Мотоблок PATRIOT Урал

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поэтому и не делают шире, иначе редуктор станет вечным.
И что вы тогда будете покупать через два года ?

 

В мотоблоке редуктор стоит дороже двигателя, а что касается планетарных, так там одновременно несколько шестерен контактирует, напряжение на зубцах падает в разы от того они и пластмассовыми могут быть.

 

@2236067g, зато планетарные редукторы не хило ворочаются под не слабыми нагрузками.

 

При работая фрезами (вместо колес) постоянно возникает мысль, что это далеко не самый лучший инструмент обработки земли, во первых долго, мотоблок скачет в руках, если это была ранее целина то получить однородную почву не получается, где в пыль размолотит, где пропустит дернину, процесс требует неоднократного прохода, а разворачивать его на фрезах непросто, все в целом довольно надсадно, пахать много быстрее, правда с плугом сложнее разворачиваться чем на фрезах. Не смотря на наличие "дифференциалов" в кавычках, поневоле задумаешься о мотоблоке с одним колесом, Например впереди двигатель с ремнем, как обычно, а в колесе диаметром 680 мм планетарный редуктор с одной оптимальной скоростью только в вперед, сухой общий вес 40 -50 кг, по бокам пластиковые плоские, съемные емкости для воды которые будут утяжелять мотоблок до 100-130 кг, и центр тяжести понижен на сколько это возможно.

Как писал выше редуктор Патриота не тянет обычный отвальный плуг, в редукторе, что то скрипит, а мотоблок стоит на месте (снимал крышку смотрел шестерни на месте, ни чего не понял), был у меня еще плуг окучник, пробовал им пахать целину, металл стойки легко гнулся и так же легко правился молотком, срезал с него болгаркой раздвижные " уши", обжал молотком, что осталось и получил некое подобие чизельного плуга, вот им получилось драть целину на небольшую глубину 20 см, естественно пришлось ездить туда суда по участку много раз, а потом измельчать фрезами. Хотелось бы найти заводской чизельный плуг для мотоблока,

 

Что то ветка затихла. Хочу приобрести себе такой же аппарат. Как он себя зарекомендовал?

 

Никак

 

для фрезеровки и тележки прекрасный аппарат,
трехскоросной и с плужком и с окучником

 

Чем плох или хорош?

 

Никто не знает. Редкий экспонат.

Пользователей мало.

 

Тоже смотрю на этот Урал. Интересно, что за редуктор в версии М, там передаточные хорошие, на первой и второй почти как Нева. На YT только рекламное видео есть, может есть кто пользовал модификацию 3/1?

 

Не обязательно искать видео про именно эту модель
У этих китайцев все редукторы одинаковые, можно поискать просто китайский мотоблок с тремя скоростями

 

Там обычный 3+1 китайский чугунный редуктор. Только ещё ремень как у Невы переставляется на пониженный/повышенный ручей. На пониженном первая чуть медленнее чем у Невы пониженная, на повышенном - чуть быстрее.
Вообще, ИМХО, у всех китайских 3+1 скорости хорошо подобраны. И поэтому перестановка ремня на Урале М - это уже излишество.

 

Да, у того же Patriot три культиватора с таким редуктором, Урал М, Владимир М и Кубань М. Но вот по последним двум данных о передаточных числах нет. Взрыв-схема есть только для Кубань М, и судя по ней, там пара ремней передают вращение с двигателя. А у Урал М один, и шкив с разными диаметрами. У Урал М другой двигатель, якобы менее оборотистый (заявлено 3200 против 3600, но по факту максимальный момент у обоих на 2500, и у 175 он 14,5 против 13,5), больше масса, есть дуга, и большие колеса. Ну и управление на руле. Но цена выше - 39 против 28.5. Не очень понятно, за что переплачивать 10 тысяч. И вот что еще - у обычной Кубань, без М, тоже заявлен чугунный редуктор, и тоже 3/1. И его можно взять вообще за 26 тысяч.

UPD: У Кубани похоже в комплекте нет колес.

 

Так как 3х скоростной редуктор скорее всего у китайцев одинаковый то передаточные:
1) - 52
2) - 24
3) - 17
На шкивах 1.875 это на моем, у Патриотов скорее всего свои.
Колёса, я думаю вовсе не нужны. Я свои штатные 4.0х8 практически не использую.
Купить для междурядной окучки ГЗ и достать автоколеса на 13м диске.
На моем штатные 2 ремня, но я использую один. Он зубчатый и мощный.

 

Да, судя по всему редуктора у всех одинаковые. Колесные диски есть, но цены на Ф122 и аналоги нынче ух, и получается что есть смысл брать именно Урал М, отдельно пара колес со ступицами 6000 в лучшем случае. За 40 тысяч наверное странно было бы ждать другое, но как без разблокировки крутиться с фрезами, вопрос. Потому как есть и большой участок, 30 соток, и 10.