Подъёмные ворота - своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я видел. Но у вас делалось из того что уже есть (гараж и воротина), у меня же с чистого листа и схема немного другая...створки немного меньше проёма будут, по крайней мере низ и бока (верх пока не решил, стоит ли сохранять высоту проёма).

 

Неспеша, подешел к завершению своих поворотно-подъемных ворот. Осталось обшить изнутри и прикрутить привод (смотрю на AN-Motors).

Конструкцию выбрал с верхними рычагами и вертикальными направляющими в проеме, т. к. здесь большой плюч - не нужно направляющие крепить в гараже к потолку, более компактны. В боковинах рамы (труба квадратная 100) спрятаны противовесы.

Небольшой фоторепортаж:

Примерка рамы воротины, труба 50х20


Запрессовка 202-х подшипников в кронштейны рычагов, по 2 на кронштейн


Установлено, покрашено


Обшиваем металлосайдингом, утепляем ЭППС 50мм, ручки от Газели - стильно и дешево)

 

@Enio, фотографий побольше бы хотелось... Как внутри все прикреплено и т. д.
Размер проема хотелось бы узнать так же.

 

Проем чистый 2150х2760, в выходные поеду, сделаю еще фотографий всех узлов.

 

Очень интересна конструкция бокового и нижнего уплотнения Ваших ворот. Если можно пару фоток с акцентом на это.

 

А вверху вент. отверстия закрываются ?

 

Уплотнение еще не сделал, буду делать вместе с обшивкой изнутри (пока только наружная обшивка металлосайдингом). Сверху - недоделка, а не вент. зазор) Просто панель сайдинга там не влазит, буду гнуть ее П-образно с переходом во внутреннюю обшивку, либо Г-образно с обрезкой сверху по торцу рамы воротины, еще не решил.

По уплотнению, задумка такая, т. к. створка поворачивается на роликах (202-й подшипник) в боковых направляющих, ось поворота примерно 600 мм. от низа створки, то получаем нижняя часть створки выходит наружу при повороте, а верхняя наклоняется вовнутрь гаража. Для того чтоб уплотнение не терлось о направляющие (не изнашивалось тем самым) контур будет разделен по схеме:

1) по бокам снизу до оси поворота створки уплотнитель будет крепиться к направляющим на раме (внутренняя сторона в гараже) и при закрытии будет прижиматься створкой.
2) выше оси поворота по бокам створки и верх створки П-образный контур уплотнителя крепиться будет к самой створке (внутренняя сторона в гараже) прямо под сайдинг обшивки и будет двигаться с воротиной, при закрытии прижиматься к направляющим и верху рамы.

Материалом на уплотнитель думаю взять трубный утеплитель, у нас продается черный, более плотный чем серый, больше похожий на резину.

Как мог объяснил на пальцах).

 

Небольшое видео о моих воротах. Первые 5 минут. Другого видео нет.

 

Доброго времени суток. Ребят, как расчитать на какой высоте крепить цепь, на таких воротах как у Старика на 46 странице?

 

@Sergazub79, Опытным путем " И опыт - сын ошибок трудных ..." А. С. Пушкин

 

Попробую подсказать, в верхнем положении, когда воротина горизонтальна, цепь, часть воротины, зашедшей внутрь и растояние от воротины до точки крепления цепи к раме = прямоугольный треугольник, отсюда можно вычислить длину цепи (или рычага сплошного) по теореме пифагора. Я так вычислил длину рычага у себя и растояние до его петли на воротине.

 

@slava137, А при отрыве груза - ворота падают ? И как избежать падения ворот, методы блокировки падающих ворот, как например падающего лифта ...Или не рассматривалось .

 

@Сергей241161, Извините, я просто привёл видео
Я пока теоретик... . Можно всегда придумать ситуацию, когда что-то "грохнется".
"Шёл, упал, очнулся - гипс" (с) Но всегда можно продублировать системы безопасности. Всё зависит от фантазии и ... свободных денег .

Мне такой вариант ворот понравился тем, что полотно входит плотно в проём и уплотняется без проблем.

 

Я написал, это не мои ворота.
Из дерева встречал уже ранее.
По поводу безопасности.
Приведу ссылку на секционные.
Там применён цепной электропривод.
Если есть червячная передача в редукторе, то без включения двигателя цепь автоматически стопорится.