РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Да не, как раз всё по простому. Ни у кого ничего не брал - никому ничего не должен. И голова ни о чём не болит ..
Кто меня тут в суе...поминает...? Быть кулаком... изумительно просто. Бей не жалей. враг указан, не думай. Но кто ж этот член. не могучего роста, Что обалдуями нас сделать стремится? Даже пришедшим в храм божий, Над нами черными крыльями бьют, И молится за что указуют. Бейтесь молитесь, и бог будет с вами. Но чёрен ваш Бог господа подхолуи.
Спасение утопающих, дело рук самих утопающих ... Как-то больше с такой формулой приходится сталкиваться.
Такого не бывает. Не бывает человека без долгов, Душа наша сверху на тело исходит. а вот тело то..мы взаймы у природы матушки берем. Но то и ладно бы .. но по нашей жизни,- телом да земными зверьми сами становимся, а про душу то совсем забываем. И страшно нам становится. вот и собираемся в кучки таких же _партии да религии. Да вот в чем проблема. Ну не нужны Отцу сыновья да дочери -овцы в стаде. А работники да помощники требуются. Вот поэтому за нами за всеми долг по всей жизни то и записан. и чем больше этого долга тем радости больше и человеку и небушку. Сереж..горд ты очень. как бы жизнь тебе,- как правильным быть скоро не указала.
Ну если пофилософствовать, то да. Но я в простом смысле, денежном. ДОлгов и обязанностей мне и так хватает, зачем дополнительно голову ещё в один хомут засовывать ?, когда можно и без него обойтись .. Эмм .. Саш, поясни, не понял. В чём гордость-то ? Жизнь ? ... Вряд ли. Скорее те кто вокруг. Если они имеются в виду под словом "жизнь", то в это я куда охотнее поверю. "Правильным" .. эт каким же ?) .. то есть в ногу со всеми ? Не выделываться и не выделяться ? ... Правда, она, знаешь, у всех своя ..
Мужики, вопрос есть. Пока не смог найти .. Нужен канальный вентилятор .. на 12в, небольшой, диаметром примерно 50-100мм. На сто наверно уже много будет, по этому скорее даже меньше ста. Есть идея .. Щас машина в гараже стоит, вся морда разобрана. Со дня на день движок выну .. мешает варить. Пока ездил, давно ощущал недостаток штатной печки в салоне. "Торпеда" высокая, но переделанная. Но основание всё равно от высокой торпеды. Сам корпус печки с воздуховодами весь перебран и уплотнён, штатный кран выкинут и заменён на два сквозных штуцера. Но это проблему не решает. Печка всё равно не выдаёт желаемого. Справедливости ради, надо сказать что и сам салон без малейшего утепления. Выкинул всё утепление к лешему ещё лет 8-9 назад. Днище только гниёт от него. В точно такой же девятке но с низкой панелью, печка отрабатывает куда как лучше. Ну да ладно, дело не в этом .. Торпеды перекидывать нет смысла. Есть идея сделать по другому. Радиатор двигателя тоже выдаёт тепло, и оно уходит в подкапотное пространство .. то есть тупо на движок выкидывается, а там рассасывается куда получится .. Хочу попробовать это тепло собрать кожухом за радиатором и вентилятором по воздуховоду в ноги в салон подать. Не вторую же печку с радиатором в салон пихать. В принципе ездить можно и так, но иногда ногам мёрзко и стёкла в сильный мороз не до конца оттаивают. А в валенках на легковой машине ездить как-то не с руки ..
Зима .. вопрос отопления стоит во всех смыслах. Уже во снах снится .. Мне тут как-то почти во сне торкнуло, что топку в бане можно вывести в отопительный щиток в доме. В этот же щиток будет иметь выхлоп и топка находящаяся с этим щитком в одном помещении в доме. Щиток можно расположить у смежной с баней стены. Если конструктивно это будет сделать проблематично, то выхлоп с печки в бане можно вывести в дом в некий отдельный радиатор. Просто когда топлю баню, не оставляют мысли о том что много тела тупо вылетает в трубу. Надо бы как нибудь померить температуру на выходе из банной трубы.
