Мотоблок PATRIOT Урал

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А для урала есть ступицы укороченные, не в курсе?
Или родные укоротить и новые дырки просверлить?

 

я не в курсе. Но вроде как купить ступицы не проблема, там по месту можно будет разобраться

 

Как я понял, у Patriot Урал М аналоги BRAIT MKP 405W PRO и ЗУБР МТУ-450 (только у этого колёса не Extrime как у Урала), но почему-то мощность у патриота написано 7.8, у брайта 8, а у Зубра 7л.с., это при равном объёме и полном внешнем сходстве двигателей, как это понимать, Зубр более честный или есть какие-то доработки?

 

Я использую такие колёса (патриот экстрим) с габаритом 63см (колея 45см) при снегоуборщике шириной 56см - вообще не критично и движению не мешает.
Ступицы можно подрезать и уменьшить колею. При перевороте колёс колея изменяется на 6 см - по 3см с каждого колёса.
Ещё могу порекомендовать полудифференциальные ступицы Patriot СТП23 для лёгких разворотов:



Колёса экстрим - хорошие. Я на них выполняю все работы, кроме фрезеровки.
Единственное, что мне не нравится у Урала - фрезы. Они без сабельного изгиба, т. е. по форме как отечественные, а не китайские.

У патриота на 7,8 л. с. рабочий объём чуть побольше - 220см3

 

Я так делал.

 

Всем привет! Может кто подскажет, что делать... Купил мотоблок Урал м, сделал обкатку, потом решил по огороду пройти фрезами, огород 6 соток. На половине огорода появился какой-то скрежет и стук, точно определить не смог коробка или двигатель... Но есть один нюанс, под нагрузкой, т. е. в работе стука нет, он появляется только когда останавливаешься на любой передаче или на нейтралке. Что делать не пойму... На дачу поеду в выходные могу заснять видео...

 

Может прижимной ролик сцепления стучит об крыло? При нажатии на рычаг он поднимается и прижимает ремень.

 

Фига - поди ещё и экстрем с двумя роликами натяжения?
Может ролик при остановке на крыло падает?

 

Ого! 6 скоростей вперёд без перестановки ремней.
Я думал, что только на Победы два сцепления ставят.

 

Урал М.
М - это по видимому Мультиагро

 

М - это на трёхскоростном редукторе.
У Урала без М (2+1)*2 - тоже два сцепления теперь, судя по официальному сайту.

 

Да фиг его знает - который у них официальный.
Я вот прочитал в описании - Перекидывание ремня между проточками трехручейкового шкива включает пониженную передачу.

 

Отстали Вы от жизни господа уже год как ставят на Патриот Урал М два ролика натяжных и две ручки сцепления

 

Агат М не планируют ещё?

 

Спасибо. Посмотрю получше.