Двухэтажный дом из теплой керамики РТН 44 и облицовочного кирпича 0,7 НФ (4)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Перед пуском отопления осенью ревизирую в системе отопления и теплого пола.

 

Фильтры чистые или тоже "добра" хватает ? У меня железяки может от того и заиливается, продукт взаимодействия воды с металлом , а еще и система открытая, с расширителем .

 

Было после первой ревизии, все последующие для "на всякий случай". Говорят, что в закрытой системе вода прореагирует один раз, отфильтруется, а потом чисто.

 

Дождался снега, хоть и небольшого. Испытал минитрактор с отвалом.


Получается и вывозить и отваливать. Хоть снегу и немного было, но для пробы хватит.
Для более глубокого и мокрого снега посоветовали вместо цепей приспособиь текстропные клиновые ремни на колеса. И модернизировать отвал: сделать его шире, глубже и с боковинами.


А пока и так неплохо. Даже не вспотел.


Вся моя снегоуборочная техника и инвентарь. От метлы до отбрасывателя.


Как и положено с отечественной техникой..., бардак. Какая- нибудь гайка, да открутится...

 

Надо снять видео. Что-то меня прям сомнения гложут...

 

Надо кого нибудь попросить. Не допер, сегодня же соседи наблюдали.

Сегодня снега было побольше, применял и отвал и снегоуборщик.
Сегодня уже вспотел, пришлось побуксовать, иногда отступать и проходить с разгона на второй передаче, и потом уже снегоуборщиком из наваленной кучи отбрасывать.
Нужны антипробуксовочные ремни по глубокому снегу. И отвал с боковинами.

 

Начнем с того что оператор попался такой, что педали на телефоне путает...
Паузу с записью попутал.
Пока разобрались, почти все уже почистил.
Самое интересное - "поднятая целина", - осталось за кадром,

 

Продолжение.
Гром рвется нам помогать

.

 

Продолжение.
Нужны ремни антипробуксовочные. Это понятно. И отвал больше и сбоковушками.

 

Упс

 

Честно говоря, я был более скептически настроен по отношению к этому агрегату. Сейчас посмотрел видео, в принципе не так уж он и плох, как я вначале подумал...

 

Отличная идея, бюджетная, но пока сырая, реализация. Держится на энтузиазме, по факту, одного человека - конструктора проекта. Оно и понятно, кому оно надо мелочами заниматься фирме, производящей газотурбинное оборудование (даже для авиа промышленности и энергетики).Необходимы законченные комплекты с кучей навесного оборудования, что бы предложить покупателю готовый продукт, а не конструктор, предполагающий доделки и переделки сразу после покупки. Есть "минитрактор", с негодными колесами, есть передняя и задняя навески с механизмами подъема- опускания, есть возможность отбора мощности со шкива. А дальше?
Дальше ломай голову сам...
Хорошо мне сейчас делать нечего в отпуске...
А так бы нахрена оно надо было

 

Побольше может не потянуть и боковушки только на нижнюю треть отвала (подбор чище и сброс лишнего), а то загребет не по силам и начнется ерзанье на коротке .

 

Дело в том, что иду вслед за тем конструктором, который проверяет все на своем опыте. Он чистит 50м дороги до большака. Начинал так же с метрового без прибамбасов, а сейчас пользует 1,3м с боковушками. На этот сезон мне хватит и того, что есть, а на следующий попробую другой "изобрести".
А что бы не буксовал конструктор применяет текстропные ремни пропущенные в отверстия диска и навитые вокруг покрышек, вместо моих наивных мыслей о цепях и пластиковых электростяжках. Одни брусчатку портят, другие служат до смешного мало.

 

Поменялся и флагман в моей линейке автомототехники во дворе. Так же собранный в родном Отечестве.
До 23 февраля под окном стоял один:


после другой...
.

Первый уехал в Смоленскую губернию, прослужив верой и правдой два года и проехав 53 т. км.
Второй пока 200км., и кроме прочего, претерпел профилактические работы по смазке шлицевых соединений, приводных валов и регулировочных развальных болтов со снятием раздаточной коробки впереди и рычагов сзади.
Смазки закладывает производитель ровно столько, сколько нужно для выхаживания пробегов и сроков немного превышающих гарантийные, и сразу потом добро пожаловать на платный ремонт.
Вот хренушки ему!