Настройка ТН SDW-02 EVI под теплый дом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да записан через бак буфер СО.

 

Дом у соседа 550 кв нажигает на электро котле 80-120 т. р. за зимний мес.
Потопившись ТН эти годы, он существенно экономил (привык)...
Так что Ваше ёрничество здесь не уместно. Сейчас кризис и богатые тоже плачут...

 

Да конечно. И первый их сделал хозяин ТН. КЗ всех обмоток обеих компрессоров.

 

Мыслите шире. Дом большой, бабки вложены, а "фирма" установщик вообще забрав морду контроллера свалила...
Хозяин через знакомых в Австрии покупал морду контроллера...
А Вы говорите про плохое общение Деда...

 

Это следствие, а причина установлена?
Может на пониженной напруге работал или всё же поджарил на повышенной конденсации, есть ли чего опасаться в будущем? И как то странно сразу все обмотки у двух одновременно. Вот сто пудова на полной громкости музыку слушал или утечка всему виной?
Дедовский контрол поумней будет + инвертор 99,9% этого не допустит, но всё же если жара дом требует много, то дома будет холодно, т. к. конденсация будет зажата. Нашли выход?
И кстати почем выходит переоблачение в казахскую веру?

 

Те же деньги, что я писал выше.
Из замеченного. Один раз авария на линии была (обрыв, потом фазы перепутали), Но мне кажется что проблема в монтажниках, этого ТН.
Компрессора стоят в котельной. Пилить хотите их? Самовывоз.

В том то и дело что этот ТН работал через буфер 500 л. Со дома ТП+ фанкойлы напольные 35 подача макс.

 

Так я тему для этого и заводил.

 

По Вашему, есть ли существующие преграды для нормального диалога и решения вопросов озвученные стороной покупателя в данной теме, на данный момент времени?

 

Спасибо. Немного по другому думаю надо сформулировать данный вопрос - на каких условиях я согласен выполнить хотелки противоположной стороны? "Хотелки" я назвал т. к. понятно что за прошедший период времени всяко уже не интересна просто замена дефектного аппарата на аналогичный с нормальными ТТХ. Для ответа спрошу тоже - какой состав апгрейла ло инвертора хотела бы ваша сторона? Я же правильно предполагаю ваши хотелки?)

 

Так как начало конструктивного диалога положено, это должно пойти на пользу всем сторонам.

По факту, на этот момент имеем:

1) Сторона покупателя получила оплаченный ею ТН от Усть-Каменогорского производителя.
2) Сторона покупателя в процессе эксплуатации купленного ТН обнаружила не соответствия в заявленными производителем хар-ках.

3) Сторона производителя не стала отказываться от факта наличия дефектов в проданном ее ТН.
4) Сторона производителя готова выслушать варианты решения сложившийся ситуации.

@baracud, Прошу Вас, перечислить перечень дефектов и не соответствий ТТХ в приобретенном ТН и сформулировать свой вариант решения.

Р. S. Если я где-то не точен или допускаю ошибки прошу поправить меня. Спасибо.

 

1. Не правильное обозначение подключения испарителя на задней крышке.
Результат - потеря производительности на 15%.
В стене были проделаны отверстия и сварены трубы, согласно не верной инструкции. Отопительный период уже шел. Пришлось переделывать на скорую руку, переворачивать насос, отключать датчик протока, исключать из работы фильтр. Цикруль работает на холодной стороне, а у него допуск +2С

2. Задняя крышка сделана из материала, типа ДВП, но более хрупкого. И уже пришла с заломами на краях. На фото видно.

3. Патрубки подсоединения выполнены из ржавой чернухи. Расстояния каждого патрубка до задней крышки разное, некоторые даже утоплены глубже задней крышки. Чтобы завернуть гайки заднюю крышку пришлось резать. Шумоизоляция никакая в результате.

4. Теплоизоляция фреоновых магистралях сделана похабно (фото приводил), переделывал.

5. При работе был скрежет металл о металл. Найден болтающийся ресивер. Не был прикручен снизу к корпусу.

6. Потребление ТН превышает заявленные, как в рекламном проспекте, так и в листе тестового прогона. При заявленных 1,7 кВт, ТН потребляет более 2 кВт, на номинальных протоках.
СОР соответственно тоже -1 от заявленного. Переплата за EVI коту под хвост.

7. Данные тестового прогона написаны с потолка.

8. Зауженные проходные сечения на линии трехходового клапана, гидравлическое сопротивление не позволяет на номинальных протоках, получить номинальную производительность.

9. Никто не знает как работает погодозависимость, хотя она позиционируется как преимущество.

10. Температурные датчики не обеспечивают точность измерений.

11. Заявленные конденсатор и испаритель GEA должны иметь разницу в площадях 1,5.
По факту оказались безродными китайцами одинаковой площади (одинаковые геометрические размеры). Вместо 2,4 м2 стоит 1,7 м2
Вероятно собирали из того что было в наличии.

12. Не знаю, недостаток ли это. На третий год начал "хрюкать" ТРВ при переключении режима ГВС/отопление. Раньше такого не было.

Инвертор мне не нужен и не был нужен, с самого начала. Я отапливаюсь ночным тарифом, т. к. теплоемкости УШП хватает, а теплопотери дома низкие. Дневной тариф у нас дорогой.
Мне нужен был ТН с потреблением 1,7 кВт или меньше, поэтому выбирал минимальной мощности. Чтобы я мог его на софт старт повесить и запускать от существующей гены.
За год мои затраты по электроэнергии на отопление и ГВС 1750 кВт*ч или менее 5 тыс руб РФ или менее 75$.
Как вы думаете, потратив на ваш ТН 4000$ и имея затраты на отопление и ГВС 75$ в год, хочется ли мне еще тратиться на переделки вашего ТН, его обвязки и повышения СОР на мизерные %.

Мне сложно придумать, как это все устранить.

 

@дед марос, Прошу Вас, рассмотреть все пункты изложенные стороной покупателя.

Во избежании путаницы, прошу Вас так же изложить свой ответ по пунктам. И внести предложение своего варианта решения сложившиеся ситуации.

Спасибо.

 

@rimer, Спасибо. Предлагаю просто заменить машину на аналогичную. Для существенного улучшения ТТХ предложил бы к замене машину с 3х фазным компрессором и базовым контроллером управления G8. Машину после подготовки отправим на адрес, а старую после получения и проверки новой, так же отправят обратно к нам.

 

@дед марос, Спасибо, хотел бы до принятия решения, уточнить моменты.
1. Возможно ли будет запустить трехфазный ТН от однофазного бензогенератора, на случай аварии в сети на долго? Или нужен будет трехфазный бензогенератор.

2. Выходные патрубки сзади будет иметь похожее или другое расположение?
Если другое, то можно ли схему посмотреть.