Зарядка автомобильного аккумулятора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А потом это

Скромность и знание вопроса -вещи разные.

Штатные амперметры грешат измерениями малых токов, хотя это важный момент при работе с аккумуляторами и некоторые уповают на этом.

 

Что внутри АКБ зависит от АКБ. А какие АКБ можно ставить на конкретный ИБП зависит от ИБП. Точнее от тех уставок напряжения которые ИБП поддерживает и какие можно выставить.
Традиционно считается что на ИБП ставят АГМ или гелевые. Я в своё время сравнил-посчитал. Получается что обычные стартерные выгоднее, вот их и использую.

... и низкого саморазряда.

 

Ну давай - просвети

 

Тебя уже просветили и не раз и даже предыдущие участники обсуждения, но всё как в песок. На реплику

И до этого, даже и комментировать -себя не уважать. Тебе Бог дал все, но самоборазование и желание читать умные книжки прошли мимо тебя, а писать чушь это ваше всё и причем с непоколебимой самоуверенностью сказочного всезнайки. Строчите дальше.

 

Чего то ты всё про себя да про себя
В Игнор!

 

Заказал вымер 57, так понял из сообщений выше неплохое азу. Вот у меня есть ещё китайское примитивное трансформаторное ЗУ "Maxinter Plus-10at compact", вот оно в конце заряда кипятить акб на 15.7в. При 1-1.5А. Как считаете, нормально это?

 

Зависит от АКБ. Но вообще-то легкая шампань как минимум будет на любом АКБ, а если это гибрид, то будет кипеть и на В57 при таком напряжении.

 

Так то да. Юнгера разделилось на два лагеря, одни за кипячения другие против

 

@sanhester, кипячение делается для выравнивания плотности электролита по банкам.
Недостаток - небольшое выкипание воды.
Если АкБ "необслуживаемый", то совсем маленькое.

 

"Вы всё ещё кипятите?
Тогда мы идём к вам!")

 

Удивляет меня слово "кипятить" по отношению к аккумуляторам ! Где там кипячение? Кипит вода в чайнике, а в АКБ ЭЛЕКТРОЛИЗ! Вода кипит при t=100°С, электролиз идет при комнатной температуре. Вообще, электролиз - это электрохимическая реакция разложения воды на кислород и водород, если кто до сих пор не знает.
В век сурьмянистых АКБ так называемое вами "кипячение" шло на последних стадиях заряда, заряд завершали при неизменной плотности электролита в течении 2 часов, плотность полностью заряженного аккумулятора 1,28 (1280 г/см2). И что-то никто не горевал по поводу "кипятить или нет", так как это часть процесса заряда АКБ, необходимая для выравнивания плотности. По роду своей трудовой деятельности сам принимал активное участие в процессе заряда аккумуляторов в течении почти двух лет, своими глазами видел, как они "кипели", и ни чего, работали по многу лет. Со временем, когда начали легировать свинец кальцием, напряжения 14,4-14,8В стало недостаточно для завершения заряда аккумулятора, поэтому и применяют (точнее, прикладывают) напряжение 16+В, так как для электролиза нужен ток на уровне 2-3% от номинальной емкости АКБ. Как вы на здоровой, не засульфатированной АКБ при 14,4-14,8В получите ток 2-3%? Если при таком напряжении ток держится на таком значении и ваш кальциевый аккумулятор уже электролизирует, там не просто сульфаты, там уже сталактиты, которые при электролизе будут отлетать от пластин вместе с намазкой (активной массой). До финальной стадии заряда эти сталактиты сначала разбивают щадящим режимом заряда (качелями или малыми токами). Лучше, конечно, не допускать их образования и во время проводить стационарный заряд, хотя бы два раза в год.

 

Я пока остановился на версии, что "кипячением" поднимают плотность, а выравнивают долгими стояниями под 13.8-14.0.

Необслуживаемые лучше вообще не кипятить , или очень короткое время с жестким контролем температуры.

То были другие АКБ. Считаю, что длительное кипение на высоких температурах здоровья АКБ не добавляет.

 

Под выравниванием имел ввиду устранение расслоения, выравнивание плотности по всей банке. Долгими выдержками (от 6 до 12 часов) малым током (0,1-0,2%) при напряжении 14,4-14,7В "вытягивают" кислоту из активной массы, растворяют сульфаты. Кислота выше по плотности, чем дистиллированная вода, соответственно, тяжелее, под силой тяжести основная масса кислоты скапливается в нижней части банки, там и плотность выше, чем сверху. Можно, конечно, и без электролиза дождаться выравнивания, но это займет не меньше недели. Вы готовы столько ждать? Я могу, потому, как у меня два аккумулятора, но приходится "кипятить", так как заряжаю дома (гаража нет), там, где есть место этим делом заниматься, все-равно лежит через путь курсирования по квартире супруги, через день-два только и слышно сквозь зубы "Закругляйся уже, устроил тут гараж!"

 

С этим согласен. Иногда этот этап называют перемешиванием.

 

Весело. Как то, где то прочитал восторженный комент типа - Ура мне за сорок! принимайте меня в клуб АКБэшных эпилептоидов! Вот и я вооружившись пару АЗУ, гроздью ареометров, воронок, гремящих мерных стаканчиков присоеденяюсь к этому комментарию!