Гараж 6х5м. Профтруба+лист 2 мм. Плита 15 см. Супесь. УГВ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

DimaVSmith! В точку. А ведь это вариант решения проблемы. А я начал углубляться в теорию работы Li-ion аккумуляторов совместно с платой защиты и изучать последние новинки Китайской инженерной мысли в данном направлении. Но не жалею потраченного времени на изучение, просто было интересно.

Зачем я вообще решил заняться восстановлением "шурика"? Ведь:

Задумал сделать подставку под сверла с шагом 0,1 мм типа такой

Да не одну, а пару-тройку. Но не насверлишся на каждую по 100 отверстий обычной дрелью, сверла менять замучаешься, а в "шурике" меняются быстро. Причем для каждого сверла буду брать отверстие на 0,3 мм больше, чтобы нормально входило и выходило (вспомнил Винни-Пуха )

1. Аккумулятор Samsung 25R 18650 2500mAh - 4 шт. по 410 р. = 1640 р. (в местном магазине типа "1000 мелочей"). Реальную емкость проверил зарядкой, подписал маркером, на фото выше видно.

2. Двойной отсек для аккумуляторов 18650 - 2 шт. по 176 р. = 352 р., чтобы не паять провода непосредственно к аккумулятору, а то я уж начал изучать сборку точечного сварочника.

3. Здесь я задумался. Для нормальной работы Li-ion в шуруповерте остается только одно - контроль разряда банок не ниже 2,4-2,5 В (при номинале 3,7 В). Т. к Li-ion в ноль разряжать нельзя, в отличии от Ni-Cd (если не прав по цифрам напряжения разряда, поправьте, инфы по этому поводу много и разной).

- просто использовать вольтметр (2 шт. по 100 р., Али), но он покажет общее напряжение 4-х (3-х) банок, а если банки сильно отличаются друг от друга напряжением? Одна умрет при 2,0 В а другая выживет при 2,9 В например.


- использовать плату защиты (316 р., Али) - вот она отключит нагрузку (то биш шурик), если хотя бы на одной из банок будет 2,4 В - это и надо.


Плюс у платы есть полезные функции. Ее можно использовать для зарядки аккумуляторов штатной зарядкой, она не позволит напряжению заряда превысить предел в 4,15-4,25 В (также спорные значения, кто знает, поправляйте).
Она отключит нагрузку при определенном потребляемом токе.
Есть защита от КЗ.

4. Ну а "умная" зарядка тут не обязательна. Купил ради интереса посмотреть реальную емкость продаваемых в магазинах аккумуляторов. Обошлась на Али примерно 2000 р. плюс-минус. Хотя, кому не лень, можно при каждой зарядке раскручивать шуруповерт, доставать банки по отдельности и заряжать.

 

Потом покажете что получилось? Мне надо в теорию углубиться, а то токи - это не совсем моё. В школе еле на 4 вытянул. Сопромат в университете и тот проще был. Лежит куча адаптеров дома (старею уже и не выкидываю хлам если он ещё может пригодиться), но вот думаю, что слабоваты они будут.

 

"Привязь" шуруповерта к сети не была в приоритете, но, если соберусь осуществить, конечно выложу результаты.

Ну тут я от Вас не намного продвинулся. Изучаю (вспоминаю) все заново по мере необходимости

Еще заинтересовался темой видеонаблюдения:
Нигде не могу найти информацию о практическом применении оборудования FPV именно для видеонаблюдения. Буду рад любой информации.
Wi-fi не подходит ввиду очень низкой мощности передатчика и соответственно дальность ну просто никакая.
Посоветуйте, пожалуйста, подойдет ли вот это:
https://ru.aliexpress.com/item/Part..._2&btsid=1ca6dea7-2338-4b12-99ba-41a363e3fd8b
для моих исходных данных:
Наблюдение за гаражом из квартиры. 300-350 метров практически прямая видимость. Поскольку видимость не идеально прямая, рассматриваю применение внешней антенны.
Расположение камеры:
1. В 20-ти метрах от гаража фонарный столб. В этом случае получается прямая видимость.
2. Где-нибудь в "коньке" гаража. Видимость не совсем прямая.

