Champion ST553, ST556

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это как раз ему (здравому смыслу) соответствует: плавное включение шнеков, когда частота вращения ведущего шкива минимальна

 

Без крышки посмотрите что происходит в момент включения

 

На ХХ, обороты двигателя в районе 1,4-1,65-1,8к, на рабочих, это - 3,0-3,2-3,6 (в зависимости от предрегулировок на заводе, они у разных производителей двигателей - разные). Соответственно, максимальный износ с проскальзованием ремня будет - чем выше обороты шкива. Ну и писк ремня, подтверждающий это проскальзование. Если установлено генераторное исполнение двигателя без ручки газа, то тут уже ничего не поделать с этим, а если ручка газа есть, то этим не хитрым способом, на пару сезонов больше - Ваш ремень проходит.

 

Здравствуйте всем. Заменил ремень и в теплом гараже решил это дело проверить. С ремнем и его работой все ок, но заметил что при отпускании рычага снегоотбрасывателя в районе крыльчатки раздается кратковременный вой. Как думаете - приговор опорному подшипнику? Или это новый ремень так притирается к шкиву вала редуктора? Вытащил прибор на улицу и стал убирать снег - подвывание прекратилось, но осадочек остался...

 

Снимите видос с этим звуком. Зачем гадать и себя накручивать?

 

Почистил снег и звук пропал. Думаю это притирание нового ремня было. Сейчас что ни делаю - не повторяется. Кстати, хорошего качества ремень шнека на Озоне взял до 500 руб, кому надо - скину ссылку

 

Ещё бы снегу..у нас морозит, а снегу нет.

 

Приветствую всех. Появился вопрос. Стоит ли покупать такой чехол на двигатель. https://market.yandex.ru/product--chekhol-na-dvigatel-motobuksirovshchik/1801959678?text=Чехол на двигатель мотобуксировщик&cpa=1&clid=2409847&distr_type=7&pp=900&mclid=1003&sku=101892890946&do-waremd5=3_ebjJ-IaVKZnxxD0e1X7A&nid=59907

 

Самая главная шняга шняжная как раз таки и не закрыта!

 

А нет, закрыта, тут-то у нас свечка однако!

 

Почему нет? Только и его, к сожалению, надо дорабатывать. Эти чехлы шьют для мотособак, где ручка ручного запуска смотрит в противоположную сторону, соответственно клапан под ручку стартера выполнен с открытием влево. Перешивать надо. Разработчик, несмотря на многочисленные обращения, для СУ чехлы не шьёт, а бабушкин Зингер есть далеко не у всех... Кроме того примыкания к глушителю надо дорабатывать, слишком большие зазоры между глушителем и корпусом ВФ (район свечи зажигания) сводит на нет хорошую задумку.

 

Можно и не дорабатывать. Просто "шмыргалку" развернуть, которая крепиться тремя болтами.

 

Протягивать шнурок на длинном плече, через весь СУ - не удобно. Попробуйте.

 

Тут на видео человек попробовал, вроде как получилось. С 41:00

 

Да перекинуть стартёр то, проблем нет, ничего нового, тянуться к ручке дальше... Если внимательно смотрели, сам чехол надо дорабатывать, не нравиться мне покрой - тяп ляп... По мне так куда интереснее и дешевле жесткое укрытие из черной 20ти литровой канистры, где можно свести к минимуму все зазоры и не будут топорщиться "уши" мягкого чехла. И не надо перекидывать стартер.