Прошу помочь однотрубка? ЕЦ+ТТК на ПМЖкаркасная баня 1,5 этажа

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, у нас-то, "по-простому", ГОСТа придерживаемся, но в нормоконтроль не отправляем...
И видеть "невидимое" - в самый раз.

 

Сейчас посмотрел как обычно народ чертит. Большитству удобнее 3D начертить в модели, а потом изометрию в проект ставить.
Цитата:
«
В 3хмерке я лично могу посчитать метраж труб с точностью до 10 см (рисуешь полилинию по нарисованным трубам и просто смотришь длину, если с lisp-ом не заморачиваешься, то потом все длины одного D сложил и всё), что далеко не сделаешь в аксонометрии. Кроме того, к оформленной 3хмерке Монтажники не задают лишних вопросов – как я понимаю для них это тоже нагляднее и понятней.

Что касаемо тепловых пунктов. В нашем проектном отделе котельные (небольшие, в основном коттеджные) мы рисуем только в 3хмерке – так просто легче скомпоновать оборудование. Кстати обвязку бассейнов наши проектировщицы тоже в 3хмерке делают. Если потом оборудование раскрасят – то клиенты вообще тащутся . А блочный тепловой узел просто не реально нарисовать в 2хмерной плоскости.»
И я с ними согласен. Главное в чертеже читаемость и понимаемость.

 

@Monk2131, Полный ..консенсус с "3-хмеркой".
Просто и ..по-"человечески". ..А любителям "разверток" - да на обьект!
- "Толковать" дядьке с ключом, как трубу ложить.
И слушать .."нелицензионный", русский яз. Не столько великий, но "могучий" заставить делать ..аксонометрию...

 

@Lyko, у меня вопрос по переходам с одного диаметра на другой, особенно где стыкуются три разных диаметра тройник 32-40-50.
Наши трубники говорят на простом переходе, без отводов, сделать пропилы в большей трубе, сжать, проварить и встык меньшую приварить.
По тройнику 32-40-50 думаю сделать тройник 50 из трубы, а его «крылья» заужать до нужного диаметра.
Может есть более применимые решения?
Также пока не определился с узлами подключения радиаторов. Поделитесь картиночкой как правильно скомплектовать сгоны, муфты, контрагайки, краны и т. д.

 

Вот нашел картинку но без крана и сгона.

 

Какие, к (*), пардон, "пропилы" в трубе 60мм диаметра?
Это "опция" для переходов минимум, 89х32. И то, на ..(*) привариваете больше.
40 в 50 вообще имеет зазор на толщину шва. еще меньший с трубой д57 (наруж. диаметра)
А 50х32 делается молотком ..разогрев конец трубы, вставляя в него 32 для "калибру".

См. выше.

Есть "штампованные" заводские переходы с любого / на любые ..вменяемые диаметры. Даже 20х15.

А зачем вам ..элементарное?
Сами (?) решили заняться, в первый раз?
Картиночку проблема искать.
Вот она..
Куда отводы поворачивать, имхо, разберетесь.
на левых пробках не написано (!) что они "..левые".

 

Варить будет сварщик, а комплектовать я сам. Первый раз уже был, но там была ленинградка два этажа и котел Дакон16, топочная была ниже по уровню. Рисовал сам. Все на ЕЦ работало.
За картинку спасибо, именно такая подробная не попадалась. Про левую резьбу тоже знаю .
Получается нет необходимости в двух кранах, т. е. ставим один, а при необходимости снять батарею сливаем теплоноситель?

 

Это авторский ..экземпляр.
.

Скорее будет необходимость снять / заменить кран, чем ..батарею.

С одним (!) краном 1-трубка родилась и существует.
А второй - ей "присудили" знатоки 2-тр. систем, в которых, по умолчанию 2 крана
а) Регулировочный
б) балансировочный.

И оба - с "запорной функцией". Пусть "для снятия радиатора" без слива.
"Важным" это может быть в "холдингах-билдингах" на 300 радиаторов, чтоб "не отключать СО".
(..Да уж, щщас.. ..лет через 10 эти клапаны не будут держать и сливать стояк все равно придется.. Если раньше не придется сливать стояк по поводу ..снятия кранов для чистки..)

 

@Lyko, спасибо что ответили.
По надежности какие лучше краны использовать?
Раньше «Галоп» новосибирский хвалили, сейчас даже и не знаю что выбрать.

 

Думаете, я был при изготовлении ш. кранов?
И готов ..положить голову за их надежность вообще или за отдельную марку, в частности?

А. "Порошковая металлургия" ослабила корпус кранов. По сравнению с литьем.
Б. ..Конкуренция заставляет удешевлять производство ...уменшением толщины стенок.
Это общее (!) для всей "современной" арматуры.

Причем, "саморазрушение" (стоял, да вдруг лопнула резьба..) - вещь вообще невиданная лично, в литых "советских" кранах,
Которые, таки расчитывались ...не скупердяями...

А потому более надежными кажутся краны потяжелее-помассивнее. (Из "ассортимента")
"Технологически" же, надежность кранов от ..само-разрушения, обеспечивается строгой соосностью резьбового соединения. (отсутствие "перекосов / натягов" при их монтаже.
- Резьбы должны крутиться "двумя пальцами", перед их "паковкой" льном с краской (?).

 

Мысль понял, спасибо. Просто ни по работе ни дома в последнее время новых кранов не ставил, поэтому "не в теме".