Champion ST553, ST556

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

я при первоначальном разборе ковша, чтоб выправить лопатки, хотел располовинить редуктор, открутил чашки, все болты на релукторе, но больше 1-2мм его раскрыть не смог... то ли он на таком силтном герметике... я побоялся его расколоть, разжимая отверткой... выбивал вал

 

Либо герметик, либо прокладка - поставщики м. б. разные. Смысл раскрывать его на валу, без демонтажа, с минимальными временными затратами, только в профилактике - промывка от старой смазки и забивка свежей. При клине, срезе зубов, течи, износе втулок, подшипников, дистанционных шайб и заднего сальника - демонтаж из ковша.

 

Добрый день! сфоткал колесо и тарелку. Тарелка чистая, потертостей нет. Кроме резиновой крошки, конечно.
Стоит на 1 скорости.

 

а это при выжатой ручке?

 

фотки размытые

 

Не эксплуатируйте СУ на первой скорости. Колесо стоИт практически по центру, это и вызывает повышенный износ. Думаю и источником звука является само колесо фрикциона, проверьте его затяжку болтами, на всякий случай.

 

нет

лучше не получается, колесо и тарелку видно нормально

Думал на обкатке чтобы не нагружать, пробовал в некоторых местах вообще без хода, толкал вручную.
Колесо на первой должно стоять иначе? Это при отпущенной ручке.
Болты на муфте затянуты, все крепления в округе тоже проверил.

 

да ни хрена не нормально... "чистоту" поверхности тарелки не понять

 

Снял я редуктор, располовинил, развалился опорный подшипник который вал крыльчатки удерживает от продольного перемещения. и, что плохо обойма рассыпалась на мелкие сегменты, там даже не обойма, а две шайбы которые между собой держат сепаратор. Так кусочек попал под главную пару и отломал небольшой кусочек червяка, сама шестеренка пострадала не сильно, пара выбоин. Червяк думаю восстановить как Пакистан трак, с помощью сварки, болгарки и такой то матери, но и в кучу подшипники, сальники заменю. А если у кого есть каталожные номера, подшипников и сальников буду благодарен.

 

Какой зазор между колесом и тарелкой при отпущенной ручке хода?

 

такое впечатление, что тарелка постоянно сопрокасается с колесом при невыжатой ручке и идет износ из за трения

 

Петр, вот вам ссылка на регулировки Чемпиона там не ваш 553-ий, но принцип одинаковой. Вам нужно в первую очередь отрегулировать скорости и ручку хода.
https://www.forumhouse.ru/posts/30922037/

Но это не объясняет скрежет о котором писал Петр.

 

сочувствую...
знаю такие "подшипники"... на работе на просечном инструменте использую - такое говнище
вот и результаты безудержного удешевления техники... как только шарики ещё в сепараторе не повыскакивали... хотя возможно, что вся беда как раз следствие выпавшего шарика

 

спасибо! колесо должно быть по центру тарелки когда переключение передач между задней и первой?

1,5-2 мм

 

Да, это стандартная установка.