LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Наоборот радость должна быть на местах - теперь лиотеховские остатки желающие расприватизируют за смешные копейки.

 

Обыкновенные сетевые зарядки для фонарей на литии. Вы должны их знать! Элементы и были "фонарные", 18650.

 

Стоимость нулевая, у меня это всё есть. Эксперимент проходил не на моей территории , фотки не догадался делать. Да и что фоткать? Элементы работали на 12-ти вольтовую автомобильную лампу 21 ватт. Цель была, увидеть поведение зарядок, когда ток нагрузки становился больше их максимального допустимого. Им "плохело", то есть грелись, но не намного сильней обычного режима. То есть, источники нужны с токоограничением. Пока нашёл на 8 ампер, 3 - 5 вольт (регулируемые), на ДИН-рейку, питание 220 вольт. Зато при простое системы балансировка идеальная! (если это можно назвать балансировкой).

 

Для них радость быстро кончится, для нас - не наступит.

 

Следующий эсперимент будет с комповыми блоками питания. Там уже есть напряжение 3,3 - 3,4 вольта (добавить напряжение не трудно), токоограничение (защита), и токи от 20 до 60 ампер (зависит от цены блока). https://market.yandex.ru/product/1618181/spec?hid=857707&track=char Заряжать буду лодочный аккумулятор, 200А\ч, 12 вольт.

 

Конечно нет. Т. к. балансировать надо по величине заряжености.

 

Поясните.

 

БМС при этом используется?

 

@sensey371, для контролируемого человеком разряда (транспорт например), в принципе можно, но для резервной автономной системы, я б не рисковал.

 

Нет. Точность конечного напряжения "гарантирует" сам блок питания.

 

Ток увидел, что батарейка для лодки. Тогда, я б ещё термометр добавил.

 

Мне нужен "усилитель" сети. Всё к тому и "изобретаю". Я не могу себе позволить дорогой гибрид + такой же в запас. Ремонт должен быть блочным и дешёвым. Аккумулятор + отдельные блоки питания - это половина гибрида.

 

Этот аккумулятор только в роли подопытного. При заряде током 35 ампер, он остаётся практически холодным. Ну как температура руки.

 

БМС можно подцепить, но использовать только её "аварийно-выключательную" часть.

 

Об этом и речь. Ведь клемма Акб может перегреться, например из за плохого контакта, а это приведёт к ускоренной деградации иль ещё к чему похуже.