Бензопила Stihl MS 260 (все об этой пиле - отзывы, проблемы, советы)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понял. ЗАказываю в оф магазине штиль у нас в городе. попробую заказать в другом городе

 

Попробуйте.
Может, всё-таки, дело не в резинках, а в Вас?
Вы цепи как точите? Как пилу эксплуатируете? Вы единственный хозяин или там целая бригада "братьев" наших меньших?

 

цепи станком точнильным. Пилу и в хвост и в гриву. 3 год. В первые 2 года небыло вопросов от слова совсем.

 

Добрый день как ваша MS260?
Сколько уже смеси на ней выробатали?
У вас он ещё работает?
Олегыч! Вы ещё на связи?

Мужики! Вы на связи? Тема жива?

Всё кто следят за темой прошу помощи!
Так как опыт надеюсь у вас большой с MS260.
Прошу помогите советами!

 

Что у Вас с пилой?
Какая проблема?

 

Сергей, вы ещё владеете 260-м?

 

Не кипишите, это форум, а не горячая линия, задавайте вопросы вам ответят. Может быть сегодня, завтра или позже.

 

Собственно стал обладателем MS260!
Как говориться, принимайте в свои ряды
Начну его эксплуатировать весной май-июнь. Хотел бы для общей пользы всех владельцев оных аппаратов делиться опытом, наблюдениями... Например как покажет себя гарнитура: шина с шириной паза 1,3мм длина 40см., 67звеньев, шаг 325.
При пилении берëзовых дров на полешки.
Выложу фото и видео, каждые 20литров смеси, поршневой на масле STIHL HP ULTRA.
У меня вопрос. Были ли у кого проблемы с глушителем MS260? Почему всё поголовно, на западе, делают дополнительные жабры или отверстия на глушителе, для того что бы пила меньше грелась, а у нас так никто не делает? + они на западе всё поясняют, что не только пила меньше греется в какой то степени, но и получают незначительный прирост мощности, 7-10процентов, повышая таким образом, не увеличивая нагрузку на пилу (длинная шина, более агресивная цепь) повышают еë ресурс.

Да понял теперь. Я новичок, извините

Так же я думаю с новья, до эксплуатации, дополнительно покрасить глушитель термостойкой краской, что бы уберечь от коррозии лучше, хочу покрасить не только с наружи, но и в нутри. Стоит сейчас этот глушитель дорого, а лет через пять, я вообще боюсь подумать сколько он стоить будет (И сделать дополнительные жабры с правой стороны и расширить заводские с левой, предварительно места определил синим маркером. А вот внутри на коробе, как он называется не знаю, думаю просверлить пару отверстий. Всë это что бы выхлопу, было легче покидать глушитель.

 

Не мешайте технике работать, сначала попилите, обкатайте пилу, потом примите решение о доработке глушителя. Возможно после обкатки потребуется регулировка карбюратора.

 

А зачем? Опилок будет меньше чем у 1,6 мм цепи. Скорость навряд ли будет больше. Именно такой цепью на 1,3 мм 0,325 не пилил, но цепь 1,6 мм 0,325 пилит намного быстрее, чем 3/8" 1,3 мм. К тому же затраты на новую шину и цепь 0,325 1,3 мм. Лучше купите пару запасных цепей Штиль RS 0,325 1.6 мм 67 зв.

Мощность повышается, но уменьшается ресурс бензопилы.

На Штиля 260 наоборот ставят шину покороче на 32 см (13"). Клим на своего Ш260 покупал такую - фотки выкладывал здесь раньше.

 

С одной стороны вы правы, вообще, я очень люблю ухаживать за техникой
Кстати прикупил сразу сей девайс, что бы контролировать, не только после обкатки, обороты, но и в последствии при эксплуатации, каждый день, перед началом работы.
Конечно, это не фирменный, но хоть что то, чем совсем ничего.

Согласен, но мне нужна длинна 40см.
Кстати, ответ я выложу подтвердились ли мои расчёта на новой гарнитуре.

 

Норм тахометр, пользую уже пару лет такой, но обороты контролирую сразу после покупки и после обкатки, иногда при регулировке карба.

 

Вот боюсь я регулировки карба, честно!
Когда начну весной, если буду регулировать, а скорее всего придëтся, так как планирую мероприятия, описанные выше.
И к слову говоря, на точно таком же моторе у MS025-026 (кажись), у 25-го точно, было 12500 оборотов! А сейчас на этом моторе их задрали до 14000тыс.(

 

Может не стоит так кардинальничать? На западе так делают, потому что с жиру бесятся и заняться нечем. Пилят они там немного. Бензин весьма качественный. Уровень жизни выше, цены на пилы ниже. Поэтому я бы сто раз подумал, прежде чем таким образом раздушивать пилу

 

Я кстати тоже так считал раньше. Но посмотрев на них в ютубе, особенно бензомастеров, катают они и ремонтируют эти пилы до последнего, при чëм экономят 200 евро на ориг поршневую и ставят какие то аналоги)
Честно и сам побаиваюсь раздушивать, ну а кто если не я? Помолитесь за меня!)

До сих пор по сегодняшний день, пилят и ремонтируют, 026-е, 25, 036-е и т. д. Хотя казалось бы, уровень жизни... и всë такое...