Строительство дома и бани в горной Адыгее, лафет, норвежский замок, обустройство зеленой кровли

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Приветствую! По срубу, архитектурный план и фасады ? Целиком выкладывать объемно, документация в. pdf Да и не корректно как мне кажется. По фундаменту, какие разделы интересуют?

 

Весь проект не надо.
Интересуют чертежи с размерами и планами фунда и сруба.

 

Как я уже писал ранее при изготовлении сруба бани от проектной документации, по рекомендации мастера, были сделаны два отступления -
добавлены слэги (два длинных бревна от фронтона до фронтона, посередине пролета между боковыми стенами и конем крыши), для равномерного распределения веса потолка, пирога кровли, земли и снеговой нагрузки;
смещена стена между помывочной и парной (в сторону парной), таким образом, чтобы она оказалась под конем, во первых таким образом стена приняла на себя нагрузку крыши, во вторых исключили возможность надлома бревна фронтона, т. к. в проектном варианте получается совсем близко два переруба- стена фронтон и конь фронтон.

 

@Алексейя, а баня уже введена в эксплуатацию? Я понимаю, что сохнуть должна год, но всякое бывает.

Печь какую поставили?

 

Нет еще, не введена.
Этим летом в планах, шлифовка внутри, покраска внутри, окосячка, окна, двери, развести электричество, воду, потом печь и плитка на пол.
Печь планируется кирпичная "по серому" периодичного действия, с газами через каменку.

 

Алексей - где можно почитать про такую печь?

 

Можно и здесь на форуме, можно поисковиком.
Я Вам в личку сброшу ссылку, где более менее понятно и подробно все расписано.

 

А почему это решение не было реализовано в проекте изначально?

Вроде как оно само туда просится ...

 

Мы в тех задании к проекту ставили задачу сделать парную больше , помывочную меньше.
Вот только никто не сказал, что реализация проектного варианта содержит риски.

 

Про фундаменты рассказал, продолжу про сам сруб бани.
Обсудили с мастером все нюансы и тонкости, мои пожелания и хотелки, учли проектные недочеты, оговорили порядок оплаты, сроки изготовления и монтажа и вдарили по рукам! А точнее заключили договор.
В стоимость изготовления сруба вошли следующие позиции:
-изготовление самого сруба – комплекта стенового материала внутренних и наружных стен
-изготовление рубленых фронтонов
-изготовление несущей конструкции крыши (слеговых и коньковых балок, протесанных в соответствии с углом крыши)
-опиливание фронтонов в соответствии с углом крыши
-выпиливание штроб для монтажа потолочной доски
-изготовление оконных и дверных проемов в соответствии с проектом, со штробами под черепной брусок для монтажа обсадных коробок
-изготовление отверстий под нагеля и комплект нагелей (сосна)
-изготовление разгрузочных пропилов в каждом бревне
- обработка транспортным антисептиком NEOMID 440
-разборка сруба, его маркировка и погрузка на автотранспорт

Оплата по договору шла не единым траншем, а частями, по этапам изготовления сруба.
В декабре разместили заказ, в начале января я получил первые фото со строительной площадки, к концу января сруб был уже изготовлен.
В первые теплые деньки сруб был обработан транспортным антисептиком NEOMID 440, чтобы исключить появление грибка и плесени до сборки и во время транспортировки.

По весне в спокойном рабочем режиме я с мастером обсудил и согласовал, какие пиломатериалы и сопутствующие комплектующие за отдельную плату они привезут с собой на сборку, считаю, что это очень удобно, все загрузить в машину вместе со срубом и не мотаться по куче магазинов, искать, свозить.
Список согласованного:
- межвенцовый утеплитель джут
- металические пластины для стяжки стропил
- болты для сборки пластин
- скользящие крепления стропил
- необрезная струганная с лица и торцов доска на подшивку потолка (в парной из осины), остальной из сосны, толщина 25мм
- брусок для контробрешетки
- необрезная доска (ветровая доска на фронтонный свес и на сплошной щит под OSB на крышу
- плинтус для скашивания внутренних углов (треугольник с торца, распускается из бруска 50х50)
- доска сверху на ветровую доску фронтонного свеса 25х150
- фетровая доска на карнизный свес (на внешний торец стропил) 25х200
- доска для зашивки карнизных свесов (снизу стропил снаружи) 25х100
- опорная доска для дерна 50х200 16 м погонных
- брусок черепной в проемы (двери, окна)
- шурупы, гвозди, всевозможная мелочевка.

