Клуб любителей Makita - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Парни, патентуйте - и маките, за бабки или ченч на инструмент какой-нить

 

Они, наверное, уже узнали (промышленный шпионаж рулит... ). Читают все в сети, где Макита упоминается...

 

Насколько знаю, единственные кто игнорирует все мастеровые форумы - макитовцы, в смысле российские представители. То ли гордыня обуяла, то ли обидели их сильно, то ли еще какая причина.

 

А зачем?
Какой толк от того, что кто то из макиты будет сидеть на форуме?
Пусть работают, языком чесать найдутся любители..)

 

Очень много критических замечаний по инструменту, обобщать - в головную контору. Тс. обратная связь. Проконсультировать, хотя это у макиты есть - маленький форум на офсайте, Яценко там толково отвечает.

 

Молодец, я очень рад за него. Если и на нашем форуме ответил бы...
Итак, резюмируем. По вопросу нашего коллеги поступило три предложения.
1. Примастырить отломанную часть на холодную сварку (утеряна)
2. Поставить временную замену натяжителю цепи...Скажем прямо, вариант временный и ни к чему хорошему он в оконцовке не приведёт (имхо).
3. Обойтись без натяжителя цепи, уменьшив ее ход за счет выброса одного или нескольких звеньев. Достойный вариант Опять же имхо, хер поподешь по размерам.
Есть предложение, покопаться по схеме, покрутить владельцев рейсмуса его вживую и покумекать в сторону инструментально-механической части решения проблемы.
Форум у нас да и тема на нем местная Грехом будет коллегу к единственному авторитету российскому отправлять с проблемой.

 

А обслуживать как, расклепывать цепь, или на болтике делать?

Серж, убрать одну "фалангу" недостаточно, убирая два звена перетягиваем цепь, менять звездочки методом тыка... это такой танец с бубном, никаких нервов на подбор не хватит (опять же надо учитывать специфику узла, звездочки то из "сырого" металла).

ИМХО- геморрой!

Так же внимательно пересмотрел видео... согласен с Григоричем целиком и полностью, узел непродуман. Никакая холодная сварка и иже с ней не помогут, пустая трата времени.

@Урфин Джюс, Баир, фото выложи, как сейчас сколхозили натяжитель, с разных ракурсов. Может быть придумаем коллективным разумом обходной вариант (сдается мне, новая станина будет слишком дорогим удовольствием).

 

Если ты имеешь в виду Яценко, упомянутого мною, то он посоветовал бы одно - в сервис...Не забывай, что - манагер, а не ремонтник.
По поводу "выбросить" звенья, я не инженер, но спинным мозгом чую - цепь именно такого размера и натяжитель поставлены не зря. Не готов сказать - полетят ли подшипники или еще какая-нить хрень случится, но делать этого бы я не стал.
Так что лучше рассмотреть первые два варианта.

 

А я бы новую жезеляку купил, куда вкручивается этот болт.
Дорого конечно, но это самое правильное.

Я примерно также на лодочном моторе румпель отломил от вала подвески. Сломал 1 ухо. Аргонщики сказали что за рубль приварят новое ухо.
Подумав, заказал в Японии новый вал. Ждал 2 месяца, потом зимой за 2 дня раскидал и собрал все обратно. Пусть и дорого, но так, как и должно быть...

 

Похоже там цельный скелет покупать придется, в смысле станину...Да еще есть ли где купить, сколько ждать? А работа стоит, как-то надо выпендриться, но сделать хоть времянку.

 

Да не скелет.
Это нужно. 153731-1
6,8 руб.
Все можно найти.

 

Ой, Григорич, мой спинной мозг не согласен с тобой.
Давайте сформулируем задачу, которую надо решить. Что мы думаем за Короля деревянных солдат?
Логично предположить две:
1. Чтобы какое-то время работал какое-то время, так как Баир у нас строитель авторитетный и станок ему нужен постоянно.
2. Чтобы станок прослужил как можно дольше.
Первая вполне может остановиться на варианте "как есть", т. е. колхозный вариант с уголками. Проработает какое-то время а дальше...Ну, вы поняли. Эксперименты с выпресовкой звеньев цепи, будь это моей проблемой, я бы не стал проводить даже в степени глубокого опьянения. Мой спинной мозг х..го, но инженера говорит, что его (натяжитель) туда и поставили, чтобы не рас..ло подшипники.
Если Баир предпочтет второй вариант постановки задачи, то очевидно надо копать в сторону слесарно-механических работ (имхо). Как? Полностью согласен с Дмитрием:
@Урфин Джюс, Баир, фото выложи, как сейчас сколхозили натяжитель, с разных ракурсов. Может быть придумаем коллективным разумом обходной вариант (сдается мне, новая станина будет слишком дорогим удовольствием).

 

ссыль, плиз (троеточие)

 

https://servismakita.ru/catalog/wood/2012NB/
Смотрим позицию №187

 

Оно?
https://www.partshopdirect.co.uk/makita-main-frame-comp-2012nb-p153731-1/