Бензопила Stihl MS 260 (все об этой пиле - отзывы, проблемы, советы)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Techno05, я согласен, если нажать на газ вхолостую и держать - перегреется любая пила, даже заправленная самыми лучшими гсм. А то что я написал - относится к нормальным условиям работы, когда руки и мозги на месте. В таком случае при соблюдении перечисленных мной условий, никакие перегревы (то есть, прихваты, задиры или клин) изначально НЕ возможны. А система охлаждения одна и та же, но все таки проф. пила в этом плане более вынослива: металл отводит тепло (в отличие от пластика) - цилиндр, картер с маслобаком- единое металлическое целое, плюс кронштейн глушитель-картер и металлическая боковая крышка. В отличие от бытовых, где ничего этого нет.

 

По поводу бензокос - у меня 10 лет уже работает 125R Хускварна - так в ней стоит модуль зажигания от Вальбро, который электронно ограничивает обороты 10000 об/мин.
Как на гашетку не дави - больше 10000 об/мин косу не раскрутишь!
В бензопилах не слышал, чтобы какой то производитель устанавливал такие блоки с ограничением максимальных оборотов - наверное по специфике работы пиления бензопиле не нужно работать длительное время на максимальных оборотах?
В пиле - "Нажал - отпилил - отпустил" и все сначала!
В косе - "нажал и косишь пока бензин не кончится"!
Обороты максимальные настраиваются винтом H по тахометру и там и там - но заметьте в бензокосе рабочий объем поменьше - а максимальные обороты почему то выше устанавливаются у пилы?
Система воздушного охлаждения не может отводить все тепло от цилиндра при длительной работе на максимальных оборотов - потому (чтобы конструктивно избежать возможности перегрева) и ограничили макс. обороты блоком зажигания в косе - в пиле не ограничили - просто нет такой необходимости при работе пилой (Тут конечно производитель совсем не предполагал, что в России 180 Штилем будут вдоль 6 метровые бревна пилить не отпуская дросселя с утра до вечера! В пиле пользователь должен сам осознанно опасаться и не допустить перегрева.)!
Вот наверное и ответ на Ваш вопрос!

 

@Ярослав1971, @Techno05,
Хочу обратить внимание обсуждающих, что краш-тест производится не на оригинальных
деталях STIHL, а на репликантах FARMERTEC. Думается что прочностные характеристики
деталей (в том числе и коэффициенты температурного расширения материалов из которых
они изготовлены) будут сильно отличаться от оригинала!
Если же мы собираемся обсуждать "живучесть" оригинала, то и краш-тест необходимо
проводить на оригинале...
Кто готов пожертвовать?!?...

 

Еще раз повторю - вопрос хороший задан на форуме!
Сомневается человек - возможен ли перегрев и надо ли как то контролировать температуру при работе, что бы его избежать?
Мой ответ такой - да, перегрев возможен, он скорее всего произойдет при работе на полном дросселе после примерно 1 минуты такой тяжелой работы (от производителя поршневой совсем не зависит!).
Термометром или пирометром нет необходимости пользоваться - надо держать газ полностью нажатым не более 1 минуты при тяжелой работе и потом сбрасывать и СМОТРЕТЬ как пила реагирует на изменение оборотов!
И еще - для такой тяжелой работы (продолжительное пиление на полном дросселе) пилу правильнее настраивать на чуть менее высокие максимальные обороты - как Fraq 88 в комментах к видео и написал!
Если пытается заглохнуть или неустойчиво работает на хх - температура высокая и перегрев близко!

Со всем остальным Вами сказанным о проф. и бытовых пилах я как раз и не спорю!
Видео это я привел как полезный пример того, что многие "мифы" в головах пользователей рассеиваются после просмотра этого видео!

