F Скандинавская каркасная флудильня - 2

Да я помню, на пикапклубе люди жаловались, что когда от мороза вебасты и эберспехеры уже не работают, приходится заводить хайлаксы с холодным салоном

 

А ветерок то развернуло на 180.
И уже 22

 

И общественный транспорт получает дополнительный доход. А заправки идут в минус.Я вчера при -28 машину завёл,а сегодня при 32 - фигвам.Притащил аккумулятор домой, вечером попробую крутануть движок. Или оттепели дождаться?

 

Позвонил напарнику. Саляра в канисире стоит колом. Так шта можно не мичить опу. Завтра уже жара будет.

 

Дык, мы же почтиевропейцы, разбалованные нежными окологольфстримовскими зимами, поэтому по поводу вязкости масла в авто даже не паримся особо Вспоминаем только когда уже сильно прижало (неделя в году).
А камалятор крутит, чего ему будет

 

Особенно когда вокруг полно добротного всесезонного неподделываемого масла скандинавских соседей с температурой застывания ниже -40С.

 

Господа хорошие.
Задавался ли вопрос -
Не плавят пароизоляцию встроенные светильники?
Да и от нагрева двп душок какойнибудь.

 

Обсуждали же уже ни раз: в каркасе никаких галогенок, только светодиодки. Они почти не греются.

 

У меня в гкл стоят Экола GX53 LED 8W.
Руку не обжечь, но и не зказал бы что слегка теплые

 

Я использую в основном Jazzway и Navigator. Нагрева не замечал. Все в пределах 35 - 40 градусов.

 

Не уточнили на сколько Вт.

 

Ну понятно, что не на 25 ) Максимум пятиватки. От точечных большего и не нужно. И то слепит

 

Экола 4,2 не греются.
8 поставил - жена попросила у зергала, красоту наводить