Газгольдер: плюсы и минусы - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все именно так, газ на участке за один, максимум 2-3 дня, если будут форс-мадорные обстоятельства.

 

mbl, отвечу в личку

 

Вот что нашел в паспорте на газгольдер VPS
то есть срок службы газгольдера напрямую зависит от качества газа"!

 

Уважаемые форумчани, помогите советом новичку. Прочитал кучу веток про газгольдеры, сегодня обзванивал кучу фирм по установке газгольдеров, но так и не нашел стоящую, то одно смущает, то другое. В идеале конечно АГ у них вроде все круто, и на форуме много про них пишут, но ценник 500 тыр, я не тяну, смотрю в сторону VPS, может кто подскажет фирму у кого заказать, из личного опыта, кто хорошо сделает, по телефону натыкаешься на манагеров которые знают об этом меньше меня, это и отпугивает, а может сами установщики толковые.

 

Почему 500 000...
На сайте эконом. 360 000
Ну 2 КамАЗа песку ещё 16 000
Копать, закопать трактор или подданные суверенных государств примерно 15 000

Итого 400 000
Вы же не на 1 день ставите, экономия боком не выйдет?
У меня работает 4-ю зиму, к бочке вообще не подхожу

 

Просто смотрите по уровню грунтовых вод, а то будете бегать когда зальёт редуктор и тд

 

@Tabol5,
Поскольку марку уже выбрали, то исполнитель практически не важен, лишь бы установку делали под Вашим присмотром и соблюдая все требования, которые указаны на сайте производителя. Расположение на участке, размеры котлована, глубина закопки г/г и магистрали, соблюдение уклонов, дорожная (не пустотелая) плита в основании, крепление на анкера (не пиписечными тросиками). И копать экскаватором.

 

По поводу бетонной плиты... изучил всю теорию. завтра будет весь расклад... этот расклад стоил мне хороших денег (

 

360 бочка 40 земляные работы + 20 кубов песка + второй цокольный ввод 10 ну и первая заправка сказали около 80

 

А вот по поводу плиты, все в один голос поют что пустотелая плита специальная приходит вместе с бочкой. Ерунда мне кажется, доставка из Европы не дешевая за 1кг 2-3 евро возьмут, не целесообразно везти то что у нас есть. Понимаешь что разводят, сразу продолжать беседу не особо хочется. Или некоторые поют про то что крнпежные тканевые ленты по снипу допкстимы, я говорю сгниют, нет 100 лет простоят

 

40 земляные работы!
Да что так дорого, аренда трактора 4 года назад была 8000 в день...

 

Сейчас 15, можно за 12 найти, но поискать придется.

 

Скорее всего в одну смену не уложиться ... Тем более сейчас суглинок промерз, сначала гидромолот, а потом ковш.
Рыночная стоимость 1 смены - 8 часов - 12 000 руб, если экс. Работает гидроиолотом то еще больше цена.

 

Давно так не смеялся А песок небось с Мальорки везут? Смысл дорожной плиты в том, что во первых она служит "якорем" от всплывания г/г при высоком уровне грунтовых вод - она тупо тяжелее пустотелой, оттого и дороже. Ну и бетон при их производстве используется с разными свойствами. Пустотка предназначена для межэтажных перекрытий внутри зданий и срок её службы даже просто на открытом воздухе около трех лет, точно не помню, может и меньше. Что уж говорить про нахождение её в земле - она может в труху через год превратиться при неблагоприятных условиях. Кстати, попросите у тех, кто "поет" про импортную плиту - пусть назовут марку и сертификат на неё предъявят. А заодно фото "живой" плиты с маркировкой предъявят. Думаю такого спектакля вы ещё не видели

 

А чего тут думать то? Плита компенсирует желание газгольдера всплыть и подышать свежим воздухом. К примеру емкость 5000 литров, полностью погруженная в воду, выплывает с усилием в 5000 кг. Весит она 800 кг. Значит надо компенсировать 4200 кг. Дорожная плита 1,7*3 весит 2200 кг. 5000-2200-800=2000 кг. А это как раз вес грунта, который давит на плиту и не дает ей всплыть.