Отзывы пользователей о котле "Барин", обсуждение конструкции

Тема какая-то эротичная что ли...

 

В новой версии БУК термопару подключили через MAX6675 и стало корректно показывать температуру газов. Что они там воткнули в старую версию, даже и думать не хочется.
Теперь я знаю, что мой БУК врет градусов на 100…150.

 

Где Вы увидели «эротику»?

 

Перечитал ваше сообщение повторно.
Если время паузы с начала нового режима АВТО уже было 80:00, то подача произойдет обязательно.
Не могут дымогазы за несколько секунд вырасти до уставки.
Значит, у вас пауза была 79: ХХ или меньше и дымогазы до 80:00 успели подняться до 200.
Правильно понимаю?

 

Верно, ну в спешке я подумал что БУК "завис", и не посмотрел на значение дымогазов, точнее не обратил внимания что там уже более 200, а позже вспомнил что там за 200 значения были.

 

@Flexo55, Вашу ситуацию с неподачей угля при установленной задержке Бариновцы проверят.
Если у них на стенде этот косяк обнаружится, то обновят прошивку.
Потом по окончании сезона можете отправить им модуль для перепрошивки

 

Уважаемые пользователи котлов Барин!
У кого используются в качестве регулятора подачи воздуха автомобильные актуаторы, как они в работе?
Кто-то менял уже за время эксплуатации котлов?
Интересуюсь с целью замены у себя на котле на что-то более надежное.
Рассматриваю варианты с сервоприводом, электроприводом для шаровых кранов, электромагнитом.
Планирую вместо наддува использовать дымосос в паре с заслонкой.
Но всё это будет работать не со штатным блоком от Барина, а с собственным блоком управления, в котором по максимуму будут устранены "косяки" имеющегося в наличии БУКа.
Брать у Барина новый блок за 25 т. р. жаба давит. Да и не стоит он таких денег!
Поэтому решил сделать свой БУК.
На "рассыпухе" почти готов, опробован в лабораторных условиях.
Использованы:
- термостат ТЕ10 (с выходами на 2 независимые реле с перекидными контактами);
- 2 реле времени на 12 В (1 - таймер шуровки, 2-ое - аварийный таймер);
- 4 промежуточных реле (2 - с 2-мя группами контактов, 2 - с 1 группой контактов);
- датчик контроля тока двигателя шуровки;
- геркон с перекидными контактами;
- REX-C100 (RELAY) для контроля за дымогазами и управления приводом шуровки.
Планирую потом задействовать контроллер STM32 (если получится)

 

Самый простой и надежный вариант. Раз уж замахнулись на полноценный контроллер. Если еще и с контролем за дымогазами. И если будет не просто переключатель, то вас ждет не простой и легкий путь. Может у барина не все так просто как вам кажется.

 

@Оксфорд,
Я всего лишь прошу поделиться статистикой работы актуатора в качестве девайса управления на наших котлах. Из своего опыта эксплуатации знаю о невысокой надежности в работе актуатора, потому и переходил на наддув.

Насчет

скажу, что опыт использования их штатного блока управления дает основание понять, что можно по другому сделать алгоритм управления. Меня лично этот блок не устраивает.
В связи с этим и принято решение использовать свой блок управления.

 

Этот вариант требует обязательно в резерв аварийное питание, но с этим как-то можно смириться, если надо. Но управление шаговым двигателем требует дополнительного управления, а значит, надо городить доп. схемку. Чего и не хотелось бы.

 

Проработал с актуатором один сезон. Всё нравится, БУК тоже нравится, сейчас в межсезонье котел работает в паре с термостатом и поэтому после выхода из стопа может подолгу находиться с открытой заслонкой и даже в этом случае всё норм. Заслонка не греется. Единственное что доработал так это оставил щель в 1мм между заслонкой и дверцей как рекомендуется в инструкциях к механическим регуляторам. Как итог: избавился от пыхов в бункер (теперь можно открывать в любом режиме и в любое время работы) и избавился от образования битума в дальнем зольнике. В общем заслонка эта именно то что я и хотел.

 

Интересно узнать, а в 10 версии БУКа уже нет реле механических для управления заслонкой?
Фото внутренностей блока вроде видел, реле не заметил. Похоже на твердотельные перешли.
У меня актуатор тоже не грелся.
Температура его корпуса была не более +35 градусов (при температуре воздуха в котельной +28).
Смущает его качество изготовления.
В основном китайские встречаются, можно нарваться на подделку.
У меня 2 штуки лежат, я их за первый сезон сменил.
У обоих по ощущениям ход стал более "тяжелым", вроде работают, но как-то вяло и неохотно опускают заслонку.
Один из них фирмы "Вольт", другой - "Starline".
Барин обычно советовал последний использовать.

Если допускать снижения топлива в бункере ниже 1/4 объема, тоже не бывает пыхов?
У нас котлы разные, сравнивать некорректно условия работы заслонки.
Когда топливо вырабатывается в бункере, сильнее нагревается бункер из-за того, что оголяется его устье. Это на всех котлах так.
Пирогазы заполняют всё свободное пространство в бункере.
Но у меня при этом дверца зольника также сильно нагревается.
По этой причине у меня первый актуатор сдох на второй день опробования.
Первый пуск был пробный. Я засыпал ведра 4 угля.
Наутро, зайдя в котельную, увидел открытую заслонку с заклинившим во втянутом положении актуатором. Он от корпуса дверцы нагрелся и слегка оплавился.
Поставил новый и проложил пеноплекс 4 см между корпусом актуатора и дверцей.
Нынче сезон закончил 11 апреля. Уголь закончился и я не стал покупать новый.
Когда котел потух, я с трудом открыл люк бункера - резинка уплотнительная прикипела к бункеру.
Пришлось повозиться. Придется её менять, так как она частично осталась на бункере.
Крышку люка тоже надо ревизировать - заменить асбестовый уплотнитель и отрегулировать механизм закрывания.

 

А как же режим СТОП? Это уже, получается, не полноценный СТОП.

 

Мне не нравится полноценный стоп путём перекрытия первички, это негативно отзывается на теплообменнике и расходе угля. Сделал плавный стоп как на прошлом котле и получил то что хотел.

 

Нету.