 

Будь моя воля, я б памятник поставил авторам предыдущих роликов из поста #119
и отдельный низкий поклон уважаемому Techno05 за то что он любезно разместил
его на нашем сайте. Это и есть наглядный пример как элементарное кроилово
ведет к закономерному попадалову!
Общеизвестно, что стоимость поршневой от "китайпрома" примерно в 6 (ШЕСТЬ) раз
ниже чем стоимость оригинальной от штиль. Качество изготовления китайщины
наглядно и показано в этих роликах! Но только выводы, почему-то делаются
совершенно неправильные. В плохом качестве запчастей от FARMERTEC почему-то
обвиняют STIHL!?!?... Это все равно, что купить китайскую копию от Mercedes-Benz,
разбить ее на краш-тестах и обвинить во всем саму фирму Mercedes-Benz за то,
что она производит такие отвратительные по качеству автомобили!
Так что скупой платит не просто дважды или трижды, а скупой просто платит...,
А кто-то косит баблосы...!
Давно, еще при совке, был мудрый мультик "два жадных медвеженка",где лиса сказала
Поистине эпохальную фразу:
"пока на свете есть глупость и жадность, - нам, лисам жить можно!"...

 

У Славы в этих роликах как мне помнится краш-тест Штиля 180-го и с оригинальной поршневой есть, температура клина была побольше, но финал тот же. Там ещё есть один интересный момент, когда он пытался нагреть 250-го на масле ультре (с поршневой Фармартек), но не фига не получалось, пока не залил смесь на краснухе. Выводы блин очевидные.

 

На мой Stihl 260 гарантия 1 год (12 месяцев). Звонил в др. магазин они вроде головнОй, а в нашем городе их филиал, так у них гарантия 1,5 года (18 месяцев). Спрашивал у наших местных, где брал пилу, говорят что в их магазине гарантия 1 год. Что за х...?

 

Сейчас вообще в новостях сайта информация об удвоении гарантии. Можно попробовать ещё такой шаг информация с официального сайта:
Регистрация силами горячей линии:
• В течение одного месяца со дня покупки, напишите нам письмо на info@stihl.ru или воспользуйтесь формой обратной связи на этом сайте.
• Приложите к письму фото чека, подтверждающего покупку
• Укажите серийный номер купленного агрегата, вашу Фамилию и Имя, а также номер (ID) или адрес магазина, в котором вы совершили покупку.

 

Простите, а какая практическая, реальная польза от этого ? Не все ли равно? Ведь, насколько я знаю, гарантия в основном только на электронику да на карбюратор (при условии что не курочили), ну разве еще если что то отвалится, но на Штилях само по себе без вины пользователя это не сделается. Перегревы и их последствия гарантийными случаями не являются, и это по моему личному мнению очень правильно.
А если лить в пилу то что надо, гарантия не понадобится не год-полтора, но и десять лет.

 

Гарантия на двигатель.

 

Не совсем понял. Если взять механические поломки по вине производителя: например, вылетело стопорное кольцо, лопнул коленвал, маховик, отвалился цилиндр, так таких случаев может какая то сотая доля процента, если не тысячная. Соответственно, если мозги и руки на месте - ничего подобного не сделается никогда, ведь поломки двигателя бензопилы (в данном случае имею ввиду бензопилу Штиль) напрямую связаны с топливом и маслом, и если пилу использовать по предназначению - других причин поломок двигателя нет, и производитель никоим образом не может быть к этому причастен, а только пользователь. Мои знакомые из разных сервисцентров рассказывают сколько случаев было когда требовали ремонта по гарантии при перегревах - это просто кошмар. И обьяснить порой очень трудно, человек не понимает и не хочет понимать истинных причин и винит всех и все, только не себя.

 

Для серьёзных распиловщиков гарантия на пилу конечно не много значит, а иногда даже как-то мешает. А для простых пользователей думаю мысль о гарантии утешает, вселяет доверие к инструменту, ну и надежду, что в случае чего можно будет...Ну...м..м...м. Тьфу блин! Поканителится ещё можно будет наверное и мозг повыносить кому-нибудь.