Кстати про баню .. В своё время сглупил и послушал соседа, подкинувшего идею сделать вентиляционные розетки в бане пластиковыми. Проблемы, с той что в парилке, не заставили себя долго ждать. Сначала заметил что на потолке появились разводы .. Проблему нашёл быстро.. по вент трубе стекал кондесат и затекал за бортик розетки в потолке. Замазал герметиком стык розетки и трубы, и мокнуть почти перестало. Но спустя небольшое время началось по-новой. Проверил стык снова .. герметик был на месте. Но вода в розетке всё равно собиралась .. А .. забыл .. вент труба через потолоток сделана из серой кан. трубы на 110, а присоединительный диаметр розетки вставлен в неё; то есть если по внутренней поверхности трубы стекают капли, то они будут затекать в розетку. В общем розетку решил убрать вообще .. Тем более что к этому моменту её закручивающаяся заслонка уже сдохла от температуры. Её тупо изогнуло .. А когда снял розетку, увидел что повело и присоединительный диаметр. По этому вода и затекала в розетку снова минуя герметик.
Нельзя так делать угоришь нафиг..хоть немного но коллектор дымит..если не газами так просто маслом и прочем воняет. Тебе нужно прежде всего 1 Проверить работу термостата 2 В верхней точке циркуляции печки спускник воздуха впендюрить. и возможно ..дополнительный водяной насос в цепь печки поставить..газелевские в магазине есть вроде. Я раньше в ниве боковой кулер от вентилятора в крайнюю точку (сиденье пассажира) ставил. Все боковое стекло сразу разморозилось! и боковое зеркало стало видно.
Кулеры такого размера я вчера в инете видел. И они на 12в. Но они: 1. Не очень удобны в монтаже. У них фланцевое крепление. Придётся спецом городить фланец чтобы его закрепить. А если пропеллер будет ещё и посредине воздуховода, то фланца надо уже два. Если вентилятор в трубе, то запихать его в воздуховод минутное дело. 2. Скорее всего будут маломощны.
А что трудного? На чердаке дырку маленькую сверлишь в дым трубе. и термопару от китайца туда сунь. Дырку потом заткнешь асбестом намоченом в силикатном клее. Смотришь температуру ...превышает... меньше бросай дров. По мне так я одну котельную общую планирую. И горячую воду тоже общую Насчет парилки... видел один вариант. пар в баню по отдельной трубе подается. над этим вариантом думаю. Газовый котел на автомате. как тепло лишнее от печки пойдет так он сам газ убавит или выключится. Больше всего Малковский кирпичный (уличный) котел подойдет.
Саш, была идея и с коллектора тёплый воздух брать .. но потом понял что это дурь) Я же предлагаю тёплый воздух брать сразу за радиатором .. где ещё рано до коллектора с выхлопными газами и масла. Там только набегающий воздух нагревшийся об радиатор. Печка салона, кстати, берёт свой воздух почти из под капота. Попутно заглатывая в себя всё что за бортом. Достаточно встать в пробке рядом с камазом - и абонемент на тот свет у тебя есть. То есть газовая камера через печку салона тебе обеспечена. Едешь мимо коровника или свинарника - весь мабрэ оттуда у тебя в салоне. Рашен автопром .. Термостат в норме (ттт), открывает и закрывает как надо. В радиатор печки наверно будет проблематично что-то впендюрить. До него ещё добраться надо. К тому же он тонкий алюминиевый с пластиковыми боковинами. Куда там спуск воздуха делать ? И как ? Саморез прямо в "тело" ? .. А спускать как ? .. он же в корпусе печки в торпеде спрятан. Только если городить спускной канал в виде тонкого шланга с верхней точки .. Электропопму от газели - вариант. Но слышал что вроде как радиатор печки начинает рвать. Да и не хотелось бы разводить тосольный огород. Печка эта скорее всего всё равно не выдаст столько сколько охота. Да и расположена она в одном месте. А новый воздуховод можно подвести куда надо. Да и радиатор движка поболе будет чем печки салона.
Да не, трудного ничего.) Просто я хотел мерить Т не китайцем (хотя и он есть .. не помню только, термопара с ним, или где-то отдельно шляется) а термометром с щупом. Дырку потом можно винтиком/болтиком завинтить .. может пригодиться ещё) Одна котельная, это хорошо. Но я пока больше к воздушному отоплению склоняюсь. Мне всё таки пока не большой коттедж отапливать .. Да и с трубами пока не особо заморачиваться охота ..
Если термостат работает он прежде всего воду по малому кругу через печку гоняет. В радиатор печки как раз ничего не надо. ...хотя и можно вставить трубочку на эпоксидке или двух компонентном клее... - надо бы в вставку в шланг который поднять выше печки. чтобы там воздух скапливался..и стравливался. болтиком. Печка то ...выше движка вот и весь воздух туда и шпарит.