ТТК Таймень 10д - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Про клещи, тестер, и ток по паспорту можно поподробнее?
Как ток паспортный увидеть, при установке конденсатора?
Я чот вообще тут не кумекаю. Клещи есть, тестер тоже, кондёр найду, а вот как смастырить всё в кучу - не пойму куда смотреть...

 

в разрыв провода на начсочс включаете конденчсатор (за буквы чсори -клава глючит) для начала 10 мкф и смотрите ток потребления по по шкале до 10 ампер. на начсочсе шильдик обычно наклеен с данными тока потребления для каждой скорочсти. и сравнивая с показаниями токоизмерительных клещей (проще по моему) подбираете емкочсть. на дешевых ибп выходное напряжение меандр. т. е. на верхушке импульчса вмечсто чсинусчоиды почстоянный ток вот из этого шумит и греется насос

 

сори забыл -параллельно выводам конденсатора -прямо на выводы припаять резистор (чтобы при выключении кондер разряжался) около 1мегаома мощностью 0.5 -1 ватт - мощность не потому что большая моща а потому чтобы надежнее держал 220 вольт (больше расстояние между выводами).встречал сообщения что маломощные и как следствие малоразмерные резисторы пробиваются на 220 вольт-за что купил за то и продаю.

 

Изотопы свинца просто тяжелые, но немного легче чем уран.

 

Про ИБП из личного опыта:
- для насоса ставьте только ИБП с хорошим синусом и не парьтесь с конденсаторами и прочими доделками! ИБП с плохим синусом ещё и не любит нештатный аккумулятор увеличенной ёмкости и сгорает как только переключается на заряд. Кроме того дешёвые ИБП не имеют функции стабилизатора напряжения и начинают переключаться на АКБ при любой даже незначительной просадке напряжения. Нет у них и защиты от перегрева и перегрузки. Короче дешёвый ИБП это головняк и подойдёт только любителям ломать и чинить до бесконечности, но про надёжность придётся забыть!
У меня уже много лет успешно работает АРС Smart со старым автомобильным аккумулятором 95а/ч.
Я не собираюсь рекламировать смарты, но надо брать не хуже. У этого бесперебойника только один недостаток - он ограничивает зарядный ток на уровне 0,7А т. к. родной аккум у него 7 А-часов и соответственно зарядный ток 0,1 от номинала. Поэтому нужен либо ИБП специальный с увеличенным зарядным током или аналог смарта но поставить к нему доп. буферный зарядник на 13,6в.
Если не требуется быстрый заряд (например при отсутствии городской электросети, при периодическом питании дома от генератора) то можно и не заморачиваться с быстрой зарядкой.
Я вообще раз в два-три года ставлю на авто новый аккум, а старый переставляю на ИБП.
При зарядке напряжением 13,6в газовыделений очень мало и если помещение хоть немного проветривается, то можно не беспокоиться. У знакомых программистов прямо в офисе для серверов стоит мощный смарт и два АКБ от грузовика - никаких проблем не наблюдается.
Гелевый аккумулятор дороже примерно во столько же раз, во сколько дольше срок службы. Ещё вообще нет газовыделений и можно уронить на бок или вверх дном (если хочется). Остальные характеристики примерно аналогичны обычным автомобильным АКБ.

 

Герметичные аккумуляторы вроде не имеют особо вентиляционных отверстий.
Водород и кислород возвращается обратно в секции.
Там каналы специальные сделаны. А вот клапана там есть для сброса давления, чтобы его не порвало.

 

И какая цена такой подстраховки за 5 лет.

 

Водород может рвануть

 

Спросил у жены (кандидат наук) сколько выделится водорода при электролизе 20 гр воды. 24,8л.
Я раз в год аккумуляторы обслуживаю, не припомню, что бы больше 10 грамм воды доливал. Обычно 2-3 гр и это за год. И не факт, что вся эта вода пошла на образование водорода, могла и испариться.

 

не менее 5% от бьема помещения (Т.е. Например в моей котельной 4,5Х1.8Х2,3 это кубометр водорода в чистом виде. Где стока взять то)

 

Позвонил одному кулибину. У него объявления по модернизации и продаже ибп. Он мне предложил за 7000 ибп с чистым синусом. Естественно пересылка до меня тыщ 3. Плюс акб. Я думаю будет не меньше 17 тыщ. Все же вариант с генератор с авр мне нравится больше. Там хоть и сумма 40-60. Но там весь дом будет запитан.

 

встречал сообщения что люди покупали б\у ибп на рынке или у знакомых с оффисов разных фирм. аккумуляторы когда сдыхают некоторые фирмы покупают новый ИБП а старый -исправный но с севшей батареей выкидывают. можно недорого купить 1-2 квт возможно будет дешевле.

 

Надо иметь и ИБП и генератор. В этом случае генератор можно и без АВР. Просто для ТТкотла без аварийного режима с ЕЦ надёжнее всё-таки ИБП, а стоимость генератора + АВР отличается от цены простого генератора как раз на пару хороших ИБП с хорошими АКБ. Надёжность же запуска генератора в автоматическом режиме - отдельная песня и совсем не простая и дешёвая!

 

Я приобрел два иппон смарт виннер 3000 по 1500 рублей 1 уже работает второй ждет очереди на ремонт. 1,5ибп+2акб+0,8ремонт итого: 4300 рублей чоткий упс в 2 квт.

 

уже дешевле. но! надо разбираться а электротехнике и радитехнике. а это не все знают.