LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Продолжается цирк с конями в исполнении china-towns.com
Пришло уведомление что мой заказ у них на складе и выставили счёт за переход границы.
Вес слегка больше чем планировалось 55 вместо 52кг (но это пока не придёт не проверить), НО счёт выставили по 220р за кг хотя на сайте значится при весе более 50кг по 200р за кило. И ранее в переписке подтверждали эти цифири.
Да возможно это косяк, но не многовато ли косячат для посредника со столькими "осчастливленными" клиентами как в отзывах?

 

@VoronNew, по моему наживаются как могут. По весу то может упаковка какая прибавилась.
Я поэтому и не решусь заказывать, потому как конечная сумма может быть выше расчетной, которая и так немалая выходит со всеми накрутками.

 

Это как на гсо высотой в 6 радиусов месной планеты вылезает 1 в сутки ? Там в какие-то сутки года мож бывает тень от планеты на чуть времени суток.

 

Странные батарейки - под них таки нету годной бмс на рынке и в 2017 году. Великие и ужасные тайны литиевых батареек решает каждая сборочная артель по своему уразумению.

 

Что удивительного в изготовлении батарейки по конкретному ТЗ? Там требуется общения по разным протоколам с инверторами и ЗУ, удаленный мониторинг, ... Рядовому пользователю зачем эти функции? И как я вам уже говорил, граждане могут приобрести изготовленные как на территории РФ, так и буржуйские Бмс. Нет тут придуманной вами проблемы...

 

И назад уже не отыграть - никто деньги не вернет.

А раз решено - отчего печаль?

Кстати, вспомнилось. Не Вы ли пиарите уже пару лет кустарные изделия, содержащие закрытую прошивку и продающиеся без возможности приобрести прошитый контроллер в ЗИП?
У Вас резко поменялась жизненная позиция?

 

Эта артель хоть своя, а не иноземная, китайская.

 

Про вес ничего не ответили, а про цену доставки "да да мы ошиблись и всё исправим"
Завтра оплачиваю переход границы и растаможку и надеюсь дня через 3 оно двинется по России Деловыми линиями ко мне.

зы. БМС я буду пользовать Новосибирскую вместе с управляющим модулем. Благо после экспериментов на работе они остались невостребованными. Правда придётся слегка погеморроиться с подключением так как БМС размерами заточены под Лиотех, но пара мыслишек уже имеется.

 

Тута показалось на отказ продавца продавать секретные бмс заинтересованым (без покупки изделия целиком). Из них даже можно выбросить безполезные другим покупателям протоколы для удешевления.

 

Раньше в зип продавалась готовая настроеная плата и ее при подыхании основной можно перекрутить отверткой на радиаторе. Перепаивать какие-то мелкие детали на платах мало интереса с учетом стоимости и времени ремонта производителем.

 

Э... Протокол просто так не выбросишь. Кстати, один производитель инверторов, из трёх букв, тоже не продаёт свои БМС-ки ...

 

Т. к. их костыли только датчики напряжения и исполнители разряда для мапа. Их и нету смысла продавать отдельно. Вместо них можно покупать вольтметры и резисторы с релюшками шобы собирать такие типа бмс лично. Типа бмс от микроарта это только костыль для мапа чтобы он мог заряжать литиевые батарейки без перезаряда отдельных элементов.

 

кому костыль, а кому и "модульная конструкция"

 

Да, это всё понятно. Просто сейчас настолько много в продаже БМС-ок, что один не продал - пошёл купил у другого. Я даже не знаю, как у меня работает БМС (конечно, она у меня примитивная), измерил разбег ячеек, и всё. А каким током балансирует, по каким порогам "включ-выключ" - не помню. Китайское сопроводительное письмо уже потерял. Но аккумулятор живёт себе ничего.

 

Ну а смысл запускать в свободную продажу Бмс, заточенную под конкретное решение?
Отказа небыло. Перечитайте посты выше.