Бензопила Stihl MS 260 (все об этой пиле - отзывы, проблемы, советы)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пффыы! Я, блин, усё внимание мужику...Загадочный Вы наш

 

Так у Вас же был Ш361.

 

Ну там были и другие, не только 361. Слева направо: 180-й, 230 или 250, 361 и какой то побольше (мне не видно на телефоне), вроде шишига. А 361-й показан в крупном плане на 1:04 мин., но я не обратил сначала внимание, хотя 361-й знаю не хуже 180-го, и откапиталил за свою практику, из всех проф. пил, именно больше всего 361-х Штилей. Но, несмотря на это, считаю его лучшим в проф. линейке. Виной поломок является не сама пила, а бензин и масло плюс кривые руки.

 

Так был...Я говорю, что в Вашем видео мужика внимательно слушал. На картинки и внимания не обращал. В его речах ошибку пытался услышать...Тоже какую нить каверзу надо подкинуть

 

Перенёс сюда, поскольку считаю замечание оч важным для владельцев 260-го!
Не 14000 об/мин,а 13500 и будет нам счастье...
@Ярослав1971, гран мерси!
Хотелось бы, чтоб ты описал подробно процедуру снижения оборотов
Чтоб было понятно любому чайнику
И ламерский вопрос ко всем:
А почему на заводских настройках (14 000 об/мин) поршневые
массово не горят?!?
Ведь тогда бы в тырнете всяко об этом была бы инфа!
Или кроме Ад Егорова никто не додумался продольку 260-ой пилить?

 

Клим, ответ на вопрос последнее предложение. Ну и тут ещё зависит от свежести смеси, пропорции и качества масла и бензина.
А вообще я как то не представляю как бензопилой доски напиливать. Не, ну как, представляю, только мне кажется муторно это и долго. Дурнее купить. По крайней мере у нас с этим проблем нет.
Максимальные обороты снижаются просто - подключаем тахометр (движок должен быть прогрет, хотя бы секунд 20), и откручиваем винт Н против часовой стрелки до цифр на тахометре 13.500.
Проверка - даём полный газ без нагрузки (с шиной и цепью) секунд 5-8. Тахометр покажет точную цифру. При необходимости корректируем (как написано выше).

 

Ну и ещё перенесу тож сюда из "Азов экспл...":

И будет ВСЕМ счастье...
За "инструкцию по регулировке оборотов" отдельное спасибо!
И помните: "Каким бы ни был секс, тьфу, пропил, - он должен быть безопасным и
для хозяина, и для пилы!"
Штиллер супер практиш гут!.!
Адвокату Егорову тож поклон, так как его поршневые умерли не зря (кто-то сбережёт свою
поршневую и нервы) и, хотя он мне тож симпатичен своей неуёмной тягой к инновациям,
замечу, что ему не стОит задирать нос перед профессионалами и поболе им доверять!
А пила, какая бы она профессиональная не была, всё равно будет убита, если хозяин не
будет соблюдать элементарные правила эксплуатации и ВНИМАТЕЛЬНО читать мануал.

 

@kliminessi, Клим, исправь что после того как прогрели пилу и подключили тахометр даём полный газ а потом откручиваем винт Н. А то ща начнётся - надо газ дать, холостые не большие будут... ну и так далее (здесь же диванные попапильщики тоже присутствуют, которые пилу только в магазе видели). Я бы ещё добавил прокладку под цилиндр потолще... но это желательно опыта хоть чучуть. Как буду тур по России делать пишите, всем починю.
Отредактировал... красавец.

 

Исправил!
Заранее приглашаю в Красноярский Край, только отправляться не спеши (мне надо самому
ещё переехать в деревню) и вот там-то... Снимем мастер-класс на видос... А в городе не очень...
Одна тёща чего стОит!
Всё... Молчу-молчу... Эх, мечты-мечты!

 

По снижении оборотов Дим35 уже написал, а работа движка, моторесурс и будет ли гореть или не гореть поршневая на 14000 оборотов - это прямо зависит от горючего смазочных материалов. И еще от режима работы и прямоты рук. Но это строго субъективно и индивидуально. Даже на разных заправках одной и той же сети бензин может быть не одинаковым.

 

А что бы им массово гореть? Они максимально ДОПУСТИМЫЕ. Слишком уменьшать- мощность падает. 200-300 в минус и норм. Ну 400.
Даже если максимальные превысить незначительно поршневая не умрёт же одномоментно. Работа всё равно под нагрузкой. И если масло больше рекомендованного 1к 50 лить. Это если воздух пилить и ли сучки тонкие плохо. На обороты много что влияет, сам же знаешь. Фильтр (грязный,чистый) бензин,+ или минус на улице, свеча даже. Разряженный воздух. ПРавда у нас так. Кто постоянно карб крутит (тахометр в кармане) а есть такие, кто как купил не разу-винты табу. Годами работают и не знают где они находятся. И неизвестно, что лучше.
А Максимальные Винтом "Н" крути против часовой. Но слишком всё же не роняй (моё мнение)

 

У винта H ограничение и против часовой. Ниже 14000 не удается убавить. Прибавить пожалуйста. Как же убавить немного?

 

Если такое случается (было на Штилях 260, 361) - я взламываю эти ограничители к чертям собачьим и все дела. И пила дольше проживёт. Но на форуме это не советую, просто делюсь, поскольку есть такие что боятся с гарантии слететь, а некоторые считают "заводские настройки" чем то идеальным, святым и нерушимым.

 

Снять винт вместе с пластиковым ограничителем, купить у дилера новый ограничитель и одев его не до конца выполнить регулировку и потом до конца фиксатор поставить на свое место.
Вот здесь смотрите как это делается - но может быть все таки в сервис Штиля Вам обратиться?


От вибрации при работе винт H может самопроизвольно и отвернуться без пластикового фиксатора вообще или с поврежденным при "взломе" фиксатором и тогда вместо полученной экономии от покупки и установки нового фиксатора получите непредвиденные расходы на замену ЦПГ!
" А оно Вам вообще нужно?"

 

Добрый день. У меня такой вопрос. Имеется бензопила ms 260 и цепи с шиной от ms 361. Может быть кто в курсе, существуют ли в природе барабан сцепления или звездочка ведущая для того, что бы установить их на ms 260. Я понимаю, что нагрузка на движок будет великовата. Но пила будет использоваться очень мало.