Пеллетный котёл Валдай - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Павел, простите (реально вопрос по делу), но котелок у Вас железный и сильный нагрев (при эксплуатации наездами зимой), с одновременным включением насоса может вызвать конденсат и котел скушает быстро ржа, причем (у меня же чугуний), если на чугунии греть котел (что бы избежать конденсата, как это делают в дизелях) до 60-70", а потом врубить насос, то чугуний может и лопнуть. Вроде взаимоисключающие вещи, но т. к. ваши горелки ставят и в стальки и в чугуний, опыт очень интересен, но ваш производитель выбрал более страшный для их же котлов способ управления?

 

@Vashnovosel, у меня ЕЦ. Я вообще насос не использую. Но знаю как работает БУ ибо игрался-). А что будет с чугунякой? Как раз при постоянно работающем насосе прогрев будет равномерным и безопасным для него. Да и для стали, при наличии контура котла, терпимо. Но согласен, задержка была бы полезной.

 

@Павел К., на моем дизеле насос врубается именно где-то на 70", после старта, по СО идет тепловой удар, кое-где трубы на креплениях скрипят от теплового расширения. Я писал об этом. Так, что считаю это то же не лучшим вариантом. Греть до 70ти и включать насос на время, до падения к 60ти или 55, затем выключать и ждать 70ти, затем снова давить и тд- убить насос быстро.
Так где же золотая середина?

 

Чугун, особенно на большом количестве секций, при большой дельте, ведет 8кой и дельта более 10" может быть для него губительна, но зато конденсат не страшен. Получается, для каждого типа котла нужен свой режим работы насоса.

 

В пеллетном котле конденсат образуется крайне редко и не продолжительное время. Не нужно сгущать краски и нагонять страху .

 

Страха не нагонял, согласен, сам не видел у себя никогда конденсата, но и не сваливался в Т ниже 19.
Не буду сгущать и настаивать на иных сторонн мнениях, но задумался, услышав.
Спасибо за ответ, я так понял, что вы выбрали приоритетным режим "для чугуна" и считаете, что конденсат не страшен (если он вообще будет). В любом случаее, ваше мнение основано на очень большой практике. Еще раз спасибо. Пойду мучать другие темы

 

Как организованна работа и настройки при помощи этого реле? Коротенько пжлста

 

Свершилось!
То о чём так долго говорили большевики!
Сегодня ездил в Пересвет и перепрошил 4 БУ.
И так особо не чистил, а теперь буду подходить к котлу только, чтобы опорожнить лоток.
Суть в том, что в новой прошивке, включив очистку (от 10 минут до 24 часов), имеем такую картину - вентилятор включается на 100% в течении 15 секунд, потом клапан (на сколько не запомнил, да мне и ещё трём подопечным котлам не нужен), и так по кругу.
Что-то мне подсказывает, что при таком алгоритме многим тоже не нужен будет компрессор. А ещё ТЭН будет жить долго и счастливо, ибо зола вылетает, а погаснуть горелка не успевает.
Не смог удержаться и не поделиться.
Результаты опишу непременно.

 

о каком именно клапане речь?

 

пневмы очевидно...
У меня включив нужную опцию так же работает, но не хватает, хотя нужно конено было бы некоторое время попользоваться в разных режимах, может и подобрал бы частоту включения очистки только вентилятором...

 

Кто нибудь делал управление шибером спереди котла, как, например, у ТТ будерус?

 

Да пневмы.
На старой прошивке движок включался на 50% на 150 секунд - и силы мало и гарантированно погасит горелку.
На новой 100% и 15 секунд.
Посоветовал знакомой просто раз в сутки включать вентилятор на 100% секунд на 20. Было это примерно месяца полтора назад (чистила горелку раз в 2-3 ддня)
Стала чистить раз в 2 недели. А теперь автоматом, да с точностью и без забывашек.
Конечно основной фактор - качество пеллет, но всё-же многим лучше станет.
А то, что выкинет в лоток малость пеллет (может быть), так ничего, там и дотлеют.
Допустим, у Вас пеллеты с высокой зольностью, так и дуйте на них через каждые 3 часа, и зола улетела и ТЭН цел.

 

Простите сирого, но пневма и компрессорная очистка разве не одно и тоже ?

 

Да, одно и тоже. Повторюсь, тут можно её не подключать, а чистить только вентилятором.

 

Для понятия новой. старой прошивки надо-бы сделать какую юту систему идентификации по годам, колосникам, бу
у меня например горелка годовалая 2014 с колосником
лодочка и крышкой чугунной а блок поменял в этом году (с симкой) все разьемы подошли а что с прошивкой и ее возможностями тонкостями до сих пор что то открывается (таже продувка)...