Выбрал 1,2 ГГц из-за того что волны на этой частоте лучше огибают препятствия нежели на 5,8 ГГц, да и дальность больше получается.
Еще вопрос. Как мини камеры и передатчики FPV переносят зимние температуры? Стоять то будут на улице круглые сутки.

Зачем оно мне надо? Побаловаться сначала . Да и приобретенное оборудование FPV можно использовать где угодно, если уж в наблюдении за гаражом не пойдет.

 

Возвращаясь к аккумуляторам, немного изучив эту темы - пришел к выводу что мои Макитовские аккумы попали под эффект "памяти неправильного заряда". Шуруповерту всего год, а уже не держат. Вывод -буду приобретать умную зарядку, которая может восстановить аккумуляторы. В интернете пишут что чудо-прибор здорово восстанавливает. У кого был опыт использования?
elel777 - ваш OPUS пооддерживает функцию восстановления аккумуляторов?
Думаю заказать OPUS или Технолайновскую?

 

Почитал отзывы..обзоры..по принципу цена-качество- остановил выбор на опус BT-C3100) Такая же как у elel777. Цена 2035 р. Теперь месяц ждать(

 

Честно, не знаю, не вдавался. Здесь нужно вникать в физику (в данном случае в химию процесса). А продавцы-манагеры насоветуют, им лишь бы продать.
Но, по описанию, есть режим (еще не пользовался):
ВОССТАНОВЛЕНИЕ (REFRESH): Аккумуляторы разряжаются и заряжаются несколько раз для оптимизации максимальной ёмкости. Старые аккумуляторы или аккумуляторы, которые долгое время не использовались, могут быть восстановлены до своей номинальной ёмкости. В зависимости от выбранной настройки силы тока процесс восстановления может занять несколько часов или даже дней. Режим восстановления составит 3 полных цикла разрядки-зарядки. При неудовлетворительных результатах емкости режим можно повторять несколько раз.

По теме:
Сегодняшний поход в гараж. Развесил инструменты + очередное перекладывание барахла с места на место .

Щиток на фанерке:

 

Успокаивает. Я у себя в сарайчике иногда этим занимаюсь что бы мысли привести в порядок. Потом такое умиротворение внутри.

 

И спать ложишься с мыслями о будущих планах. Разве не так? А далее - лесенка на чердак.

 

Раз ступенька, два ступенька, будет лесенка.

Похвастаться то и нечем особо, но для меня и это результат, хоть и промежуточный . Сколько времени потрачено с линейкой дома на бумаге и с рулеткой в гараже .
Здесь консультировался https://www.forumhouse.ru/threads/361940/page-93
Но теория теорией, а "прикидывал" проект лестницы по месту и по удобству.

В итоге параметры такие:
Высота первого марша - 1100 мм
Высота между ступенек - 260-270 мм
Количество ступенек на 1-й марш - 3 (с площадкой - 4)
Угол от горизонта - 64 гр.
Ширина проступи - 150 мм при ширине (глубине) ступени - 200 мм

Не надеялся сегодня закончить первый (нижний) лестничный марш (до площадки), но прихватив одну нижнюю ступеньку и положив на нее доску, захотелось опробовать как будет, удобно или нет, подниматься. Все отлично вышло. Второй марш будет под тем же углом. А на первом я потренировался . Все пока на прихватках (своим швам не доверяю), сварщик потом проварит. Сейчас размышляю над вторым маршем, который пойдет вдоль задней стены, почти параллельно скату крыши.

