Автономное электроснабжение. Что то идёт не так(

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Имхо надо увеличить конечное напряжение заряда до 15..16в и время его удержания до 2 часов. Для этого посмотреть какое будет напряжение при заряде постоянным током 0.1це без ограничения напряжения и времени.

 

Мог, только он их не "раскачал", а зарядил.

У вас из-за:

жесткий недозаряд АКБ
Для себя вывел формулу: 8-10 часов заряжаем с 12.0 (остаток 20% в АКБ) начиная с тока 0.1С
это будет заряд на 80%, чтобы зарядить на 100% нужно еще 8-10 часов заряда малыми токами.
В условиях заряда от генератора это расточительно по бензину.
Поэтому полный заряд делаем один раз в месяц.
В идеале Вам бы сделать двух тактовую систему заряда (на нашем форуме почитайте что это такое)
P/S
Жду с нетерпением показания Ариометра

 

Я не разряжаю на 80%. Максимум на 30-35. 1-2 раза в месяц заряжаю по 12 часов. Ареометр купил. Жду, когда зарядится по полной

 

Не совсем понятно. Заряжается до 14.5 В. Потом идет этап дозаряда с напряжением 13.6. Его нужно увеличить?

 

Надо заряжать током 0.1 це без ограничения напряжения и каждый час мерять напряжение. Когда за час поднимется меньше 0.2..0.5в перейти к п. 2.
2. Потом убавить ток в 2 раза и заряжать еще 2 часа.

 

Здравствуйте. нужна помощь. я в этом вообще не шарю.купили полгода назад ветряк. написанно 400-600 ват. 12-24 в. установили. метров 8 вверх. на нем стоит коробочка. 12-24 вол. от коробочки пустили 2 провода. к 2 акум. по 220 амп. один провод на плюс одного акум. другой на мнус второго. А МЕЖДУ СОБОЙ +И -... дальше идет приобразователь. 24.220. 4000кв. от него тв. и тарелка. сутки заряжается. посмотрим 2-3 часа тв... через неделю. акумуляторы сели. везем на зарядку. должен ли этот ветряк заряжать акум. полностью. или он правильно работает. и вообще на сколько должно хватать акум? объясните что да как

 

Нужен какой-нть контроллер между ветряком и аккумуляторами чтобы контролировал заряд АКБ и желательно чтоб показывал хотя бы напряжение на АКБ, а то кто его знает как у Вас этот ветряк работает то ли АКБ заряжает, то ли наоборот разряжает.

 

Он его как бы не дозаряжает... вот подключин он к 2 акум. 24. крутиться. ставим один акум. 12. он сам начинает притормаживать. сняли провода с акум. замерили на проводах которые с ветряка. а он за секунду то 2. то 8 то 5. быстро меняиться. И СКОЛЬКО ОН ДОЛЖЕН ПОКАЗЫВАТЬ БЕЗ АКУМУЛ.?ПРОСТО ЕСЛИ ВХОЛОСТУЮ?

 

Смотря какой ветер - наверное столько и будет показывать. Если показыват 2, 8, 5 вольт это в любом случае мало чтобы АКБ зарядить, для 2-х АКБ на 24 вольта надо чтобы ветряк хотя бы 25 вольт выдавал. Для одного АКБ надо хотя бы 13 вольт с ветряка. Это я минимально возможные значения указал нужные чтобы ток с ветряка хотя бы шел в АКБ, а не наоборот.
По-хорошему для заряда АКБ надо напряжение около 14,5 вольт - максимальное, около 13,4 нормальное, ну уж никак не 8 вольт.

 

Вы что хотите сказать. что на холостом ходу без акум. я замерию должно показывать не меньше 13? а как же тогда. что происходит когда он его зарядил полностью. что хотите сказать что он так и будет давать 13..он же должен меньше давать. чтоб не перезаредить...

 

У меня зарядное не позволяет делать такие манипуляции. Можно только менять ток первой ступени, второй ступени и буферное напряжение.
Состояло 18 часов на заряде, зарядное показало полный заряд, а плотность 1,24-1,22 причём даже в новой акб

 

1,24-1,22 на всех АКБ. Двум из них 3 мес. Одному 3дня. Стоят параллельно.

 

Что и требовалось доказать
Два АКБ (которым 3 месяца) хорошенько высадили новый.

Судя по всему Ваше зарядное просто не может нормально зарядить АКБ. Кстати, подскажите какой ток оно способно давать на заряд?
Вам теперь нужно пройти процедуру заряда хорошим током до напряжения 14.9-15 вольт (как советовал @wcreader), а потом еще прокипятить АКБ малыми токами, чтобы плотность поднялась до 1.27

 

Зарядное даёт на первой ступени 50А, на второй 28А а третьей ток не видно, напряжение 13,6. Можно поставить четвёртую ступень-буферная подзарядки. Там выставлено 13,8 В. Напряжение конца заряда можно регулировать. Сейчас стоит 14,5 В

 

Поставтьте 14.9 - 15, Вам сейчас нужно прокипятить АКБ