Отзывы пользователей о котле "Барин", обсуждение конструкции

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Голова не пошла, не регулируются обороты дымососа, пришлось поставить старую микросхему.
Заодно и снял график работы котла за последние сутки.



При такой заданной температуре котел в стопе по времени находится в два раза больше чем работает. Наружная температура за сутки колебалась от - 14 С до -26 С.
Дома как всегда одна температура +23 С., на дисплее это температура в котельной, там датчик валяется на полу.

 

Я понимаю что у нашего котла раньше стродало качество сборки, но конструктивно он намного круче своих собратьев с шурующими механизмами.
Практически сейчас он по всем параметрам превосходит аналоги. В первую очередь, мы добились что в Баринах практически нет зависаний угля в шахте, никто из конкурентов не подогревает вторичный воздух, ну а про инжекцию в дозировки вторичного воздуха они даже и не слышали. Кто из них делает камеру дожига из шамота? Практически таких авто котлов нет где показатели по СО близки к нулю, ну конечно при номинальной мощности.
Мы применяем два, а то и три ряда шурующих пластин, которые прекрасно справляются с ролью толкателей угля в топке, а также убирают золу с водоохлаждаемой колосниковой решетки.
Такие колосники не дают углю спекаться и в то же время имея ширину в 50 мм. позволяют сохранять слой золы на них, и уголь как на подушке прекрасно догорает, а не проваливается в зольник. Основной массе производителей порой насрать на КПД котла и они как правили теплообменники выполняют в виде пластин, а то и вообще жаротрубные, которые необходимо каждые две недели чистить, а иначе котел просто топит белый свет.
У нас все намного сложнее и применяем мы пластинчато- водотрубнуй теплообменник, который намного эффективнее любых других из за того что труба между пластинами служит турболизатором. И если развернут трубу, то практически 3,14*диаметр, то видно что практически у нас не трех-ходовой теплообменник, а почти 5 ти.
Мне что, больше делать не чего? Вставлять шамот, делать нормальный теплообменник- увеличивая трудозатраты и материальные ресурсы.

Дисплей

https://rtsp.me/window.php?rtspId=oc1xYv39

Котельная

https://rtsp.me/window.php?rtspId=ZNPQuheo

Дополню.
Дымососы, мы комплектуем, только на маленьких котлах это как опция, а на большей мощности они идут в в комплекте с котлом.
В программе заложено, что во время работы обороты дымососа меняются.

 

Собака лает, караван идет.

Пробный пуск наипростейшего к которому подключил АБК (бытовки).
Нужно срочно подключать комп. и уяснить мощность котла при продолжительной работе.

 

На шуровке, на первый взгляд, редуктор ну очень избыточный.

 

Александр Геннадьевич от воздушной заслонки по типу "Хлопушка" принципиально отказались или по какой то причине? Навесы на нижней дверке не регулируются, но за то приятно видеть нормальный редуктор на шуровку а не привод от дворников.

 

Нормальный, уголь не дрова там и камни и породы хватает.

 

Пока некоторые упражняются в словесности по русскому языку у меня прошли испытания " бегемотика" со шнековой подачей. Бункер данного котла на три куба не закрывался и во время работы и в СТОПе, дыма в бункере не наблюдалось даже в глубоком СТОпе.

Котел остановил для дальнейшей доработки, а пока покажу фото остатков угля в бункере, который бы весь догорел, но время поджимало и надо было затопить резервный котел.

 

С такой мощью и колосник сломает легко. Оно надо? Хотелось бы цифры увидеть.

 

Поясните, почему водотрубному теплообменнику требуется больший промежуток между чистками?

 

Поясню по редуктору.
Когда есть возможность приобретать редуктора в два с половиной больше моментом силы на ведущей оси, да еще дешевле мелкого редуктора, то выбор будет за первым.
Основная задача изготовить агрегат как можно надежнее, а считать копейки между мотор редукторами от дворников, когда один по цене 1200 руб., а другой 1700 руб- это не мой путь. К мотор редуктору от дворников нужен еще и преобразователь на 12 вольт, а надежный стоит 1500 руб.

 

Максимум месяц и жаротрубный теплообменник так забьется, что некоторые товарищи не могут вытащить завихрители, а наши котлы многие чистят только в конце отопительного сезона, но я к этому не призываю.

03.01.2018 в 17:23
написал:
proff42, Дорого но искать не было уже времени. У вас это где?

SUOMI42, Новокузнецк

SUOMI42 написал:

proff42 написал:
Может кто подскажет как теперь вытащить завехрители, может есть какой способ.

proff42, Они заклинили?

SUOMI42,да, при том что до верх

proff42, Попробуй просверлить отверстия сверху завехрителей продеть тросик попарно и между ними поставить автоданкрат винтовой трос наверх и крути может выдернешь а так х. з что делать

Тросик будет тянуть немного в сторону. Что бы сила прикладывалась точно по оси вверх, нужно тянуть и постукивать вверх вниз каждый завихритель в отдельности. Но сначала проколоть проволокой сажу.

вот что там у меня было, вообщем пробовал сдернуть, оторвал два крючка, не стал дальше, нашел кусок арматурины 8мм ей пробивал, вопрос, дырки должны насквозь светится, я снизу переноску положил где дверка прочистная, сквозного света нет. Но вода поднилась сразу на 2гр.

частично пробил, завихрителе вытащить не смог, крючки отрываются) но самое главное сейчас, что греться начал, тепло станет буду мудрить как их достать. В сети полазил, кто что предлагает, например силит бенгом отмочить)

это обсуждение авто котла господина Шунина, на другом ресурсе, у него кстати жаротрубный теплообменник.

Это полезно!

 

Почему на ведущей? И все таки не скажете мощность привода показанного и от дворника.

 

Это не ответ. Что жаротрубный, что водотрубный, покрываются налётом одинаково.

 

У меня свое мнение, так как я эксплуатировал жаротрубные котлы, и вспоминаю про это как страшный сон.

 

Давай завтра посмотрю и отвечу.
Но мощность не самое главное, большой редуктор надежнее.

Это еще один из отзывов о редукторах от дворников, которые стоят на котлах Авто.

SUOMI42 написал:
Срезало пластмассовую шестерню червяка

Не работал этот привод нормально ни одного дня.



Или попался откровенный брак (даже на целых зубьях в сопряжении с червяком не разумно большой люфт) или производитель не подобрал подходящий материал. Грабли шуровщика всё чаще застревали в колосниках с характерным треском.