Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Итак, продолжение эпопеи с ремонтом Штиля 180.
Ну что, докупил новую ведущую звездочку (настоящая, китайская, ценой 220 рублей). Все поставил, новую шину (тоже китайскую, черную чемпионов скую), цепь оставил старую - она у меня немного б/у, недавно поставил, немного пилила. Завел, прогрелся, отрегулировать обороты на глаз (прошу прощения - на слух). Маленько погонял на холостых. Ну и на тот день все.
На следующий день на холодную начал запускать. Запустилась нормально.
Но... Обнаружилась такая особенность. Пока Пила холодная, обороты на холостом ходу повышенные, потом, по мере прогрева, падают до нормальных. Так должно быть или что-то не доделал или напортачил где? Просто не помню как она а должна штатно работать.
Пилит хорошо, в сторону не уводит.
Да, ещё в момент увеличения оборотов небольшое позванивание прослушивается. Тоже какой-то косяк или норма?

 

Всегда так, это нормально.

Здесь сложно сказать, не видя пилы. В норме сцепление немного позванивает у нее, сначала тоже беспокоился, потом перестал обращать внимание.

 

Ну, звезду, ладно, можно и китайскую поставить. А вот шинку можно было бы чуть добавить и оригинальную взять. Она намного дольше аналогов проходит
Да еще и шприцевать ее постоянно надо. В отличие от оригинала

 

@Polar0id, Да, именно, похоже на прозвякивание сцепления.
@wind1wind, Да уже все равно чья на самом деле шина, но посмотрю, если найду, клеймо.
@Фёдор_Коткин, Да с моим режимом пиления и эта китайская проходит (пропилит), думаю, достаточно.

Ну и итог ремонта:
Подшипники коленвала - 160 руб за пару
Сальники коленвала - 260 руб за пару
Поршень с кольцами - 470 руб (использовал только кольца
Ведущая звёздочка - 220 руб
Шина - 360 руб
Итого: 1470 руб.
Пила заводиться, работает, холостые регулируются, пилит, масло не капает.
Пока все. Надеюсь.
СПАСИБО всем советовались и сочувствующим!

 

В последний раз, когда я покупал китай-шинку примерно за такую же цену, у меня гдекато скорёхонько ведомую звездочку напополам сломило. Теперь предпочитаю переплачивать

 

Как бы тоже всегда советую шины и цепи фирменные брать... ну или хотя бы Орегон.

 

Ага... Оно-то конечно... Но ценники... На маленькие пилы
ишо туды-сюды,а на "взрослые" и ценники "взрослые"
Находил несколько сайтов, дык то доставка 1500руб,то "информация не обновлялась"!
Так что кто найдёт цепи на 0,325 на 1,6 на 15" или 16" (хошь Орегон, хошь Штиль) или
3/8 на 1,5 на 18" не по конским ценам, то милости прошу в личку поделиться ссылью
Но чует моя жа,что придётся по 700-800 руб закупаться

 

700 рублев это конский ценник для взрослой цепи?
Окстись, ты лопату без черенка теще на 8 марта за 500 купил.

 

Сегодня клиент в Штиле брал цепь 3\8-1.3-52 за 615 руб (на ваши). Так что

Это в самом деле фигня.

 

Я им на грудь упал поплакать о сокровенном, а они ишо издеваются...
Вот и жена тож ржёт ("заработаешь ещё"),только тёща меня понимает...
Пойду к ней поплачусь,-легче станет!

 

https://www.northernarbsupplies.co.uk/blog/rotatech-reviews/

 

Оно-то конешно,но торговать цепями не собираюсь
PS Да и по ценам пошарил... У нас можно бухту взять за 20,5 тр!
То на то и выйдет с доставкой...

 

Здравствуйте, посоветуйте по зазору коромысла карбюратора,
Начну сначала, штиль180, гдето 2015года, два года отработал интенсивно (почти жестко) и все, перестала заводиться, помучившись с ним его забросили, хорошо что его не разобрали полностью, пролежал он так 2 года, решил я его отремонтировать.
Кое как я его завел, никак не хотела заводиться, завелась только когда глушитель открутил, но орет как бешеный, (он кстати был чист), через окошко было видны задиры на поршне.
Закал новый цпг оригинал, подшипники и сальники, свечи, фильтра, вот на днях поставил.
Опрессовку не делал, инструмента нет, сальники и картер поставил на герметик (красный китай), подсос есть или нет точно не могу сказать,
Первая заводка получилась с косяком, тяну тяну вспышки нет, перелил получается, оказалось не докрутил свечу плотно, потом высушив завелась, винт хх ставил на 2 оборота,
Сейчас как бы обкатку делаю на средних и чуток высоких оборотах с нагрузкой на пилку, вчера выкрутил свечу и она белого цвета, отработал только пол бака пока.
А цвет свечи должна быть светло коричневого, а у меня белого, могу ли я коромысло на карбюраторе чуть приподнять, получиться что нибудь?, какой зазор в мм там должен быть?, в сети пока не нашел.
На картинке, слева моя свеча, справа другой штиль180 и цвет у него как положено

 

А подсоса точно нигде нет ?
На этой пиле жиклеры фиксированные, нерегулируемые, и если увеличить подачу игольчатым клапаном, как Вы говорите коромыслом, то вряд ли это поможет. Просто не будет холостого, будет глохнуть при отпускании газа, и винтика этого не хватит даже если максимально выкрутить.
Ну, разве если очень чуть, самую малость, и посмотреть что из этого получится.