Бензопила Stihl MS 260 (все об этой пиле - отзывы, проблемы, советы)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Официалы при продаже обязаны распаковать, проверить комплектность и завести пилу. Естественно всё это при покупателе. А если покупатель откажется брать, что тогда для себя продавцу эту пилу покупать ?

 

С этим всё ясно и понятно, но как неопытному покупателю определить вскрывали или нет этот экземпляр для замены бракованой детали, если следы вскрытия почти незаметны...

 

Чтобы сломать ее - нужно поработать. Видно должно быть. Следы на звездочке, опилки, царапины.
У нас возят по 1 экземпляру не ходовые. Не в коробке же на витрину их выставлять...

 

С чегобы видно, если пила например в магазине тупо не завелась и её отправили в СЦ и далее обратно в магазин?

 

Выж не китайца покупаете.
Какова вероятность, что штилевская пила за 30 рублей в коробке неходячая окажется?

 

Причём тут вероятность... раньше считалось 2% брак, сейчас пожалуй больше...
флудить так флудить, как Вы считаете вскрывалась пила если на заглушках амортизаторов подобные коцки или это литьё такое? Неопытный покупатель этого незнает
Чёто не по теме понесло, продублировал в тему ремонта.

 

Седня залить умудрился. С утра ездил пилил - с полчиха заводилась. В обед залил. Пол пилы разобрать нужно, чтоб свечку скрутить (крышка фильтра, фильтр, крашка над цилиндром).
Плоховато заводилась весь день. Может смесь старовата. Месяц стояла.
Щя вечером тыркнул перед чисткой пилы - с полтыка завелась.

 

Какой же я молодец, что взял 353-ю, а не 260-го!
Это приговор 260-му...

 

А что за издёвки в этой теме про приговор и страну обезьян... продвиженец хускварн чтоли
Критика везде приветствуется, но не в таком стиле... помимо ДВС смотрят и на другие плюсы-минусы. Кроме лесорубов и заготовителей дров на форум и строители иногда заходят у которых слегка отличаются приоритеты при выборе.
Лучше разрулите по запасной расходке подходящей к х353 орегоновских и других брендов, с артикулами в Вашей теме, иначе так и останется она там "дроворезка353".
Это не приговор, а опускание до уровня х353.,только у 260го различных расходников с своим клеймом как грязи, лучшая устойчивость на "живых" строительных лесах и балках на широком днище из-за внутреннего сцепления, а не переваливающемся с боку на бок узкого у х353. Меньший вес и ElastoStart.
Этого уже достаточно, но при желании плюсов можно ещё наколупать.

 

какой приговор.
он обсирает все почти. и сам же хлеб с маслом на ремонте штиля зарабатывает.
этих блогеров развелось...

у вашей 353 тоже есть болячки... знаете ?
правый сальник у сцепления очень хитрый...
колено резиновое рвется иногда...
и другие болячки...

вот и все. от этого никто не застрахован...

за любой пилой надо смотреть... за любой...
и тогда должна проработать свой срок службы 500-700 часов...
о замены поршня... но в рф редко это бывает...
умирает быстрее...

 

Болячек найдётся предостаточно и они со временем будут сами всплывать в теме хускварна353 без лишних там ускорений по добавлению разных мультиков и прочего...

 

Видео информативное.
Обсера не увидел.

 

Проф. пила и всего 500 часов . Тогда уж лучше лучше бытовую взять. Того же 180 штиля.

 

PRO-класс пантовее

 

Показал варианты каналов - вот и вся информация. По выводам сомнения. Экономичнее может быть, а не мощность выше. Я выше гдето показывал спортивные цилиндры. Нет там закрытых каналов, а по мощам - бензопильным моторам как до Парижа пешком по снятым лошадям с того же обьема.