Подъёмные ворота - своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Конструкции замков есть в этой ветке. Ваши ворота с запасом прочности. Особенно ролики большие, мне кажется это не этично, но зато надёжно и прочно.

 

Это ведь ворота, а не ширма. Не люблю, хлипкое и не надежное, затрат на 10-20% больше, зато потом голова не болит в процессе эксплуатации.

Ролики изготовлял сам, т.к. подходящих готовых найти не удалось. Размер колес 95 х 30мм, на основе выжимных подшипников ВАЗа. Ось на 26мм, возможно и перебор, но ворота висят над головой и хочется иметь 100% гарантию, что ось не будет причиной обрыва ворот, весом 140кг, с высоты 3м. Хочется ходить спокойно под открытыми воротами.

А какой смысл вы вложили в слово "не этично"?
Еще несколько деталей.

 

противовес- обрезок трубы 80*80 залил свинцом, вес точно сказать не могу,где то кг 25 на вскидку каждый. Ворота опускаются плавно и самостоятельно, а при подъеме надо прилагать незначительное усилие конечно, но это даже жене по силам

 

А вот на сколько я понял, в процессе работы над своими воротами, то груза противовесов вам не хватает. Для автоматики конечно необходимо, когда ворота опускаются сами, а для ручного варианта лучше, когда они стопорятся, останавливаются, в том месте, где вы перестали прилагать усилие к их движению. Я себе подобрал противовесы таким образом, что воротина останавливается в любом месте, кроме последних 10 градусов перед закрыванием, там уже она становится не управляемой.
И что выяснилось в процессе эксплуатации: при сильном ветре воротина начинает сама приоткрываться, пришлось в срочном порядке делать шпингалеты фиксации закрытого положения.


И еще. При весе воротины 140 кг. вес противовесов составил 76 кг. Т.е. около 55% от веса ворот.

 

Шпингалеты. Теперь стоят намертво.

 

один правый противовес переделал.

 

Для второго левого пока еще не нашел оптимального решения, стена мешает.

 

И фото ворот при разных углах открытия.

 

Затратив на изготовление ворот часов 40-45, можно сказать, что "нашел" чуть ли не на дороге не менее 1000 евриков. Осталось все это хозяйство покрасить и установить лебедку, которой пока нет, но сигнализация автомобильная уже есть и схема автоматики уже продумана, весной придется ехать за лебедкой в Новосибирск, у нас ее найти невозможно.

 

Может кого нибудь заинтересует такая конструкция ворот. Делал ещё в прошлом году, и поэтому просто не помню, чем мне не понравились обычные верхние направляющие, но я точно) о них думал, прежде чем начать.

 

И ещё партия фоток...

 

и ыщё две))

 

Жаль, что кнопочки "Редактировать сообщение" здесь нет..)
Ещё немного информации по воротам: Затрат 0 - т.е. не покупал ничего (ну кроме, естессно, расходного инструментария). Не заказывал на стороне никаких узлов или деталей - мне быстрее было сделать, например, обойму для подшипника самому, чем искать токаря, ждать пока он выточит и т.п. Противовесы килограмм по 110 две штуки. Думаю поставить в будущем (впрочем, конструкцию на это и расчитывал) пневмопривод - два пневмоцилиндра с питалкой от накопителя-ресивера.

 

Очень оригинальная конструкция молодец! На мой взгляд у нее 3 небольших недостатка: 1й и самый серьезный, при подъеме низ ворот выдвигается вперед, а это означает, что при скоплении снега перед воротами необходимо будет активно поработать сначала лопатой что бы их открыть. 2й довольно сложная и металоемкая конструкция, нагрузки очень большие на опоры, здесь профильной трубой не обойтись и шумят наверное не по детски. 3й - довольно сложно, а практически наверное не возможно, воротам придать герметичность.
Но конструктив конечно заслуживает уважения.
А интересно, руками их возможно открыть и закрыть?

А поподробнее можно, хотя бы эскизик накидать.
Есть кнопочка "изменить".

 

я бы еще в "ячейки" вставил пенопласт" и изнутри зашил бы тоже профлистом. Было бы теплее и жесткости бы добавилось.