Лифт в доме

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Эта ручка в один "прекрасный момент" сделает бо-бо чьим то ручкам

Еще раз спрашиваю- вы обратили внимание еще на что нибудь, кроме веревки?

 

В смысле, отличное изобретение!
Как назовёте? Предлагаю "велосипед".

 

Знакомо ли Вам такое изобретение человечества, как храповик?

Решили мне игруньки позагадывать?

 

Т. е. вы решили усложнить конструкцию еще и храповиком?

Я же написал-продуманное и исполненное решение

НО...этот подъемник сбалансирован для подъема/спуска определенного веса. Человеку меньшего веса пользоваться им будет затруднительно. Большего-нормально, за счет отсутствия коляски.

Им можно пользоваться только с платформы и только с этажа на котором стоит платформа.

 

Усложнить... храповиком?
Ну, да, храповиком - тем самым, который представляет собой маленький стопорок с зубчатым колёсиком и есть в любой лебёдке. Тут, конечно, без помощи Илона Маска не обойтись, но оно того стоит

Ага, сбалансирован до грамма и стоит пассажиру похудеть, как вся система летит к чёрту.
Поэтому на входе стоят весы и допуск в лифт строго после скана сетчатки

Нудануда, им можно только подниматься с первого этажа на второй и опускаться со второго на первый. Но мы-то тут лифты для небоскрёбов обсуждаем, поэтому нам не подойдёт .

 

Если уж вас так прет от храповика, то используйте, в качестве привода, ручную цепную таль. Знай перебирай цепь руками и будет вам счастье А с длинным ручником до первого этажа-и с наружным и с внутренним управлением

По остальному:

Да, сбалансированно. Посмотрите увеличенное видео и увидите, как начинается движение, как тормозится и как фиксируется платформа на остановке. Именно фиксируется! И как другой член семьи поднимется на этаж, где находится платформа? Только по лестнице.
Подъёмник одного человека. Личный!

 

Доброе время суток.

И так, противовес слегонца облегчает кручение как человеку, так и мотору.

Если присобачивать ручную лебёдку ("крутить ручками") непосредственно к кабине, то, да, лифт будет сугубо персональным, кто первый к кабине успел, тому и лифт. Но не факт, что "лифтёр" приедет быстрее, чем прочая родня по лестнице.

Другой вариант - лебёдка наверху, над шахтой, крутится от мотора (красивое изобилие красивых кнопочек и блокировок), но допускается кручение ручками как из кабины (и есть головняк защитить содержимое кабины от контакта со штурвалом во время исправной работы моторного привода), так и ещё с одного-двух штурвалов. Вращение из кабины может передаваться через специальный вал (с канавкой для шпонки), проходящий через всю шахту сверху вниз, на который надета хитрая шестерёнка с нужным выступом, находящаяся в кабине. Возможна и другая какая хитрость (та же цепь от и до)...

По мне - девайс оный нужен сугубо во время ремонта таскать мебель и стройматериалы, да если инвалид в доме есть, чтоб вместе с коляской его с уровня на уровень... Или на случай травмы у кого из домашних - однажды довелось целую неделю ковылять с подвёрнутой ногой (потом зажила), вот где было "веселье"...

С уважением, Денис.

 

А почему не взять списанный пассажирский лифт кг на 320 из какой-нибудь административки или даже с демонтажа на объекте? Вместе с лебедкой, станцией, дверями и направляющими (с последними проблема - при замене их часто оставляют)?
Я бы предложил такой вариант - сначала взять по дешевке б/у лифт, а уже потом под него строить дом, с настоящей шахтой. Только не деревянной.
Когда демонтируют лифт можно на 3 этажа уж точно отбрать себе самые лучшие двери, концевики, этажные переключатели (или даже если повезет ДиСы). А еще запчастей останется на всю жизнь и еще внукам.
О ежемесячном обслуживании не может быть и речи - в трехэтажном доме на одну семью заводская машина будет отрабатывать смешное количество вызовов и приказов. Если один раз перебрать станцию и отрегулировать все концевики шахты и кабины как следует, можно не вмешиваться годами.
По нормам на садовом участке можно построить 3 этажа, лебедка и станция влезет на чердак запросто. Правда при ТО придется покрехтеть, но ведь не часто же...
Бесперебойник не нужен. Поскольку лифт Ваш собственный, сдавать Ростехнадзору его не нужно. В случае советской кабины с автоматическими дверями я бы сделал так - под дверным мотором в потолке делается отверстие, на оси дверного мотора делается полумуфта, а в лифте висит аварийный коловорот.
При отключении света вставляете коловорот в редуктор и потихоньку открываете двери (если вдруг что - этот моторчик вам руки не оторвет, он не особо силен). Потом руками открываете дверь шахты и вылазите (иногда при этом люди почему-то падают в шахту, но вы уж постарайтесь не упасть как-нибудь). Если вдруг дадут свет, то лифт с открытыми дверями кабины, а тем более шахты, никуда не пойдет (если схема собрана правильно).
Можно предположить некоторые проблемы с износом башмаков, если шахта завалится на пару градусов из-за паршивого фундамента, но в остальном проблем быть не должно - при такой этажности.
С электричеством особых проблем нет - там движок не более 5 кВт. Если только не будете слишком сильно просаживать дохлую сельскую линию. Но и здесь, можно поставить движок с большим числом пар полюсов (оборотов на 700) и киловатта на 2,5 получите скорость около 0,35-0,5 м/с тогда вообще можно малую скорость и кучу автоматики убрать. И при прекращении электроснабжения доехать в точную остановку от инвертора и конденсатора.
Вот так я себе представляю лифт на даче. Со всеми приблудами, блокировками и ловителями. Надо сказать, что после возведения шахты и монтажа лифта образуется отличный грузоподъемный механизм и опора для перекрытий, что существенно упрощает строительство в целом.

 

Налывается "лифт малый грузовой". Поищите списанный, их много где есть - в больницах, на почтах, и никому они бедолаги не нужны.

 

Вот откуда в чисто инженерной теме столько технического кретинизма? Одному храповик - чудо непостижимое, другой не знает ничего сложнее катушки с привязанным к ней бантиком тросом и воображает, что такую катушку можно вращать исключительно непосредственно приделанной к ней единственной ручкой... крутить её и бежать за ней...
Наверное, до сих пор катаются на детских трёхколёсных велосипедиках, которые останавливаются, когда перестаёшь колёса крутить. А ведь, на свете давно существуют такие прикладные дисциплины, как ТММ и ДМ... ...ТутМояМогила и ДругаМоего...

 

Лет пять как работает.

 

и что он поднимает? от чего работает?

 

Дайте схему и детали роликов! Умоляю! Ищу их целую вечность (в Питере нашёл только). Ясно что швеллеры, тельфер. Концевики есть?
Уже сам собрался варить такое... Но с деталями беда. ПОМОЖИТЕ)

 

Вот что нашёл на просторах...

 

До кучи, список
Направляющие (2 шт) - швеллер 120 мм
Колёса (2 шт) - 100 мм
Колёса (4 шт) - нет данных
Тельфер (1 шт)
Уголок для прощадки
Перемычки между швеллерами через каждые 600 мм
Дополнительный пульт управления
Два магнитных пускателя (не знаю для чего)
Концевики