LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что то плата контроллера очень знакомая ...

 

https://ko.com.ua/proyasnen_mehanizm_bystroj_zaryadki_litievyh_batarej_112186

Прояснен механизм быстрой зарядки литиевых батарей
10 сентября 2015 г

Литий-ионные батареи с катодом из фосфата железа лития (LiFePO4 или, сокращенно, LFP) в последние годы приобрели особую популярность. Быстрота зарядки и, особенно, большой срок эксплуатации, делают их оптимальным выбором для хранения энергии, в частности, в электромобилях.
В новом исследовании, ученые из швейцарского Института Поля Шерера (PSI), ETH Zurich и Toyota Central R&D Labs постарались разобраться в физических механизмах, обеспечивающих быструю зарядку LFP.
В процессе подзарядки заряженные атомы (ионы) лития под действием электрического тока переходят через электролит с положительного на отрицательный электрод, обычно изготовляемый из графита.
В LFP-батареях литий изначально представлен в виде почти сферических частиц, находящихся на катоде. При низких напряжениях зарядки ионы лития сначала извлекаются из внешнего слоя этих частиц. В результате, частица разделяется на две части — с богатым и с бедным содержанием лития и с резким, ступенчатым изменением его концентрации на границе раздела. Дальнейшая зарядка замедляется так как ионам в тонком пограничном слое требуется дополнительная энергия, чтобы преодолеть «ступеньку» градиента концентрации лития.
Оказалось, что при более высоком напряжении зарядки такого замедления не происходит. Причина этого заключается в размывании ступеньки градиента и образовании пологой кривой роста концентрации лития, атомы которого теперь можно приводить в движение гораздо проще, не прилагая дополнительной энергии для преодоления пограничного слоя.
Используя данные рентгеноструктурных измерений, проделанных на оборудовании Swiss Light Source (SLS), ученые смогли продемонстрировать, что при быстрой зарядке литий больше не концентрируется во внутреннем слое, но более равномерно распределяется по всему объему частицы.
Петр Новак (Petr Novak), глава отдела Электрохимического хранения энергии в PSI, суммировал значение проделанной работы следующим образом: «Используя новую методику измерений мы подтвердили одни и опровергли другие теории, выдвигавшиеся в попытках объяснить быструю зарядку батарей LFP».

 

Как минимум, - 2-х ямбная бредятина (выделено).
а про интеркаляцию я уж не говорю.
БМС (бред меринов и сивой кобылы (укропских еффективных, возможно ранее они служили водопроводчиками)

в более осмысленном, но популярном изложении -

In chemistry, intercalation is the reversible inclusion or insertion of a molecule (or ion) into compounds with layered structures. Examples are found in graphite intercalation compounds. Model of intercalation of potassium into graphite. Many layered solids intercalate guest molecules.

 

Аккумуляторы лежа можно эксплуатировать?

 

Лиотеховские - нет.

 

Которые у меня в чемоданчике - разряжаю лёжа, заряжаю стоя. Пластины вертикально и так, и так. Как в инструкции на гелевый или АГМ.

 

А можно поинтересоваться, что за чемоданчик? Кто производитель, где покупали?

 

Делал сам, покупал в Китае.

 

Заранее извиняюсь, я только пытаюсь делать первые шаги в бесперебойном электроснабжении отдельных приборов в квартире. После неудачного опыта с агм и зарядкой, выдающей в буферном режиме 14,2-14,4 В все больше и больше задумываюсь о лифере. Когда-то во второй части темы упоминали уже об аккумуляторах Sunways, но так никто и не ответил вопрошающему. Производитель заявляет о встроенном БМС (если я правильно понял). При этом они дешевле того же Лиотеха. Вопросы:
1) Неужели они настолько плохи?
2) Можно ли лифер использовать с обычным одностадийным ибп (инвертор) с постоянным напряжением и убывающим током?
3) Если использовать можно, то чем грозит напряжение отключения 10,2 В (т.е. 2,55 В на банку) с не последовавшей мгновенно зарядкой?
Режим эксплуатации также предполагается буферный.

 

2) Можно, главное не выходить за рамки напряжений заявленных производителем.
3) В описании на АБ санвэйс отсутствует информация по напряжению отключения заряда, разряда и не видно каких либо разъемов кроме силовых клемм. Похоже там встроенные ключи и они сами отключат АБ от инвертора. Может статься, что зарядному в инверторе в этот момент может поплохеть.

 

Вышеуказанный контроллер с балансирами плюс банки от Лиотеха спасут ситуацию?

 

Я и не говорю, что Сиб Контакт - Китай. Говорю, что кто то выкладывал фото хорошей, умной БМС-ки - я такую видел на Али.

 

Вот датчик тока точно Китай. Про остальное буду думать так же, пока не увижу внутрянку. Вы представляете себе "нашу" пайку внутри? Если она такая же, как внутри инверторов? Кстати, буду покупать инвертор этой фирмы. Фото кишочков обещаю.

 

Я имею такой, 300-ваттный. Брутальный дизайн. Что внутри не глядел: опломбировано.

 

Я имею такой 600 ватный. Дизайн что надо. Честно. Внутри - ужас ...