F Будьте здоровы! Говорилки обо всём

Один Биг Мак в США стоит $4,93, в России — $1,53, или 114 рублей. Соответственно, на $5 в США можно купить только один такой бутерброд, а в России, конвертировав эти деньги в рубли, сразу Читайте также:«Индекс Биг Мака» показал, что рубль недооценентри. Таким образом, справедливая цена доллара в РФ должна составлять 23,12 рублей.http://www.bfm.ru/news/312545 Да все нормально будет,Владимир Владимирович сказал!

 

Есть программеры тута?

 

Да вроде бы Макнональдс сваливает из России не?

Да то, что будет все нормально, я и не сомневаюсь, будем ли только при этом мы? Вот в чем вопрос.

Эти самые первые спиваются, Слав. Ну а если серьезно, то явно не на тех форумах их ищешь.

 

,Печально,может дети хоть поживут

 

OMG! как же жить то теперь без него, кормильца

если серьезно, то опять куча людей останется без работы, если действительно сваливает макдак отстой, но.

 

Макдак не свалит. недорогой общепит как раз будет пользоваться спросом, всякие шавермы. Ну а как венец это макдак. Рестораны уже премиум сегмент будет как в 90-х. Вообще опять возвращаемся в те времена, когда получали по 200-500 баксов и были довольны. Только тогда у нас резервы в экономике и природных ресурсов были, а терь позади выженная земля

 

Сложно дать точный вывод. В России как нигде в мире длинные дороги, и сложность помощи гораздо выше. Да и, пожалуй, не в этом дело, а в погоде. В которую никакие вертолёты НЕ ЛЕТАЮТ, в пурге очень ТРУДНО проехать на помощь даже спецтехнике, пассажирским рейсовым автобусам ЗАПРЕЩЁН выезд. А вот частникам всё разрешено (да и попробуй-ка запретить...) и едут на "русское авось". А ведь издревна в путь дорогу отправлялись, когда погода "стихнет". А ныне все надеются на своё авось и на "чудеса техники". И никому в голову не приходит то, что помощь на какой-то срок вполне может быть невозможна. Думаю стоит в такую погоду не только официально запрещать выезд пассажирским рейсовым авто, но и инспекторам обязательно предупреждать частников о таком запрете, чтобы брали риск на себя сами, и никого не винили. Чтобы частники сами оценили, что помощь может прийти несвоевременно, по доступности прохода в стихии. Таков наш менталитет - чрезмерная самонадеянность, чрезмерное требование на способность оказания помощи спецслужбами. Мы слишком превозносим своё эгоистическое "я", обвиняя во всём власти в беспомощности - но ведь это неприменимо для стихийных ситуаций! ... Сложно давать справедливую оценку тому событию...

 

Со старым новым годом друзья!

 

Какой важный помню был праздник

 

Ага, финал новогоднего марафона и несколько дней передышки перед Крещением.

 

Было такое уже пару лет назад. И показали как МЧС с этим боролось. Пригнало на перевал этот несколько больших Камазов полноприводных (3 оси ведущие) с кунгами на "спине"В этих кунгах столи печки обычные типа буржуйка и десяток пар валенок и ватников. Вот эти Камазы раскидали по трассе с промежутком 2-3 км и они стояли и нерадивых водил откапывали потом в кунг к печке загоняли, горячий чай, валенки-печка.Согрелся? Разворачивай оглобли и вертай взад. А тут сами участники замерзания снимали на телфеон то, как они замерзали. Выглядит все очень даже по русски. Вот едет машина по трассе и вдруг начинает въезжать в какой то затор. Сразу видно, стоят машины поперек дороги, люди носятся вокруг них с лопатами, снегу наметено и вообще видать сразу, что тут какая то, пардон, жопа. Что делают наши доблестные люди? Правильно, въезжают в самый центр этой жопы, и когда понимают, что назад уже не выехать, потому как сзади вас подперли такие же доблестные ушлепки, начиаем все вместе дружно "торговать дрожжами".

 

Это было бы идеально для экономике наших руководителей. Просто боюсь как бы они не ошиблись в расчетах своей устойчивости.

 

А я после прочтения данного опуса убедился в том, о чём смутно догадывался. Жили не по средствам, искуственно завышенные цены на недвижку, авто, землю и прочее должны были привести к тому, что пузырь когда-нибудь да и лопнет. Не пинайте сильно, это просто житейский взгляд дилетанта.

 

@Денис 7, я лично до этого прозрел в 2009 г. После того, как увидел как государство выходит из кризиса. Оно просто залило кучу бабла в госбанки и госкорпорации, а так же друзьям власти отвалило. Т. е. я думал, что просто ошиблось. Но я теперь уверен, что все действия правительства и ЦБ направлены на поддержку личной экономике элиты. И они блестяще справляются. Глупо думать, что Набиуллина и Силуянов ничего не понимают в экономике и не знают простейших законов. Просто все подчинено другим задачам.

