Бензопила Stihl MS 260 (все об этой пиле - отзывы, проблемы, советы)

Эт точно.
По поводу подсоса... вряд ли, пилка ж вроде не сильно старая (...была в сервисе...), хотя кто его знает как её местные спецы собрали и опрессовывали ли после сборки.
Мне всё таки кажется что дело именно в настройках карбюратора.

 

Причина... детонация. Насколько знаю раньше на 260 Штили идущие "к нам" ставилась более толстая прокладка под цилиндр. Счас не знаю. Лично я (если бы у меня был 260й) посмотрел бы (снял глушитель) и если стоит тонкая то вырезал бы из паронита 0.5 мм и поставил сам (работы там не много). Проблема бы пропала. И немного открутил винт Н - снизил максимальные обороты - улучшил смазку двигателя.

 

Детонация от низкооктанового бензина? Вообще автор ролика создаёт впечатления человека грамотного и дотошно-аккуратного. Не думаю, чтобы он полез ковырять пилу отверточкой. Версия на бедную смесь, с изначально не правильными настройками, кажется правдоподобной.

 

Вполне возможно.

 

Димыч, с этого места поподробнее, плиз, и желательно с картинками/фото для начинающих ремонтников...
То что для тебя элементарно, для многих тёмный лес!
Может кто (даже и не сразу, но после первой запоротой ЦПГ - точно)
поменяет и будет спать спокойно!

 

Климушка... у меня нет 260 Штиля что бы с картинками. Ну, снять глушитель, карбюратор, открутить винты цилиндра, вытянуть цилиндр вместе с резиновым переходником. Всё. Сборка в обратном порядке. Можно в ютубе поискать как заменить поршневую на 260м (должно быть). Паронит 0.5, бензомаслостойкий, можно на герметик (для надёжности). Да. винты цилиндра через некоторое время поджать (паронит усядется и станет тоньше). Вроде всё.

 

Димыч, это катит?...

Там на 2,41 показывает коробку от родной штилёвской прокладки и на ней
вроде как толщина 1,2 мм! Или я чо не так прочитал?

 

Очень странно 2 сломаных коленвала и не единого следа перегрева, нет посинения шатуна, следов детонации на днище поршня. Я не разу не сталкивался со сломанным коленвалом без единого следа перегрева, не должен он ломатся из оборотов, которые врятли были критические так как цпг в порядке и тем более на двух пилах. Это скорее всего сырая партия, не должен на профке ломатся коленвал из за превышения оборотов .

 

Нет, это коробка от поршневых колец https://yandex.by/search/?lr=26966&clid=2270456&win=342&text=1130%20034%203002, за лапшу морду бить надо.
Видео не покатит, в нем абсолютно ничего по делу нет.

 

А мне кажется, что перегрел адвокат пилу как раз продолькой. Не любят пилы непрырывный газ очень продолжительное время под нагрузкой, особенно необкатанные. А у него даже наклейка на картере осталась. Тот же номер думаю и с новой поршневой. А 180 может ума хватало чуть жалеть. А тут проф пила дадим ей жару! Максимальные обороты сильно критичную роль мне кажется не сыграли бы, если бы и масла лил не 20, а 25 мл. У нас нет тахометров даже у штиль дилеров и не умирали штили на ровном месте. У всех лесорубов пилы личные и все их жалеют в меру. Я бы любую доску на видео распуская 260, дал бы ему на холостом секунд 10-15 успокоится, потом давить гашетку заново. И так раза четыре минимум за пропил. Идет большой застой тепла, так как пила находится на месте. И слышно даже запах паленого дерева. Опилки на цилиндре и глушителе поджариваются

 

И шина 40 не для 260. Мое личное мнение. Самый оптимал 37 см. А еще и для продольки. На продольке 3\8 шаг полегче мне кажется. Да и жалеть надо. Не для таких работ эти малютки

 

Прям то что я и хотел сказать, думал щас до конца дочитаю и выскажусь, а оказывается уже есть тут мои мысли.

 

Други, сегодня распустил бревно. Шина 50 см. цепь пико 3/8 для продольного пиления, пятно контакта 40см. Конечно, маловато 260 го для такой работы -вязнет, но если потихоньку, то вполне себе работать можно. Бревно дуб, длина 1.55м, ширина 40см.