Сборка была намечена на начало июня 2015 года.

 

А что это за стык с зарубкой снизу?

 

Посмотрите на DSC04168.JPG и DSC04171.JPG, это бревно над оконным и дверным проемами, в момент когда делали фото проектную высоту в бревне разметили зарубками, но еще не выпилили.

 

В апреле, т. е. за два месяца до сборки я начал искать перевозчика. Песня эта отдельная, расскажу поподробнее.
Почитал форумы, полистал интернет, - основные пути поиска автотранспорта, авито и знаменитый сайт АТИ.
Уточнил какой транспорт нужен для перевозки сруба, - тентованная фура с верхней загрузкой, с кониками, стяжными ремнями.
По объему нужно было перевезти 16,5 куб. м. - сруб и 9 куб. м. пиломатериал., общий вес сруба и пиломатериалов порядка 17 тонн.
Зарегистрировался на обоих сайтах, опубликовал подробное объявление, ну думаю сейчас посыпятся звонки с предложениями... и вдруг почти тишина, несколько звонков скорей всего мошенников (да, перевезем, закиньте деньги на карту, 100 предоплата, на вопрос а скажите ваш код в АТИ кладут трубку) пара звонков диспетчеров из очень очень далеких регионов с предложением авансировать поиск перевозчика.
В итоге пришлось самому шерстить частных водителей и диспетчеров в Кировской области зарегистрированных на АТИ и не имеющих негативных отзывов там же.
Разброс цен от 80000 до 160000 руб! за обозначенный маршрут и вес.
В итоге за неделю до даты сборки определился, выбор пал на диспетчера из Кирова, четко представляющего дорогу к месту погрузки, имеющего множество положительных отзывов на АТИ, в том числе за доставку грузов в наш регион, в числе обязательных условий работы у данного диспетчера - подписание договора с указанием данных о фуре, ФИО и паспортных данных водителя, т. е. все можно проверить и быть отчасти уверенным, что твой груз не потеряется волшебным образом где то на просторах необъятной Родины.
Цену доставки согласовали в 83000 руб.
Водитель - частник доставивший груз, признался потом, что видел мое объявление, на АТИ но на прямую работать со мной побоялся, т. к. заказчик частное лицо, рейтинг нулевой, груз везти в горную часть Адыгеи, где и телефон работает не везде, а расчет на выгрузке.
В месте погрузки сруб и пиломатерилы предварительно сложили в три больших стяжки, так что погрузка, как и в дальнейшем выгрузка груза не заняли много времени.
В итоге доставка прошла без нареканий.
Благодаря тому, что водитель регулярно отзванивался о своем местоположении, удалось его четко состыковать с автокраном, заказанным на разгрузку и сборку сруба.
Автокран приехал всего на 15 минут раньше чем фура, т..е. обошлось без простоя техники.

 

Хорошо Вам, а я свой вез в 4 захода. Поэтому первая партия немного полежала и помокла, в итоге немного потемнела, ну ничего страшного, побрызгал отбелил и все в порядке.

 

Сегодня я расскажу о сборке сруба.
8 июня 2015 года все были в сборе, - солнце в небе, мастера, фура с упакованным срубом и кран на разгрузку и сборку.
Выгрузили лафет и доски очень быстро, в машине все было уложено в три паллеты.
Помню свои первые ощущения Лафет на ощупь слегка бархатистый, приятно гладкий, древесина твердая, запах сосны ароматный и пряный
Работа закипела, раскатали гидроизоляцию по периметру под первый венец, про монетку в угол не забыли.
Нижнюю часть первого венца, контактирующую с возможной влагой, обработали Pinotex imprа.
Выставили первый венец и дело пошло очень быстро, все бревна пронумерованы, в упаковках удобно уложены в обратном порядке, не было необходимости бегать вокруг и искать где же нужное нам бревно.
Бревно краном укладывается в нужное место, пристукивается кувалдлочкой, забиваются нагеля, пристреливается утеплитель джут и пошло следующее бревно.
Со стороны кажется, что это все очень просто и легко но не стоит обольщаться, на самом деле это тяжелейший труд, требующий значительных сил, опыта и знаний.
К концу первого дня сборки было уложено 6 венцов.
К 12 часам второго дня кран поднял в воздух бревно конька.
С посильной помощью крана весь сруб бани был собран за полтора дня.