тяжко будет...

Можно утеплить и как обычный дом, но не возникнет ли проблем с точкой росы в утеплителе от непостоянного прогрева? Чем лучше утеплить что бы минимизировать такое воздействие- может пенополистиролом (который паропроницаемый)?

 

У меня машина вообще все время во дворе стоит, за шесть лет с того момента как её купил не завелась только один раз (мороз под сорок был, аккумулятор подсел). ИМХО тратить много денег на утепление нерационально, проще тогда уж как советовали выше - электроподогрев картера сделать - и салон прогреется быстро и заведется на любом морозе.

 

Про эффективность электроподогрева я выше высказался, все же он будет эффективнее в утепленном помещении. Или мы разные подогревы имеем в виду.

 

Если вы собираетесь греть воздух вокруг авто, а через воздух сам авто, то утепляйте.
А если хотите помочь запуску автомобиля в сильные морозы, то для этого достаточно нагревать ответственные за это узлы-жидкости автомобиля. Для этого существуют готовые технические решения. Про обогрев воздухом, вам уже сказали, утеплителем в 50мм вы не обойдётесь, это как мёртвому припарка, нужно будет полноценно утеплять, что бы не обогревать космос за свои деньги.