Бензопила Stihl MS 260 (все об этой пиле - отзывы, проблемы, советы)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как сказал Ярослав1971: "На толстомере меньше 3 квт искать нечего".

 

Не забывайте такую вещь как высота зуба, чем длиннее шина и больше площадь реза тем труднее
протаскивать цепь, будут мешать опилки.

 

У меня 270 штиль, по мощности тот же 260. Порет все на своем пути с 15 шиной 1.6, 325. Более того как будто турбина к нему привязана. Но режет так, быстро, что офигеть можно от скорости. Шучу конечно... Но это самая оптимальная гарнитура я считаю. 18 шину с взрослым 3/8 привязывал и резала, аж гай шумив! Главное, чтоб цепь была бритвой и не тупить ее обо все на свете. Пилой можно пилить только дерево!

 

С 18 шиной и 3/8 резал дуб с ясенем кстати. И ничего, скорость никуда не делась. Пила валит как бешенная

 

И опять пиц род кит, компания, на видео. Шину 28 дюймов привязали. Пила не стоковая, а переделанная, обращайте на это внимание. Не раз жжужал в воздух про то, как они любят все портировать. А никто, так внимания и не обращает на эти вещи.

 

Хорошая пила 270-й, удобная, чем то напоминает 361-й.

А у него точно, звук такой специфический, свистящий, напоминает Хускварну 55.

Сто процентов. У нас есть у одного 270-й с шагом 3/8, как у больших проф. пил, шина правда не на 18 а на 16". Но в толстом буке идет очень неплохо.

 

Хотел бы отметить, заводка мне очень нравиться у 260. Левая рука на рукояти -декомпрессор под
большим пальцем. Прямо с руки вытягивается трос, именно без рывка, декомпрессор щёлкает,закрывается, снова нажал декомпрессор большим пальцем левой, а большим пальцем
правой перевёл рычаг, очень удобно. Единственно могу посоветовать поставить вторую собачку в стартер, думаю, не повредит.

 

Доброго времени уважаемые форумчане. Тоже мучают сомнения выбора между 250 и 260. Подскажите пожалуйста по подробнее об отличиях, про атрибуты, плюсы и минусы так сказать. И еще вопрос, почему на сайте штиля 260й с короткой шиной дороже
MS 260, Шина 37 см 26 390p. *
MS 260, Шина 40 см 24 990p. *
Всем спасибо за ранее.

 

Основное и главное отличие в том, что картер на 260ом, сделан из металла, а у 250ого, из пластика. Про подшипники и конструктив пропустим. Ну и такие приятные мелочи, как декомпрес. клапан и регулируемый маслонасос, плюс компенсатор пропускной способности воздушного фильтра.

 

В 260 при работе вибрация на руки меньше, более удобный доступ для чистки двигателя (в 250 чтоб почистить ребра цилиндра нужно разбирать часть корпуса) На 250 цена запчастей и расходников ниже.

 

2 Алексей 4. Тут выбирать нечего. Это две разные пилы и с разной ценой. Буду говорить о моих пилах.
250 отработал 6 лет на толстых деревьях до 800 мм. Дерево ясень в основном, немного стройки. Пилалёгкая для меня, удобная. Нет проблемы с продольной цепью. У меня эта пилка неоригинал, Но всё оригинальное подходит без проблем. Очень оборотистый. Мне нравился и устраивал. Малая отдача цепи.
260, по сравнению с 250 заметно тяжелее. Напрямую нет продольной цепи, но, благодаря большей
мощи, можно порезать продольно обычной. Более тяжёл, для меня, но производительность
гораздо выше и пилит легче, хоть и обороты ниже явно. Заметно большая отдача цепи, держать крепче надо. В общем, если денег не жалко и пилить надо быстро - 260, если времени много и пилить аккуратно, и бюджет тоже важен, 250 весьма неплох.

 

Плюсы 250-го: хороший двигатель, приемистость, оборотистость, моторесурс как на бытовую, удобен в руках. Минусы: проблемнее намного карбюратор, по сравнении с 260, горят и сыпятся глушители чаще чем на 260 (при применении не очень качественных гсм), воздушный фильтр тоже не очень, на 260-м лучше. Ну и конструкция бытовая, а 260-й - проф (металлический картер, совсем другой маслонасос и пр.). Это как бы сразу минус, изначально.
Разница в весе и цене не такая ощутимая, чтобы это стало препятствием, если взять во внимание разницу между этими пилами, а она есть, и в пользу 260-го. Обороты в 260-м ни в коей мере не меньше, и не должны быть меньше, разве что напартачить с регулировкой карбюратора. А фирменных косяков и болячек на 260-м не наблюдается.

 

Был сегодня у дилеров, покрутил посмотрел обе модельки, 250 показался более привлекательным в плане удобства. Не большой и аккуратный. 260й сразу видно конечно по серьезней машинешка, дюралевый корпус, регулируемый маслонасос, вес и габариты больше (и довольно ощутимо). Смущает только что у 250 го сборка Китай. Но гарантия 2 года. Менеджер рассказал сказку как сейчас их изготавливают в Китае, просто СУПЕР) даже лучше чем в Германии) и пообещал пару литровок оригинального моторного масла в подарок. Приобретать планирую в начале декабря и наверное возьму 250 го. Карбюратор вещь конечно геморройная, но думаю как попадется наверное, фильтр посмотрел, вроде обычный капроновый. На глушитель забыл только обратить внимание, какой то особенный? У меня на 142 Хускварне два болта и три железки, по виду до второго пришествия служить будет) Неужели у штилей с глушителями не все хорошо?

 

Не стОит. Там все то же самое, и качество такое же.

Нет, и еще раз нет. Не какой попадется (распространенное заблуждение, и по пилам в целом тоже) - а от Вас зависит: какой бензин и масло будете применять. При нормальных, этот карбюратор отслужит весь моторесурс пилы и не будет глючить.

Дело не в фильтрующем элементе, а в защелочках, которые крепят фильтр к посадочному месту. Если неаккуратно или небрежно - эти защелочки деформируются а то и отламываются, и фильтр садится на место уже неплотно. Надо иметь это ввиду.

Глушитель самый обычный, но при повышенных тепловых режимах (опять же гсм) имеет особенность прогорать и разрушаться - только держись.

 

У нас Газпромнефть. Я лью только его, и в авто и во все инструменты, вроде все гуд. Какой бензин посоветуете лить в 250 го. 92 или 95? И почему? Масло использую штиль (красное) приобретаю только у офицалов, использую в пропорции 1 к 50 как по инструкции, хотя многие пишут и в большей концентрации льют. Как считаете, какая будет оптимальная пропорция моторного масла для 250? обкатка? дальнейшая эксплуатация? может посоветуете более достойное масло?