Гравитационная пеллетная горелка - модуль BegeMot

НУ так и я про то. Зачем велосипеду домкрат и электрический насос?

 

@Alisan, @ecocredo, Я изначально считал и говорил что затвор такой как стоит на Пеллетроне меня более чем устроил бы. Это единственная деталь, которая в Пеллетроне работала исправно, срабатывала и несколько раз спасала, к такому решению у меня претензий нет и оно ИМХО удачное. Но Джон не хочет применять это решение, его право.

 

Но Вы можете поставить его самостоятельно. Правда, от Пеллетрона может не подойти. Он работает с меньшим сечением подающего патрубка, для Бегемота усилие надо больше.

 

А может и подойдёт, сечение сейчас они увеличили патрубка. Ну если и делать то уже на увеличенном бункере...пока подключу к ИБП и буду ждать бункер.
Кстати родители, в частности мама, сегодня спросила меня по телефону, а есть ли бункер на 2 мешка, а то говорит я уезжаю, буду поздно, боюсь что не хватит, засыпала полный. Это к вопросу о том что клиенты сами захотят бункер...вот, уже захотели, они не в курсе ничего что касается горелки, просто появилось желание иметь бункер большего объёма.

 

Придется Вам самому сделать вставку.
Как, собственно говоря, и мне.
Скоро тоже стану владельцем этой горелки.
Правда, планирую не для себя, но прогнать то на котле всяко надо будет.
Жаль только, ожидается похолодание, мощи может не хватить.

 

Вот это хорошая новость, будем ждать ваших отзывов и тестов. Интересно мнение эксперта.

 

Ну значит так тому и быть. В большой бункер можно и поменьше насыпать, а вот в маленький побольше не насыпать.

 

Очень интересно будет Ваше мнение о горелке.

 

Это и есть трехходовик. Цена такой штуки несколько напрягает. А так, очень даже подходит для обсуждаемой цели.

 

Если экономить, то можно поставить автомобильный термостат.

 

Вот почитал-почитал...
И подумалось:
а как решается вопрос с "закипанием" на других системах, не на "хоботронах"? Ведь ситуация с закипанием вполне вероятна и для обычного твердотопливного котла на дровах. И как-то владельцы ее переживали?

 

А вот как проблема "закипания" решается на "хоботроне" ДОНБАСС.
Просто подача воздуха прикрывается.

"...Немного про бывал покрутить регулировку мощности, реагирует сразу и радикально..."

Цитата взята отсюда:
https://www.forumhouse.ru/threads/195611/page-73#post-14277639

 

Не на "Гравитронах", проблема решается прекращением электроникой подачи топлива и воздуха, то есть прекращается горения. В случае отключения электроэнергии - вентиляторы-шнеки, естественно не крутятся и горение угасает.