Гравитационная пеллетная горелка - модуль BegeMot

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Alisan, Вашему датчику жарко не становится в конце горения?

 

А свечи дружат с импульсным трансформатором? В них только нагревательный элемент стоит?

 

Я вообще считаю, что мы все тут присутствуем при историческом событии, а именно создание первой "народной" пеллетной горелки, которая может работать и как автомат и как энергонезависимая.
@Al571, Подал идею.
@Джонн, Её реализовал и путём невероятного усердия и работоспособности довёл до серийного выпуска.
@Alisan, подал концепцию автоподачи и сделал замеры и испытания.
И я очень рад что тоже принял в этом участие. Я уверен что горелка станет очень популярной так как пеллетное отопление и переход на него теперь будет стоить "понятных" денег и это сможет позволить себе практически каждый. Еще конечно много работы, но я уже вижу что всё получается, мы идём в правильном направлении и осталось совсем немного.
Извините если кого забыл, идей было много и все форумчане немного помогли и помогают до сих пор.

 

Если речь про ретортную горелку, то нет. Там подача устроена несколько иначе.
А если речь про Бегемот, то об этой проблеме я писал еще в самом начале, когда предлагал датчик.
ИМХО, одно из предложений для уменьшения нагрева датчика - удаление крышки в стакане, куда падают пеллеты.
Ведь нам нужна была герметичность, когда использовался бункер. С автоподачей этот пункт уже не так обязательно соблюдать. Хотя, конечно, останутся вопросы, как все будет работать в случае пропажи тяги.
Но опять же. Чуть что - на страже противопожарный клапан.

 

Датчик пластиковый?

 

В свече нет ничего сложного. Вот схема

 

Естественно. Иначе как он может работать, реагируя на изменение емкости?

 

А я против, в дизельном двигателе свеча просто подогревает солярку в районе форсунке и не находится в топке, а тут она будет помещена в слой раскаленных пеллет, поэтому я бы лучше заменил всю свечу тем более купить её можно в любом автомагазине. Тем более. таких с открытыми спиралями давно не делают, мне кажется это середина 20 века.

 

А вообще современная свеча накаливания штука весьма надежная, продаётся крайне редко, поэтому держим как правило минимальное количество чтобы не попали в неликвид.

 

Григорий обещал корейскую свечу. Интересно, почему горелка со свечой на родине не встретились, ведь свеча дешевле FKK?

 

Не очень понял...точнее совсем не понял, что такое FKK?

 

Это японский тен из Китурами .

 

Вы знаете я в котлостроении понял что нужно всё меньше смотреть за границу, все лучшие умы у нас (пока не утекут) поэтому если у нас получится сделать надёжный розжиг из автосвечек, то это тоже будет некий прорыв в пеллетном отоплении.

 

Для свечи нужен мощный преобразователь напряжения. ТЭН работает от 220 вольт и удобнее для поджига чисто конструктивно. Трубка, через которую очень удобно прогонять воздух.
Общемаш использовал в первых своих горелках дизельные свечи, но почему то ушел от них на те же FKK.