LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так если есть в наличии платка - так и флаг в руки! А я ведь хотел именно на эти аккумуляторы ссылку дать - побоялся злобных мод... руководителей форума. Итак уже на плохом счету ...

 

Я их купил года 4 назад. нету к сожалению в них 1800mA есть 1200-1500 в зависимости от нагрузки. Пихал их ради интереса в морозилку с -16С и через сутки разряжал. вполне годно отдавали.
Использовал с спарковском налобником который штатно предназначен для лифера (нижний порог защиты настроен едва ли не на 2,2V) а родная защита срабатывала на 2,8V вот и отодрал.
Но для мощного фонарика емкость дюже мала поэтому плюнул на лифер 18650 и стал пользовать LG D1 (да знаю что глубоко разряжается, но мне нафиг не надо чтоб они жили вечно )

 

https://sibkray.ru/news/2/909224/

Новосибирский завод «Роснано» в 2,5 раза увеличил выручку

11 февраля 2018 / 12:04

Итоги 2017 года подвели в новосибирской компании «Лиотех», входящее в группу «Роснано». Выручка предприятия составила 350 миллионов рублей, это более чем в 2,5 раза больше, чем в 2016 году.

Новосибирский завод «Лиотех», расположенный на площадке Промышленно-логистического парка, занимается производством литий-ионных аккумуляторов. Как сообщили в «Лиотехе», в 2017 году выручка предприятия выросла более чем в 2,5 раза – до 350 миллионов. Предприятием был полностью выполнен годовой производственный план, освоено производство новой продукции.

В «Лиотехе» отметили, что залогом успеха и одним из важнейших приоритетов прошлого года стало увеличение производства тяговых литий-ионных аккумуляторных батарей для городского электротранспорта.

Предприятие уже приступило к поставке аккумуляторов для электробусов с ночной зарядкой, в пять раз увеличило объемы поставки батарей для троллейбусов с удлиненным автономным ходом.

Всего за прошлый год «Лиотех» поставил более 130 машинокомплектов, оснащенных новейшими литий-ионными батареями. Напомним, что ранее временно исполняющий обязанности губернатора Новосибирской области Андрей Травников отмечал, что регион намерен поддержать «Лиотех» в работе над электробусами. «Чтобы и нам поучаствовать в этом процессе, поддержать как-то интерес к этой теме, я подтвердил, что мы намерены пилотную единицу электробусов приобрести и для Новосибирской области, – говорил врио губернатора. – Мы надеемся, что администрация города Новосибирска также поддержит эту инициативу для того, чтобы оценить перспективу использования этого транспорта».

В «Лиотех» рассказали, что в прошлом году предприятие освоило новый вид продукции – это литий-ионные тяговые батареи для электропогрузочной техники. Батареи успешно используют на государственных предприятиях федерального значения. Кроме того, по итогам года компания более чем в полтора раза увеличила объемы поставки аккумуляторов для энергетических компаний, начала поставки аккумуляторов для военной и аэродромной техники.

«Помимо роста объема производства батарей для электротранспорта, в текущем году мы ожидаем от компании «Лиотех» как старта продаж в области новых серийных продуктов (домашних накопителей емкостью три-десять киловатт-часов), так и продолжения пилотных проектов в области стационарных накопителей емкостью до одного мегаватт-часа, которые могут обеспечить старт серийных продаж с 2019 года», – заметил управляющий директор УК «Роснано» Владимир Козлов.

В 2018 году «Лиотех» намерен выпустить более 200 машинокомплектов на литий-ионных аккумуляторах. В планах у предприятия освоить производство систем накопления электрической энергии большой энергоемкости (более 0,5 мегаватт-часа) и компактных автономных накопителей, расширить линейку батарей, в частности, освоить производство батарей для электробусов с ультрабыстрой зарядкой и горношахтного оборудования, расширить модельный ряд батарей для электропогрузочной техники.

 

Ультрабыстрая - это титанат, видать?
Поменяют углеродный анод в лифере на титанатный анод и получат конфету или же закупят ипонские аккумы и просто соберут в сборки тута.

 

@Solarbat, лучшеб новостями о Лиотехе освежили темку https://www.forumhouse.ru/threads/346099/page-80

знать бы что вкладывается в понятие ультрабыстрая. Так как уже давольно давно есть литиевый электроинструмент с заявляемой такой же зарядкой (а там даже не лифер, а класический литий-ион). А сейчас её заявляют и для смартфонов и надо заметить без титаната и графена.
Так что вполне возможно у Лиотеха просто будет новая линейка продукции (ну или начнут сортировать по грейдам существующую) с ооочень низким внутренним сопротивлением в которую можно вдувать токи в несколько С.

 

Я бы рад, но низя https://www.forumhouse.ru/posts/14985916/
Без деятельности фирм, та темка. Блин.

 

Ага, вот и выяснили, где можно ругать Лиотех и обсуждать его деятельность.

 

ну приступим
Лиотех ауууу ГДЕ обещанные давным давно 100а*ч ячейки? а то набирать из 170а*ч сборку на 240V ну сильно жирно а все присмотренные на замену симметре более-менее серьёзные ИБП почему то работают с таким напряжением Правда у меня есть ещё 2,5 года (по осени в симметре заменили аккумы) так шта запасаюсь попкорном в ожидании...

 

Так уже от 10Ач линейку обещали!

 

дык то просто обещали, а сотку то вроде даже на фото как бы на тестах показывали.

 

Да там никто не работает - на почту не отвечает.
- 130 машинокомплектов в год - 10 комплектов в месяц. курам на смех.

 

Если правильно помню - у них сейчас штат довольно маленький и помещение они сменили - существенно ужались.

 

Так позвоните.

Кроме электробусов Волгобас и троллейбусов с УАХ ТРОЛЗА ясно же написано - АКБ для погрузчиков, накопители для энергетики (в частности 300 квтч поставили в забайкальскую ДСЭС в Менза).

Ну да, немного. Но раскочегариваются, слава богу. Был-то вообще караул.

 

а зачем? вдруг да и ответят? я 3 года назад и писал и получал ответы, и по телефону общался.

 

Многие про это пишут. Такой фокус, как мне думается, проделывает как раз плата защиты, не давая зарядиться до конца, и разрядиться соответственно.