 

Лесенка готова!
Урвал теплые деньки зимой: 31, 1 и 2-е (+1 +3 гр.). Завтра вечером уже минус 8, а в субботу минус 26 .
Все пока на прихватках, но, хотя бы я уже на чердак поднимаюсь как белый человек , а не по стремянке. Осталось досок на площадку накидать. Думал доски покупать, но вполне подходят старые, которые накидал как временное перекрытие. Наверное, так их и оставлю.

Верх косоура: Низ косоура:



Параметры второго марша несколько отличаются от первого:
Высота второго марша - 1600 мм
Высота между ступенек - 260 мм
Количество ступенек на 2-й марш - 5 (с верхом - 6)
Угол от горизонта - 58 гр. (более пологий, т. к. на верху уже упирался головой в скат крыши)
Ширина проступи - 190 мм при ширине (глубине) ступени - 200 мм (проступь увеличилась за счет уменьшения угла наклона).

Планировал начать верстак, но машина тоже требует обслуживания. Как ни странно, но тормозные колодки имеют свойство изнашиваться , так же, как и щетки двигателя вентилятора печки, они вообще, по-моему родные были (машине 22,5 года).

 

Поздравляю!

А оливье когда ели? В перерывах между работой?

У нас тоже по прогнозу. Волнуюсь.
Жаль, что проступи разные получились и немного крутовата, но ко всему привыкаешь и всё-таки это гараж. Ступени деревянные будут?

Кто это такой долгожитель?

 

Спасибо!
А кровельную лесенку подвязал к потолку, мешалась.

Ну, на оливье тоже время нашлось

Разница в 3 см совсем не ощущается. Может и крутовата, но для гаража самое то. Ступени будут деревянные из доски 40х200.

Mazda 323F BA, моя зеленая (осенью встретил "подругу", остановился сфоткаться). Пробег сейчас 235.

Корректирую приоритеты:
1. Подвесить 4 велосипеда к потолку (мешаются)
2. Верстак
3. Стол для сверлилки (отдельный, пойду по модульному принципу)
4. Расширить временную панель для инструмента (уже мало)
5. Вентиляция
6. Покраска (весной)
7. Пол на чердаке (потолок внизу)
8. Стеллажи
9. Освещение (пока хватает ДРЛ 200)

 

Велосипеды на постоянном месте жительства.

Первый висит одиноко:


Сначала хотел использовать 25-й уголок (углом вниз), но все-таки взял остатки трубы 20х40 на ребро, так жестче. Получилось 2 перемычки по 2300 мм (на одну - 2 велосипеда). Примерялся, подвязав велосипеды проволокой (поочереди), далее делал крючки из 8 мм арматуры и перевешивал на крючки. Ту сторону крючков, которая цепляется за велосипеды, обмотал изолентой.

 

Под велосипеды вдоль задней стенки гаража поставил (временный уже сколько лет) стеллаж для резины. Сверху барахло. А колеса с дисками очень удачно влезли под лестничную площадку плашмя.


Верстак.

Начало:


Каркас. Процесс.


На нижние полки нарезал старых досок. Не удержался и на верх тоже из старья пока накидал. И в тоже мгновение верстак стал почему то не совсем пустой .


Поставил на него сверлильный станок. Буду собирать не спеша.
Ура! У меня есть рабочее место, а не табуретка.

 

Верстака никогда не было, но обязательно будет. Понравилась вот такая реализация:
http://littlehobby.livejournal.com/14188.
Монументальная конструкция, если надо передвинуть, трактор придется вызывать, подумайте о снижении веса, лучше использовать не трубу, а гнутик это П образный профиль, 50*50*4 уголок уж точно перебор. Рассмотрите как концепцию:

Ножки труба 50*50*2, верхняя обвязка гнутик 60, сверху фанера 21 покрытая оцинковкой 2 мм, нижняя полка 2 мм металл крашенный, имеет возможность передвижения вперед- назад крепиться болтами, ножки регулируются, кстати весь верстак на болтах, в трубах гайки приварены, 10 мм болты, и как мне так высота 950 не удобно, у меня рост 176 см, по мне так 880 см удобней.