 

Извините - я вклинюсь в Ваш диалог!
На самом деле Штиль говорит лишь о так называемой "ограниченной гарантии"!
Естественный износ в случае поломки в гарантийный период не покрывается этой гарантией!
Ограниченная гарантия - это:
"Любая неисправность из-за дефектов материалов или изготовления, возникающих в течение применимого гарантийного срока, с учетом исключений и ограничения, изложенные в следующих пунктах."
Очень плохо, что на сайте Штиля России оф. представители не удосужились разместить разъяснения по поводу - "Что же такое на самом деле "покрывается" гарантией производителя при гарантийном ремонте за счет производителя!"
По поводу удвоения такой гарантии - согласен с Вами - никакой практической пользы для покупателя, начавшего эксплуатировать пилу или триммер сразу после покупки увеличение периода гарантии не принесет!
Это - маркетинговый шаг очевидный и только!
"Мои знакомые из разных сервисцентров рассказывают сколько случаев было когда требовали ремонта по гарантии при перегревах - это просто кошмар. И обьяснить порой очень трудно, человек не понимает и не хочет понимать истинных причин и винит всех и все, только не себя." - так вот это происходит потому как ни сервисеры - ни потребитель не понимают что и как покрывается гарантией от производителя!
А если сюда еще и продавца бензина и смазочных материалов подключить (как в жизни это и происходит) - вообще бедный потребитель голову сломает в попытках понять почему пила сломалась и кто в этом виноват!
Тут 2 копейки не в пользу Штиля и других брендов - если технику свою они хотят продавать в России - будьте добры адаптировать ее под Российский бензин и официальное масло от производителя, приобретаемое у официальных дилеров и четко укажите это в мануале пользователя!

Это еще антимонопольная служба и общество защиты прав потребителей до них не добралась!

Раньше было просто так принято - к каждой "железяке" прикладывалось руководство пользователя.
Если пользователь нарушал руководство - только он ВСЕГДА отвечал за все риски нарушения этого руководства!

 

Извиняюсь, что немного не в тему, хотя информация надеюсь будет полезной и владельцам 260-го Штиля, пусть он и неприхотлив и не из новых. Был случай, Штиль 211 отработал где то 3 литра бензина, ну может 5 но никак не больше. И полетел правый опорный подшипник коленвала, а также задиры от перегрева. Обошлось заменой поршня и подшипников. Так вот, Штиль этот после ремонта уже года два, в отличном рабочем состоянии. Хозяин использует тот бензин что я советовал и нормальное масло, пусть не Ультру не ХР, обычное Хускино НР. И похожих случаев очень много, с разными пилами. Другое дело - безымянный китаец, там может разлететься что угодно и когда угодно.

 

Короче я когда машину купил новую, нашу Российскую, уже несколько лет назад это было, то для меня гарантия это вообще было громкое слово, казалось что всё там новое и ничего трогать нельзя, пока в первый год эксплуатации не перестал срабатывать стартер. Приезжаю я в салон мол так и так чините, с полной уверенностью что моей вины там нет, я если что и делал, так это просто открывал капот. Они начали снимать стартер и на втягивающей оказалась где клеммы отколата пластиковая заливка, они мне мол механическая поломка-не гарантийный случай, я то для себя знаю что я там не лазил. Я им говорю ну и что, мол я откуда знаю может вы сейчас пока откручивали отломили, всё равно говорю меняйте. Они упёрлись нет и всё, я говорю что никуда не поеду, машина разобрана собирайте мол как было. Они короче сказали, что если платить не будете сейчас выкатываем вашу машину на улицу на стоянку и всё. Вот так и улетучилась моя иллюзия о гарантии, правда в оправдание им скажу, что потом были ещё пару других гарантийных ремонтов, но сначала с ними нужно помотать себе нервы.