Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы неправильно название ресурса читаете... Правильно бут: ЮТУП!
Название само говорит за себя

 

Одного курочил, чувак масла лил на литр "крышечку от Штилевского масла". Пила новая, тепловые зазоры на поршневой минимальные, задиры и поршневой кирдык.

Когда дефлектор закрываешь смотреть надо. Тоже было, новенький 180, фильтр неровно положили, 1 сарай и предыдущий вариант (про кирдык).

 

Чтоб ЦПГ задрать, ее надо перегреть. От мусора она просто изнашивается, но очень медленно. Больше всего она боится не лесного мусора (опилок-веток-мха-грибов-ягод), а древесной пыли от гнилых и старых срубов. Всё остальное даже примитивный фильтр 180-го останавливает хорошохонько. Разумеется, если это не дешёвый китайский фильтр, толщина которого такова, что впору два-три положить, чтоб их верхней крышкой обжало и они из-под нее потоком воздуха не выдергивались и вверх не загибались.
Там ведь проблема не в самом фильтре, а в том, что его потоком воздуха вытягивает из-под закраин верхней крышки и края фильтра загибает вверх, и он перестает справляться со своими обязанностями.
Если крепления верхней крышки уже выработаны и она не может прижать края фильтра, как положено, то лучше подложить туда что-то для плотности. Можно купить двойной фильтр или два фильтра тонких- аналога.
По поводу смачивания, возможно, что в этом что-то есть. Раньше, на стационарных 4-х тактных двигателях использовали "масляную ванну" в качестве воздушного фильтра в запыленных местах использования. Воздух в карбюратор проходил сквозь масло. Масло меняли постоянно.
Возможно, что и в смачивании фильтра маслом что-то есть. Надо экспериментировать.
Хотя, смысла большого я в этом не вижу, если пила работает острой цепью и по свежему лесу

 

А сейчас в комплекте двухцветный фильтр идет, он наверно потолще самого тонкого будет. Этож как надо закрепить крышку, чтобы на фильтр не угадать. А в крышку от масла раньше 20 грамм и входило, почему пилу запороли, не понял.

 

99% случаев, пилы гибнут безвременно не от непродуманности конструкторов либо брака на производстве, а от дураков- хозяев

 

А по поводу 20гр.масла в крышку, я что-то так и не понял

 

Тут написано было, что лили 1 крышку масла на 1 литр бензина и запороли пилу. Дак вроде так и получается, 20 мл на 1 литр что. Это Дим35 писал.

 

самая страшная беда для двух тактника это перегрев только кто в этом признается ? в своей
тупости

 

У машины есть прибор температуру видим, а у пилы нет, что удивительного, к тому же не всегда от оператора зависит, ещё можно маслом и бензином запороть.

 

Крышки от масел разной ёмкости бывают... Впрочем как и масла разные производители
льют в разную тару!
Если в крышку входит ровно 20 мл, то лейте смело на 1л ведь это и есть 1:50!

 

Ага, есть одно но - входит то 20, а выходит... масло на стенках разве не остаётся. Итого выходит меньше чем входит (как про Вини Пуха). Да и как я писал - пила новая, зазоров тепловых почти нет. Это на хорошо бу - шной прокатило бы, а на новом движке нет.

 

Да я ваще понять не можу, а кто мешает копеечный 20-ти кубовый шприц купить

 

То же самое что и масло у дилера мешает купить, Жадность и тупость.

 

Дык опять жеж ремонтники никогда не останутся без работы, и
китацкая промышленность будет дальше процветать!

 

А не из-за фильтра случаем штиль 250 ходит дольше чем 180-й ? Или просто ему все по зубам, перегруза нет ? 250-й быстрее убьется при пилении мелочи чем 180-й из-за использования как сказать не по назначению ?