Двухэтажный дом из теплой керамики РТН 44 и облицовочного кирпича 0,7 НФ (4)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Потом вывозить стал понемногу выгружая по одной стороне дороги, что бы не особо мешать проезду, если кому приспичит (а то первый раз завалил, а тут как назло сосед поехал, так он мне даже лопатой помогал, так куда то торопился), и по мере необходимости откидывать снегоуборщиком. Как в этом ролике.

 

Если звёзды расположатся благоприятным образом, будем живы и Господь позволит, хочу отвал опять поставить вперед, а ковш для перевозки назад. Причем мудрить не буду, если опять штатного хота подъема задней подвески не хватит, - будет ручная загрузка и механическая разгрузка. Работать отвалом задом наперед неудобно, а потребность в этом повседневная. Ковшом же только после сильных снегопадов или весной, когда снег тяжелый.

 

какая отапливая площадь дома (подвал есть - отапливается) ?

 

я вот греющий кабель только до конца трубы вывел

т. е. советуете и далее засунуть в лоток (у меня бетонный) и далее по трубе подземной протянуть вплоть до накопительной емкости (колодца) ?

 

Два полных этажа, 200м2 (подвал есть, не отапливается).

 

Если есть проблемы (встает система стоков) оптимально заложить полупроводниковый кабель и забыть о проблеме.
Я свою греющую систему больше не апрейдил, ничего не добавлял. Поскольку проблем больше нет.
Эксплуатирую по необходимости. Осенью под зиму и, если зима была без оттепелей, весной проблем нет. Если зимой были оттепели и водосток промерз, весной в начале снеготаяния прогреваю немного, потом вода промывает. На постоянке никогда не включен (если не забудешь).

Но у меня "грелка" только в линейном лотке, пескоуловителе и отводе в кювет.
Водосточка с крыши вообще проблем не доставляет. Если и замерзает, я незамечаю.
По сегодняшнему лету (весна и начало лета засуха) вообще закрывал отведение в трубы, что бы газону больше доставалось воды.

 

а у меня там кабеля нет... т. е. в первую очередь туда надо кабель заложить еще ? в моем случае, присоединить новый кабель к кабелю, что торчит/виден из трубы, и продлить его в лоток и отводную трубу до колодца ?

 

... в том случае, если есть необходимость.
В моем случае необходимости нет. Водосток с крыши проблем пока не доставлял.
Продолжить кабель трудностей не доставит, сейчас есть все необходимые материалы для надежного соединения и муфты из термоусадки. У меня работают подобные соединения в водно-морозной среде несколько лет.

 

С НОВЫМ ГОДОМ!



Мира, согласия, благополучия и достатка!
Праздничного новогоднего настроения, счастливого нового года!

 

02.01.20 - Абалдетьвремялетит! Приветствую тебя Алексей и всех "старых" друзей-знакомых, которых ты своим отзывчивым характером собрал в своей строй-теме !

 

С НОВЫМ ГОДОМ!

 

Поделюсь рассказом про изготовление навеса.
Летом 2019 года решился наконец сделать навес для машины и инвентаря, надоело зимой снег с машины разгребать, да ещё решить вопрос с зимними траблами откатных ворот, кто имеет, тот поймёт. Поскольку при планировании участка навес не был изначально предусмотрен, пришлось поизголяться. Сначала нужно было поднять ворота, а то они были намертво зафиксированы к основанию и не имели возможности регулировки и зимой снежный накат мешал открыванию.


Подняли опоры, привод и приемные скобы. Появились дополнительные возможности для регулировки положения ворот.

 

Рассчитал в калькуляторе фермы из профильной трубы. Решил изготовить габаритные элементы, готовые к перевозке, а на месте собрать. Две опорные прямоугольные фермы сразу со стойками и четыре треугольные. Сказано - сделано! В цеху сварили, покрасили..Привезли, начали монтировать.
В связи с тем, что опираться стойкам навеса приходится на разные основания, не связанные друг с другом: фундамент забора, фундамент привода ворот, брусчатка.., решено было опирать стойки на регулируемые винтовые домкраты. Кроме функции регулирования при необходимости они ещё выполняют функции шарниров для снятия нагрузки на сварные конструкции при вероятных нагрузках, связанных с креплением опор на разные основания, всяко бывает...

Приваренные вставки (на фото неокрашенные участки) это результат некорректного замера в темное время суток с помощью лазерного уровня...в одно лицо неудобно. Вероятно следовало просто изготовить их с запасом.

 

На монтаж потратили два рабочих дня трех человек
.
На кровлю использовал профиль СН-44, толщина металла 0,7мм.
Авто при необходимости можно поставить под навес в двух перпендикулярных направлениях.

 

Потом обшили профлистом нишу под ворота. Для обслуживания механизмов ворот предусмотрели открывающийся люк.

Позже заказал для стен навеса из тентовой ткани готовые изделия, в размер с люверсами и "липучкой"

Пользуюсь третий год. Тент никогда не закрываю, снега надувает не много. Очень нужное строение. Места хватает и для автомобиля и для инвентаря и для колясок-игрушек...
Ворота в своем "домике" - это вообще песня. Сняты буквально все зимние проблемы ворот. Рекомендую!
Претензии к спорной эстетике приму с пониманием. Самому не очень нравится этакий "шанхай". Но по другому не бывает, если не проектируешь заранее.
Другим наука!