Бензопилы Cub Cadet - что это (информация, опыт, советы)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Очень выносливая пила, я бы ещё такую купил по такой же цене), пятый год признаков износа не заметил, эксплуотируется жëстко. Узнавал, запчасти есть из Москвы, за звëздочку уже 7000 хотят(

 

Это на какую модель? на моей 4256 венец, цена 200-400рэ...

Ага, я б тоже взял) 4256 - Беспроблемный аппарат, в быту при грамотном использовании, уверен, прослужит много лет. Тяжеловата только.

 

3651.

 

Моя умерла.
Взял китайца, небо и земля. Китаец это какой то конструктор, неумело сбранный.
Утром завёл куб кадет, на холостом появился звон, заглушил и больше не смог завести. Возможно получится отремонтировать, запчасти на неё правда очень дорогие.

 

Сколько часов, примерно, отработала?

 

Ох сложно сказать, по времени шестой год, первые три только летом в сезон может кубов пять, последний год и зимой и летом в доме с дровяным отоплением. Масло только штиль. Еще не разбирали, что с ней.
За пять с лишним лет даже звезда ещё в норме, не менялось ничего. Заводилась всегда отлично

 

Это очень мало. Глушитель не снимали, не смотрели?
А китайца как зовут?

 

Присоединяюсь к вопросу. Давно не видел откровенно хреновых китайцев... Хоть не "цыганка" с названием Штилль 660?
Если проблема только в сборке - разобрать, собрать по-людски (с герметиком и фиксатором резьбы в нужных местах) - должен работать китаец.

 

Daewoo 4500, в принципе не плохо пилит.
Легче чем Куб Кадет хотя у неё написано 3.2 л. с. Оборотов явно больше, расход существенно больше на китайце.
Очень не понравилась крышка бензобака, тяжело попасть в резбу. Грамм сто остаётся не испольнованного бензина и уже перестаёт работать. В остальном нормально.
Топор был в подарок, очень понравился

 

Китаец на 45сс в принципе не может выдать 3,2 л/с, также как и быть быстрее немки, вы обороты на слух замеряли или тахометром? То что китаец бенз есть как не в себя это факт.

 

Нет это визуально, по мощности мне тоже показалось что врут они на счёт 3.2 л. с

 

Глушитель снимал, задиров вроде не видно, но тут можно посмотреть только одну сторону. Когда заводишь после нескольких продёргиваний стартером аж выдёргивает ручку из руки, пока не нажмёшь компрессионный клапан.

 

Наоборот циферки должны быть - китайская 45сс это 2,3 л. с

Положение топливного фильтра в баке неправильное - потому и так. Загляните в бак - фильтр, скорее всего, ближе к пробке расположился, надо его толкнуть в самый дальний угол бака (когда пила на боку лежит) и будет вырабатывать бенз до последнего грамма С завода на большинстве китаек фильтр лежит в баке как Бог на душу собиравшему китаезе положит, но ни разу не видел, чтобы он располагался в баке новой, из коробки, пилы правильно

Оборотов ХХ, как я понимаю... Максималка не может быть больше - её максимум это 11 700-12 000 об/минуту (без нагрузки). И то, лучше меньше 12 тыс. - надольше хватит родной поршневой.
Вообще, пилы этой ТМ, на мой взгляд, сильно дорогие как для своего качества.
Я не особо радовался бы более высокому ХХ - это говорит о забеднении винта L, как отработает баков 8-10 - отнесите в сервис или к хорошему мастеру на регулировку, а то так она проживет недолго...

 

Кольца на месте? Не залёгшие, без нагара ?

Так и должно быть, значит компрессия в норме. Что-бы снять цилиндр эту пилу и не надо разбирать, картер из двух половин. Снимите стартер и осмотрите зажигание и и шпонку на маховике.

 

Кольца без нагара, звон был видимо из за откутившигося маховика