Тепловой насос на 7-10 кВт своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И так, определилась в голове финальная схема ТН.
ТН будет на фреоне r410a.
Его основа - DC-инверторный компрессор Тошиба da150a1f-20f с обвязкой: ОЖ, трубки, шаговый ЭРВ (четырёхходовой и глушители пока под вопросом). Эти позиции уже есть, куплено 2 наружки за 100$ спасибо @nick16374
Контроллер, конечно, будет народный.
Будет два датчика давления: на всасе и на нагнетании (уже есть, халява, Danfoss AKS33)
Планируется один фильтр-осушитель до ЭРВ.

В обвязке уже есть литровый ОЖ. Сделаю из него докипатель, плотно обматаю жидкостной трубой 3-4 витка и теплоизолирую.
Также хочу получить часть или весь перегрев конструктивно (с) @Gaunt смотав между собой трубку всаса и жидкостную и пропаяю...
Благодаря докипателю и небольшому РТО планирую вынести кипение из испарителя и работать с минимальным перегревом (предварительно 4С)

Про ГВС много думал... хотел и пока хочу змею вокруг бака ГВС. БАк уже есть: 80л из нержавейки бойлер, разборный.
Однако пожил пару недель в своём доме с бойлером и понял что 80л нагретой до 60С воды мне мало: любим помыться в ванной. Дядя также настойчиво рекомендует делать бойлер послойного нагрева. Скорее всего куплю ПТО для ГВС и буду греть бойлер послойно. Это позволит быстро получать горячую воду. (пока думаю)

Вопросы:
1) Куда поставить глазок ? или два глазка?
2) Какую площадь ПТО ГВС выбрать для послойного нагрева?
3) Как подключить датчики давления AKS33 ? точить переходники медные и припаивать их прямо на трубку всаса/нагнетания или через кусок капиллярки подключить а сами датчики надёжно закрепить на корпусе?
4) Планирую два сервисника: один на всасе, второй после конденсатора СО. Верно?

 

У меня Proterm B200S - доволен как слон, когда в нижней части бойлера уже 14 градусов, из крана течет кипяток.
Наверное из готового это оптимальный вариант по объем/качество/цена...
https://www.vseinstrumenti.ru/instructions/59283. pdf (Убрать пробел перед pdf)

 

@Bogovic, у Вас послойный нагрев или простой бойлер косвенного нагрева?

 

Я так понимаю, что циркуляционник тоже любой не воткнёшь?

 

@Elektrik-555, можно любой... другой вопрос что будет жрать много, это глупо. Планируется самый немощный/дешевый. Буду отталкиваться от площади ПТО => гидравлических потери в системе => подбирать циркуль.

 

Не понимаю, зачем этот огород, если есть докипатель? Просто чуть больше витков вокруг ОЖ и все.
Если есть желание увеличить температуру пара после ОЖ, то смысла в этом никакого. Температура то вырастет, но и понизится плотность пара. А объемная производительность компрессора останется прежней...

 

@Ljutik, перегрев хочется получить.
Хотите сказать, что при наличии докипателя можно работать с нулевым перегревом ?

 

а почему бы и нет? Докипатель на то он и докипатель, чтобы весь фреон в нем докипел до конца. так что в Вашем РТО кипеть уже будет не чему.

 

@Ljutik, я согласен с Вами... читал хорошую доку на этот счет про судовые установки. Там вариант с докипателем сравнивается с простым испарителем, испарителем + РТО.
По большому счету на входе в компрессор тоже стоит ОЖ... не должен захлебнутся жидкарем...
Но хочется всё-таки минимальный перегрев иметь... там все равно рядом две трубки идут, свяжу их и пропаяю и все дела...

А есть установки Ваши, работающие с нулевым перегревом и докипателем?

Вот цитата ещё... "Отделитель жидкости не может полностью гарантировать защиту компрессора от влажного хода, т. к. имеет определенный ограниченный объем, однако прекрасно справляется с небольшими отклонениями от штатной работы холодильной установки, повышая тем самым ее надежность."

Хотя тут про докипатель... а в чем может быть проблема что я скручу 50см жидкостной трубы и всаса? Гидравлика хуже? Не аргумент, там короткий прямой участок...
Просто "лишние детали" ? Дак деталей нету лишних...

Всё равно ОЖ оборачивать дабы сделать докипатель... пару градусов перегрева не будут лишними... зато будут гаратировать стабильность работы ТН.

 

После ОЖ будет идти газ. И в итоге, у Вас будет не докипатель а догреватель газа. Абсолютно бесполезная функция

 

@Ljutik, а как быть уверенным, что получится полноценный докипатель, который гарантированно выпарит все капельки фреона?
Если так... то можно с нулевым перегревом работать... Это же прям находка...
Ставим докипатель и нулевой перегрев, испаритель работает отлично, и главное: кипение не просаживается вообще... это практически +0.7...1 к копу... потерь всего 0.5К ... это копейки для такой пользы...

Очень интересно... осталось найти мне ПТО на 1.5м2 и буду собирать свой ТН...

 

Посмотрите про бачок от Хитингмастера. Он именно для этого служит. 0 перегрев это реально.

 

Реально, для полностью залитого испарителя.
С ПТО и гликолем, в любом случае есть некоторая дельта по фреону=кипению. Остается "добрать" несколько градусов перегрева=подсушить газ.
Женя, если собираешься использовать 20-120 режим, никакой бачок с мочалками тебя не спасет. Разница в скорости газа в 6 раз - это серьезно. Мочалкин хорош для 22 газа, которому вреден перегрев, и ДХ старт-стоп систем...где скорость всаса постоянна.

 

@Gaunt, не правда. Для ОЖ важна лишь максимальная скорость газа, до которой он начинает правильно работать - скорость сепарации. Если скорость потока меньше скорости сепарации - капли отделяются, ОЖ работает...
20-120 вряд ли буду, мне столько тепла не надо...

 

Края диапазона скорости -вряд ли разумно использовать, тем более у ДС до 30Гц -стандартно асинхронный режим разгона только, а ближе к 120 - уже начнет помаргивать защита по току, нагрев силы и визги. Докипатель совмещенный с ОЖ правильно отработает задачу если правильно подобран - т. е. в данном случае на частоту 100Гц (см. производительность).