Бензопила Stihl MS 260 (все об этой пиле - отзывы, проблемы, советы)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Буду контролировать
Есть пирометр и до куплю датчик температуры-запихну его в рëбра, а дисплей привяжу на кисть, погрешность и запоздание показаний учту.
Кстати так же можно и с тахометром. Провод намотал на броне провод, а дисплей на запястье закрепить.

 

Нет, конечно. Ширина пропила будет одинаковой, как и нагрузка на движок. Единственное, если цепь у Вас 23RS Pro - пилить будет быстрее, чем стандартная 23RS.

 

Глушитель, покрашен. Интересно, какая то зернистая поверхность получилась. Сейчас сохнуть будет ночь, а днëм в духовке его за пеку при 200°С
Сфотаю покажу что получилось. И в последствии буду подкрашивать при необходимости. А то смотрю на по хоженных пилах, эти глушители на столько ржавые, что сташно, того и гляди дырка будет если задеть. Хотя делов то по ухаживать раз в год, брызнул два раза с балончика и готово. Нынче этот девайс больно дорого стоит. 4 тыс на 260-й. А те пилы что мощьнее, так вообще...

 

Стандартная у меня 26RS.
Я и в цепях то в этих тоже путаюсь. У меня же только 180-й был. Там, придëшь в магазин, скажешь, дайте цепь, они дали. И всë

 

Мне кажется вы сильно заморачиваетесь на счёт глушителя. При домашнем использовании бензопилы и без покраски глушитель долго проходит.

 

Так это 1,6 мм толщиной, а 1,3 какую купили? Или это пока в планах? Если ещё не покупали и хотите какого-то эффекта от замены гарнитуры - ищите 23RS Pro или же Хускварновскую SP33G серии X-Cut.

 

Да я бы не сказал, делов было на 15 минут!

 

Верно. Я думал вы про стандарт говорили.
Новый комплект я заказал, он ждал в магазине, а про цепь которая про, не знал.

 

После модификации глушителя обычно, чуть обогащают смесь, винт H откручивают примерно на 1/8 об

 

Большое спасибо вам, за ценный совет.
Честно признаюсь, я мягко говоря стисняюсь спрашивать советы у вас, чуствую себя не ловко.

 

Это не ахти какой ценный совет, всё равно вы будите настраивать пилку по тахометру. Просто для
понимания чего там происходит. Часть выхлопа выходит а часть отражаясь от
стенок глушителя возвращаются в цилиндр и не даёт свежей смеси выйти в глушитель, вокруг этого
всё и крутится, где происходит эта блокировка и на каких оборотах...

 

Комрады, подскажите. Можно ли в этом, месте, при установке, очень тонким или не очень тонким слоем, пройтись термостойким герметиком, до +345°С.
Покрасил очень не красиво и не ровно, красильщик с меня не какой. Стыдно даже.
Дело в том что, не знаю будет видно на фото или нет, краска легла не ровно. По опыту 180-го, знаю что с этих места, всегда сопливит масло. Кстати, на 180-й, на днях купил прокладку, от 230-го кажется. Поставлю еë, может перестанет просачиваться масло.
Ещё при снятии глушителя с 260-го, увидел, что между двигателем и отражающей пластиной пластиной ничего не стоит.
Можно ли пройтись герметиком по посадочному месту на двигателе?
И собственно по посадочному месту глушителя с отражающей пластиной, на ней кстати металическая прокладка имеется, то есть герметик будет между мет. прокладкой и глушителем?
Герметик пологаю должен закрыть неровности от краски.

 

Герметик.

 

Ваш тахометр можно и на своём автомобиле проверить. Сверить данные с этого тахометра и тахометром в автомобиле.
Либо на бензогенераторе. Там обороты всегда одни и те же обычно производителем устанавливаются 2500≈3500 об/мин на любой нагрузке.

 

Действительно, согласен.
Можно вопрос. У вас на 260-м одна или две прокладки стало? У меня одна только. То есть, как бы отражающая пластина, а к ней прокладка закреплена.
А на схеме их две.