Солнечный модуль в квартире на лоджии (балконе) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как бы мне не нравились игрища с электричеством я принципиально против электровелосипедов. Мне доставляет удовольствие крутить педали и не вижу смысла покупать лёгкий велик переплачивая за это приличные суммы, а потом навешивать на него многие килограммы электрохлабуды. В принципе это же касается и современных чистых электроавто. Пол тонны батарейки чтоб заменить 50л углеводородов и при этом проиграть в полтора раза по дальности поездки?

 

Ну что, есть люди, которым, видимо, очень приятно обогнать велы с мышечным приводом, иногда даже не желая вид, что крутит педали.
Я не знаю, как другим, но по мне- так в городе или сшибешь какого-нить двуногого на скорости даже небольшой, или тебя размажет по асфальту четырёхколесное животное...

 

Крайности до добра не доводят. Крутить педали спокойно полезно в свое удовольствие, а двигатель лишь помогает делать это при изнурительных затяжных подъемах.
Китайские технологии моторостроения позволяют теперь делать мощные миниатюрные двигатели. Весят чуть больше бутылки с водой, а ведро лития в 5 кг смехотворно для взрослого человека.
Мы ведь говорим о том, куда девать излишки электроэнергии.

 

Такой транспорт некоторым селюкам в радость бы, а при условии долгой жизни АКБ - тем паче)

 

Если человеку нельзя ехать в гору на мускульной тяге- ему вообще не стоит садиться за руль- джоггинг, скандинавская ходьба- его удел. пмсм...

Это ж простыть можно- если излишки ЭЭ тратить на покатушки на е-веле!

 

А во что вставляется "утренняя" кассета? В скутер, в велик, или во что-то ещё?

А какая, если не секрет, ёмкость "утренней" сборки?

 

Да разные задачи у всех.
Есть те, кто на электросамокатах, весом 7-8 кг, любит ездить к метро или к электричке например, к (МЦК в Москве).
В Москве поездка на автобусе стоит 37 р. (даже за 1 остановку), за месяц если 25 раз сэкономить, уже косарь вырастает.

Также никто не запрещает отпустить "газ" и толкать, крутить велик, самокат
физической силой. Он ещё и заряжаться будет , рекуперация есть у многих.

Мрлодёжь иногда ездит на работу на такиз штуках, а потеть в рабочей одежде прямо с утра не всем нравится.

А есть необходимость, я знаю, у людей в сельской местности, ездить по делам 20 км, нужно ехать быстро, 50 км/ч (недавно обсуждали с такми форумчанином его скутер в теме про электромобили).

Так вот он тапка в пол гоняет по делам летом на своём скутере.
Люди имеют разные задачи.

 

знаете какая моща у китайского армейского велогенератора ? вроде максимум 120вт это как раз то, что в лучшем случае можно вырабатывать на этой самой рекуперации. А ещё же должно силёнок оставаться на поступательное движение... В общем рекуперация это к авто где 2х тонная масса накопила кинетической энергии и её можно сбросить в аккумы, а в великах и самокатах ну 150кг массы со скоростями в разы меньше чем у авто и вся рекуперация это один маааленький пшик.

Скутер это уже не велосипед, педали в нём изначально отсутствует. И мышечный привод не подменяется электричеством. Правда проблема с запасом хода остаётся та же самая что и у электроавто.

зы. На приличном велике (если не против ветра) даже я любитель легко еду 20км*ч (временами разгоняясь на прямой до 35км*ч).

 

Да, знаю . Кратковременная (считанные минуты, причём у всех по разному) мощность велосипедиста может доходить, скажем, до 300 Вт, а стандартная как-раз где-то 100-120 Вт.

Если 100 кг веса жрут 10 Вт*ч/км, то едучи на велике со скоростью 12 км/ч в течении часа как раз нужно затратить 120 Вт*ч.

А что, человек уже сказал, что у него именно велик, а не скутер? Я пока не видел ответ.

И что, целый час можете ехать на веле, в среднем имея мощу 200 Вт ?
За час 20 км легко?
Ну Вы гигант.

 

если 200вт это на скорости 20км*ч при моём весе вместе с велом под 100кг то да... после некоторых поездок именно такую среднюю показывал велокомп.

 

Я согласен. Речь про то, как пристраивать издержки. Электротранспорт - жрёт нормально .

 

Не уверен. Проходил ст0 лет назад велоэргометрию или как там оно- и там речь шла о порядка 50Вт нагрузки. Приведшей меня к 200bpm u k 250mm Hg...

 

Да, думаю, да, если за час делаете 20 км, то при массе 100 кг это, наверно, может быть примерно 200 Вт (и потраченных 200 Вт*ч). Респект.
Но тут речь шла не о личных пристрастиях и не про физкультуру, а о варианте пожирания солнечных излишков ..

А что это такое?
200bpm u k 250mm Hg

250 ударов в минуту?

 

сокращения сердечной мышцы и давление ртутного столба.

 

Да, удары, миллиметры. Детали не помню, но проверяли, не помру ли я от того же, что и Леонид Филатов. На 200/250 экзекуцию остановили и сказали, что это тупо гипертония.

Мало. Если разговор о е-веле. Ну что это за запас:
https://www.ev-power.eu/EVBike-Battery/?cur=1
36V/13Ah
48V/16.5Ah
Tak, nourpamься...