 

Понравился пример с ЖЖ

Представьте себе колхоз «Заветы Леонида Ильича», который живет бедно, но в целом самодостаточно – есть и пашни, и луга и свой маслозаводик. В плохие годы колхозники выживают за счет картохи, в хорошие – могут позволить себе купить мотоцикл. И тут вдруг на колхозников падает манна небесная – через их землю пролегает платная автотрасса от столицы к буржуйским коттеджным поселкам. Колхоз дает на это согласие, с условием, что с каждого проезжающего автомобиля он будет получать 10 рублей. В первый же год новой жизни колхоз получает прибыль в 10 миллионов рублей, что вдвое выше, чем в самые урожайные годы. Вскоре трафик движения по дороге возрастает вдвое, а цена подскакивает до 50 рублей за проезд. Колхоз просто купается в деньгах, прибыль возрастает до 100 миллионов рублей.

Давайте даже считать, председатель колхоза не ворует прибыль, доходы равномерно распределяются между всеми колхозниками, которые не спились от нежданного богатства. Наоборот, взыгравший кулацкий инстинкт заставил их полностью отказаться от алкоголизма, а взяться за дело. Крестьянский труд становится полностью нерентабельным, ржаное поле превращено в поле для гольфа, кукурузное превратилось в охраняемую автостоянку, на месте коровника возводится элитный торговый центр, где бывшие доярки, побрив ноги и сделав себе силиконовые сиськи, успешно торгуют в бутиках. Вдоль трассы стремительно растет инфраструктура: СТО по обслуживанию лимузинов, публичные дома, рестораны. Речка запружена, на берегу пруда воздвигнут аквапарк и банный комплекс. В пожарном пруду разводят форель, для VIP-рыбалки. Все это увеличивает доход бывших крестьян до 200 миллионов в год.

Бывшие колхозники забросили даже свои огороды, которые стараниями модных дизайнеров (теперь на них есть деньги) превращены в произведения ландшафтного дизайна с фонтанами и скульптурами. На месте бывших изб вырастают стильные коттеджи. Разве можно сказать, что бывшие колхозники – бездельники и лентяи? Нет, они отчаянно вкалывают, проявляя чудеса предприимчивости, и потому рост их благосостояния вроде бы обоснован. Но этот рост имеет на 100% рентный характер. Основа их процветания – платная автотрасса.

Теперь представьте, что появилась другая автодорога от столицы к буржуйским поместьям, которая пролегла через заказник (протесты зеленых были проигнорированы), и потому вдвое короче. К тому же, поскольку инвестору удалось «порешать вопрос» и проложить ее по федеральным землям, отпала необходимость платить ренту владельцам земли – проезд по этой дороге стоит не 10, а всего 5 рублей. Что касается нашего VIP-автобана, то он обанкротился вследствие почти полного прекращения трафика, передан в госсобственность и стал обычной автодорогой районного значения, которая быстро пришла в убитое состояние из-за недофинансирования ремонта.

В итоге наш колхоз полностью потерял рентные платежи, в бутики и рестораны разорились из-за отсутствия клиентуры (на новой автодороге всю эту лакшери-инфраструктуру отстроил инвестор). Да, у колхозников остались джипы, которые они накупили в тучные годы и шикарные коттеджи, достойные верхнего слоя среднего класса. Но у них нет денег на обслуживание шикарных тачек и даже текущее содержание своих домов. В лучшем случае им удастся все это продать в полцены (массовые продажи обвалят цены) и перебраться в замкадские многоэтажные муравейники. Вернуться к крестьянскому труду они не смогут как из-за утраты навыков, так и по причине отсутствия капитала, то есть средств производства – все трактора уже сданы на металлолом, комбайны проданы, стадо КРС пущено под нож, молокозавод перепрофилирован в стриптиз-клуб, агрономы и зоотехники стали менеджерами и барменами.

В худшем случае дураки потратят все свои сбережения на поддержание в исправном состоянии своего богатства, ожидая, когда былое счастье вернется, а потом потеряют все и сопьются. Но мы-то с вами понимаем, что единственный источник благосостояния колхоза «Заветы Леонида Ильича» утрачен НАВСЕГДА. И даже если вдруг когда-то платный трафик вновь возобновится по длинной трассе, убийственная конкуренциясо стороны более короткой дороги сделает невозможным брать даже 2 рубля с машины, потому что проезд по короткой дороге позволяет сэкономить не только время, но и горючее. Короче, был колхоз, да весь вышел.