Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не волнуйтесь, всё нормально

 

И это тоже. Но, у Штилей 180 есть одна беда: крепления крышки вытирает со временем и она перестаёт прижимать фильтр на своём месте. И самое заподло-это,когда один фильтр уже не прижимается, а два -крышка не закрывается
А двойных фильтров, действительно, до сих пор я не видел в наших магазинах
Хотя, дилеры у нас крупные, по всей области филиалы. И даже за её пределами

 

Масло-то на шинку идёт?

 

масло идёт - внешне все функции пилы работают нормально

 

Если масло идёт,то,значит,всё должно быть в пределах нормы

 

Спасибо Mитрий что показали как вы делали, мне просто было интересно как Вы делали. Но у меня новый 180й Штиль, покупал в Харькове 20 января 2017 г. у дилера. Там всего один регулировочный винт на карбюраторе, регулирует холостой ход, отверстие так же само на ручке сбоку как и на старых 180ых.Особенность моего 180 Штилька так это не такая крышка, боковая натяжка цепи а не так как на старых продольная, и двойной воздушный фильтр он чуть чуть больше чем было раньше. Как говорит интернет так стало с 2016 года.

 

У меня новый 180й там уже фильтр двойной стоит, и всё равно я подложил поролоновую полосочку вокруг круглого отверстия фильтра, так как заметил стружку перед дросельной заслонкой. Стружка пропала но все равно есть каша я раньше писал пост 983

 

Аж стружку? Стружки перед заслонкой быть не должно. Скорее всего, где-то просасывает грязный воздух. Крышка-то целая?

 

Все решается одной -двумя канцелярскими резиночками.
Вчера поставил на ход доставшийся в наследство МС-180 ст обр. Наследство состояло из оригинальной коробки с мешаниной из пластика, проволочек, железочек, ключей-отверток и рваных цепей.
Начнем с того, что у меня никогда не было штилей, хускварны, дружбы, уралы, китайки и пр. Весь этот набор был загружен в моечную ванну и варился там минут 40. Пока бульон кипел я наблюдал за таинством сборки мс-180 на ютуб. Минут 10 я продувал воздухом весь этот суп, на складе вывисал 2 подшипника скф, 2 сальника близко подходящих по размеру, немного герметика. Промерял, осмотрел, пилу разобрали зря, может чисто посмотреть, что там внутри. Собирал минут 30, самый гемор -пристроить проволочки тяг карбюратора, но ягодки были впереди. Собрал пилу, подергал за веревку, неа, не живая, топливо есть, искра есть, но не оживает. Снова снял карбюратор, собрал по смыслу хускварновского, все промыл и продул, собрал, пила пукнула вонючим дымом и завелась. Максимальный ход отличный, холостого нет. Поиск заветной дырки для просовывания отвертки ни к чему не привел, вот это больше всего и разбесило, не винт холостого хода с левой резбой, а отсутствие дырки под отвертку. Третий раз снял карбюратор и пробил проход к винту сверлом и шуруповертом. Тут жизнь наладилась и холостой появился. К пиле была куплена шина чемпион, цепь, стопорное кольцо чашки сцепления, стартерный шнур на сумм 1440 руб. Для теста распилил полено из березы Ф30 см на блины.
Из плюсов: Простой карб с минимумом извращений, хорошая искра, дешевые расходники.
Минусы: проволочки, дырки, железочки для останова мотора.

 

На huztl выкинули поршневые на 180-й. 38мм.
кому надо успевайте -)

 

Всем привет. Склоняюсь я к пиле 210 с мотором v-макс. Стоит столько же сколько и 230. Вопрос, не будут ли эти новые навороты помехой в использовании пилы и слабым звеном? И правда ли центробежная дополнительная очистка воздуха на впуске действительно эффективна? Спасибо.

 

если честно - это все уловки маркетологов.
вы же лес и дрова пилите. там нет абразивнй пыли.
в отличии при работе с бензрезом

 

Опилки осложнят жизнь, засирая карбюратор. Дурная мощь она штука хорошая в том случае, когда она нужна, но не на всякий случай.

 

Да эффективна. @scandinav1, с предварительной очисткой воз. фильтр чистить можно раз в 5 реже чем без неё.

 

хорошо.

но я привык к старым моделям штиля. простые как топор.
работают как АК-74)