Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

да все верно. прорыв газов и поплавил часть корпуса
коленвал и цилиндр китай купил уже)

спасибо за советы. про посадку втулок с расширением через бородок.

 

Все сделал.
завелась хорошо. на новой поршневой и новом коленвале с сальниками...)
очень резкая пила получилась. компрессия тоже чувствуется...

вопрос вот такой еще.
на пиле не было теплового кожуха глушителя, купил у дилера и поставил все ок.
и не было белой пласт. пластины воздушной заслонки.

она ставится между цилиндром и перегородкой куда ставится карб.
на схеме она под номером 9.
мне продали ее, но там спава вверх Т-образный прилив. раньше его не было (на других моих
штилях)
в итоге когда все собирают. но рыжая верхняя крышка не закрывается.
примерно там во что-то упирается...

то идти у дилера искать старого образца... то ли еще что...

 

@scandinav1, Есть штиль 180 китайской сборки (с боковым натяжителем цепи) не подделка, а немного усовершенствованный вариант, вот эти белые пластины там немного отличаются от обычных 180-х,может Вам такую дилер продал.

 

Эх, если бы возможно. У меня их штук 5 валяется. А если ее немного уменьшить, кусачками, ничего ведь не случится ? И крышка закрываться будет.

 

я так и сделал. подрезал ее.
старого образца у дилера нет уже...
надо ваши как-нибудь в рф отправить)

 

не знаю. просто они нового образца сказали)
и до вас китай штиль 180 добрался ?
почем брали и где? как в работе если не секрет?
я видел по 8тр. в красноярске. иркутске.

 

почему добрался ? Оф поставки идут с оф. завода в Китае.
Оф цена 13490 р, С-ВЕ -14990 Р, и будь это хоть в Иркутске или в Новгороде.

 

вы не путаете ?
штиль 180 в бразилии собирают)

 

В Китае, мой китайской сборки

 

Штиль 170-180 =Завод в Китае
Штиль 260=Бразилия
До того, как выпустили обновленный 180, в старом корпусе в Россию 180 й постовлялся сборки США, в страны СНГ сборки Китай. Если в Белоруссии был только Китайской сборки, то в Украине США и Китай можно было купить.
170 й, как и бензокосы, везде постовлялось с завода в Китае.
И Вообще, пусть хоть в пупкино собирают, заводы ОФ, и качество от этого не страдает.
Новые 180 е были и сборки США но с фронтальной натяжкой цепи, в отличие от Китайской с боковой.

 

Его там вроде и не собирали, 360-е там собирали, и то попозже, а сначала в Германии. Как и 260. А сейчас в Китае, сейчас и 230-е и 250-е тоже собирают в Китае. Я уже даже их видел и держал в руках.

 

Это не подделка@VoDoLaZ87 правильно всё сказал, и про цену и про сборку. Я не покупал его, был в ремонте просто такой (мелкий ремонт),а так люди работают, качество не отличается особо от старых. А за 8т. это подделка 100%.

 

может итак. но весь дальний восток с восточной сибирью ими пилит)
завод похоже один...

 

@Ярослав1971, у меня у знакомого на СТО Штиль 251, что в него только не лили, и он работает (сам видел что лили), и нормально. Я не спорю, Штили 2 мих тоже головная боль, но не такая как Хуска Х-торк, по выносливее будет (про 4 микс молчу, ужас ещё тот).

 

У Вас в стране нет такого дерьмового бензина и близко как у нас. Это тоже очень большой, если не решающий фактор. У нас есть и самый плохой и самый хороший, которым бы и в Германии не опозорились. А о Штилях 2 Микс я знаю хорошо по 211-й модели, при неправильном топливе - все "прелести", которые свойственны 236-й Хускварне, проявляются в полной мере: карбы, подшипники, перегревы, еще плюс и глушители горят. На 236-х хотя бы этого нет, по крайней мере я еще не видел, ни у себя ни в областном сервисцентре. На 137-142 горят, а вот на 236-240 как бы нет.